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02.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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[[01.11.1939]] 02.11.1939 [[03.11.1939]]  
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 02. NOVEMBER 1939</span></big>
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| || [[U 13]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 11:23 Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
 
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| || [[U 13]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 66 - Auf dem Rückmarsch. AN 98 - 11:23 Eingelaufen in Wilhelmshaven. Warten auf Weitermarsch
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 - Im Operationsgebiet, warten auf bessere Bedingungen für Minenaufgabe.
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Im Operationsgebiet. xx:xx - Getaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. 18:41 - Aufgetaucht. An der Küste versucht das Besteck zu kontrollieren. Auf Grund gelegt um bei Tage um bei Tage die Küste zu sichten und Standort zu bestimmen.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 69 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] || Nordatlantik - BF 7376 - 15:10 - belgischen Dampfer '''BURGES''' angehalten. Keine [[Bannware]], entlassen.
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| || [[U 26]] || Nordatlantik - BE 92 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 33]] || Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - AM 42 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik - 00:00 - Im Westen des Op.-Gebietes kein Verkehr. Wieder auf Dampfertrack gegangen (BF 7165). 08:00 - Waffenverwendung wieder möglich. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Von gemeldeten U-Booten nichts gesehen. Auch Luftüberwachung nicht bemerkt. 14:00 - Quer zum Tampfertrack auf- und abgestanden (BF 7364). 14:20 - Zwei Dampfer in Sicht. Ein Holländer und ein Belgier. Holländer AMSTELKAK nicht angehalten, zu weit ab. Belgischen Dampfer BURGES angehalten und kontrolliert. Keine [[Bannware]], entlassen. 20:30 - Sehr großer japanischer Passagierdampfer passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] || Nordatlantik - AM 28 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] || Nordatlantik - AN 11 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 3510 - 10:35 - Rauchwolke gesichtet. Ist Holländer.
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| || [[U 26]] ► <span style="color:purple;">Nordatlantik - Höhe Biscaya - 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. 20:12 - Ausgang Funkspruch 1315/2/80: "45° Nord auf 13° West passiert. Standort bei Abgabe: 44°10' Nord - 13°20' West". Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] || Nordatlantik - AM 34/AN 1518 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Vor Kap Warth, kein Verkehr.
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| || [[U 57]] || Nordsee - AN 3490 - Auf dem Rückmarsch. 14:00 - Wind 7-8, See 7. See überläuft die Brücke. Turmverkleidung
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| || [[U 58]] || Nordatlantik - AM 3622/AM 3611/AM 3641/AM 3474/AM 3479/AM 3625 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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[[01.11.1939]] 02.11.1939 [[03.11.1939]]

Aktuelle Version vom 8. September 2021, 16:08 Uhr

01.11.1939 ← 02.11.1939 → 03.11.1939

Donnerstag, 02. November 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 11:23 Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Warten auf Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 9814
U 21Nordsee - Im Operationsgebiet. xx:xx - Getaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. 18:41 - Aufgetaucht. An der Küste versucht das Besteck zu kontrollieren. Auf Grund gelegt um bei Tage um bei Tage die Küste zu sichten und Standort zu bestimmen.
PQ: Qu. 902 E → Qu. 842 E → Qu. 782 E
U 23Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: Qu. 130 K → Qu. 994 K → Qu. 1200 K → Qu. 1625 E
U 25Nordatlantik - 00:00 - Im Westen des Op.-Gebietes kein Verkehr. Wieder auf Dampfertrack gegangen (BF 7165). 08:00 - Waffenverwendung wieder möglich. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Von gemeldeten U-Booten nichts gesehen. Auch Luftüberwachung nicht bemerkt. 14:00 - Quer zum Tampfertrack auf- und abgestanden (BF 7364). 14:20 - Zwei Dampfer in Sicht. Ein Holländer und ein Belgier. Holländer AMSTELKAK nicht angehalten, zu weit ab. Belgischen Dampfer BURGES angehalten und kontrolliert. Keine Bannware, entlassen. 20:30 - Sehr großer japanischer Passagierdampfer passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: BF 7165 → BF 7364 → BF 7366
U 26Nordatlantik - Höhe Biscaya - 18:10 - Prüfungstauchen. 18:50 - Aufgetaucht. 20:12 - Ausgang Funkspruch 1315/2/80: "45° Nord auf 13° West passiert. Standort bei Abgabe: 44°10' Nord - 13°20' West". Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 45°07' Nord - 13°17' West
U 33 Nordmeer - 08:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: AF
U 34 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 37 Nordatlantik - Bei St. Kilda. 12:17 - Getaucht vor Dampfer. Fischdampfer/Bewacher. 16:10 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM 2998 → AM 0241 → AM 2849 → AM 2822 → AM 2689 → AM 3547
U 46 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 53 Nordatlantik - 10:35 - Rauchwolke gesichtet (BE 3510). Ist Holländer.
PQ: BE 3520
U 56 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Vor Kap Warth, kein Verkehr (AN 1518).
PQ: AN 1518
U 57 ◄ Nordsee - 14:00 - Wind 7-8, See 7. See überläuft die Brücke. Turmverkleidung leicht eingedrückt (AN 3490).
PQ: AN 3490
U 58 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 3622 → AM 3611 → AM 3641 → AM 3474 → AM 3479 → AM 3625
U 59 Nordatlantik - 23:01 - Torpedo auf gesichteten Bewacher, geht fehl (AN 1327).
PQ: AN 1327
U 61 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2887 → AN 4321 → AN 288 → AN 2891 → AN 2896

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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