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04.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[03.02.1940]] [[04.02.1940]] →  [[05.02.1940]]
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[[03.02.1940]] - - [[04.02.1940]] - - [[05.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[1940]]
 

Version vom 18. November 2020, 17:31 Uhr

03.02.1940 - - 04.02.1940 - - 05.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

SONNTAG, 04. FEBRUAR 1940


U 10
Helgoland - Provisorische Dieselreparatur (AN 9566).

U 13
Nordsee/Helgoland - 12:20 - Eingelaufen von Helgoland (AN 9566). Eisschutz übernommen.

U 17
Nordsee - Steuerbord-Diesel kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten (AN 2138).

U 20
Helgoland/Wilhelmshaven - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.

U 21
Nordsee - Sturm SSO 8-9 (AN 4179). Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen. Versenkt wurde die dänische VID. Verschossen, Rückmarsch angetreten.

U 24
Nordsee - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser (AN 4116). Rückmarsch wegen Brennstoff.

U 25
Nordatlantik - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (CG 5251). Boot holte stark über. CG 8378 - 10:35 - Wetter klar auf. Tanker in Sicht. Getaucht zum Angriff. 11:30 - Torpedo los (CG 8372). Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.

U 26
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).

U 28
Wilhelmshaven/Helgoland - 09:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von SCHLESIEN und HERMES. 17:39 - Festgemacht in Helgoland (AN 9566). Eisschutz abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.

U 31
Helgoland/Wilhelmshaven - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch mit Eishilfe durch SCHLESIEN und HERMES. 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.

U 34
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).

U 37
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:55 - Tanker in Sicht (AN 4165). Angriff. 03:56 - erster Torpedo auf Tanker geht fehl. 04:17 - Zweiter Torpedo los (AN 4126). Treffer. Versenkt wurde die norwegische HOP. 20:30 - Dampfer gesichtet (AN 2613). 21:11 - Erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl (AN 2184). 21:23 - Zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die britische LEO DAWSON.

U 41
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 36).

U 44
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck. Dingi ist weg. (AM 3551 - AM 3531 - AM 3471 - AM 3454 - AM 3457 - AN 1178)

U 48
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 28).

U 51
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - Getaucht und auf Grund gelegt (AN 3780). Warten auf Befehle.

U 53
Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.

U 56
Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 78).

U 58
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht (AN 2970). Erstes Besteck.

U 59
Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht (AN 6846). Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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