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02.12.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
  
'''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
  
'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:00 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OG-46]] gesichtet. Anlauf. 04:18 Uhr - [[Torpedo]] auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische ''[[Gwalia]]''. 04:46 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Jeanne M.]]''. 05:20 Uhr - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Tanker brennt. Sinken nicht beobachtet (nicht bestätigt). 07:46 - Torpedo auf Dampfer. Kreisläufer. Torpedo überläuft das eigene Achterschiff.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
  
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
  
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Danke!
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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Version vom 12. April 2018, 07:59 Uhr

01.12.1940 - - 02.12.1940 - - 03.12.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

MONTAG, 02. DEZEMBER 1940

CHRONIK (1)


U 29 Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 Nordatlantik - 03:00 - Geleitzug OG-46 gesichtet. Anlauf. 04:18 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische
GWALIA. 04:46 - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische JEANNE M.. 05:20 - Torpedo auf einen Tanker.
Treffer. Tanker brennt. Sinken nicht beobachtet (nicht bestätigt). 07:46 - Torpedo auf Dampfer. Kreisläufer. Torpedo überläuft das
eigene Achterschiff.

U 43 Nordatlantik - 08:55 Uhr - Dampfer, Geleitzug gesichtet. 09:01 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die
britische PACIFIC PRESIDENT. 09:45 - Zwei weitere Torpedos auf einen Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 09:50 - Erster Fangschuß geht
fehl. 09:57 - Dampfer dreht zu. Alarmtauchen, Rammgefahr. 10:15 - Zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische
VICTOR ROSS. 14:02 - Bewacher stößt aus Regenböe. Alarmtauchen. 14 Wasserbomben. Angriffssehrohr ausgefallen. 16:00 -
Aufgetaucht und nachgesetzt. Starker Schmierölverlust durch Bruch einer Leitung.

U 47 Nordatlantik - 03:18 - Geleitzug gesichtet. 04:09 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die belgische
VILLE D' ARLON. 05:25 - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britischen CONCH. 06:06 - Dampfer mit Artillerie
angegriffen. Dieser bemüht sich gerade um zwei sinkende Dampfer. Dampfer schießt zurück. Mit MG-Feuer eingedeckt. Nach dem
dritten Schuß aus der 8,8-cm fällt das Visier aus. 11 Schuß abgefeuer davon 5 Treffer. Angriff abgebrochen. Geschütz unklar. 09:35 -
Verschossen. Rückmarsch angetreten.

U 52 Nordatlantik - 01:00 - Geleitzug HX-90 gesichtet. Angriff. 02:49 - Dreierfächer auf den Geleitzug geht fehl. 07:23 - Torpedo auf einen
Frachter. Treffer. Versenkt wurde die britische TASSO. 07:25 - Torpedo auf den nächsten Frachter. Treffer. Versenkt wurde die britische
GOODLEIGH. 07:30 - Schuß aus dem Heckrohr. Rohrläufer, ausgestoßen. 07:35 Uhr - Schuß auf Frachter. Treffer ? Es könnte die
britische DUNSLEY beschädigt worden sein. Abgelaufen. Zerstörer schießen Leuchtgranaten.

U 65 Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

EMPFOHLENE LITERATUR

Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.

Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.

Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm

Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

(1) Zu den Planquadratangaben:

Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.

Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr

Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.

Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).

Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.

(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.

PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.

Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

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