|
|
| (10 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[01.03.1940]] - - [[02.03.1940]] - - [[03.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | + | [[01.03.1940]] ← 02.03.1940 → [[03.03.1940]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 02. MÄRZ 1940</span></big>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | |- | | |- |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 02. März 1940 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 13]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 05:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit [[U 60]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 17]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 8729/AN 8753 - 21:00 Uhr. Dampfer gesichtet. Angriff. 21:59 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Rijnstroom|RIJNSTROOM]]''. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 20]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 85 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - BF 27 - Im Operationsgebiet. Nach 13 Tagen erstes Besteck. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br>
| + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 29]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Bristol Kanal - AM 9810 - 00:00 - Viele Bewacher, ständiges Ausweichen. 20:30 - Aufgetaucht. AM 9947 - 23:52 - 01:27 - 12 Minen vor Newport gelegt. Position: 51°19,8' - 51°25,1' Nord - 03°48,2' - 03°41,6' West. | |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 32]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AM 3453 - 01:12 - Torpedo auf gesichteten Tanker geht fehl. Frühzünder. 02:12 - zweiter Torpedo auf den Tanker geht auch fehl, wieder Frühzünder. Einstellung an den Torpedos geändert. AM 3492 - 04:56 - dritter Torpedo los. Frühzünder. Alles Torpedos detonierten etwa 125 m vor dem Ziel. AM 3764 - 07:15 - schwedischen Dampfer angehalten. Dieser stoppt zwar macht aber weiter nichts. Schuß vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus und verläßt das Schiff. 08:10 - mit 40 Schuß in Brand geschossen und versenkt. Versenkt wurde die ''[[Lagaholm|LAGAHOLM]]''. AM 3458 - 10:13 - Flugboot in Sicht. Getaucht. 2 Fliegerbomben, keine Schäden.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 38]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - AN 14 - Im Operationsgebiet nur Fischer. Schlechtes Wetter.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Reparaturen nach Eisschäden.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 47]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 95 - Vor Helgoland Übungen mit neuen Obersteuerleuten.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 49]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Helgoland - AN 95 - Wegen Erkrankung des Kommandanten, Tauchübungen in der Helgoländer Bucht. Kommandant in Vertretung [[Herbert Sohler]].
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 50]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 95/AN 98 - 14:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 52]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Helgoland/Nordsee - AN 95 - 13:40 – Ausgelaufen von Helgoland. Nach Kolbenfresser und Ausfall des Zylinder 1 und den anschließenden Reparaturen, 2. Unternehmung fortgesetzt.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 60]] | + | | || |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98/AN 96 - 05:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch, mit [[U 13]], durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 62]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 48 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| − | | + | [[01.03.1940]] ← 02.03.1940 → [[03.03.1940]] |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | [[01.03.1940]] - - [[02.03.1940]] - - [[03.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] | |
