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05.06.1943: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SONNABEND, 05. JUNI 1943'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:48 - Eingang Funkspruch: "Kurzsignal 2355 wird bestätigt. Boot meldet darin daß es bemerkt wurde und das kein Verkehr herrscht. 04:08 - Getaucht vor Flugzeug. 04:33 - Aufgetaucht. 14:45 - Getaucht vor Flugzeug. 15:25 - Aufgetaucht. 15:35 - Getaucht vor Flugzeug. 15:50 - Eingang Funkspruch: "1.) Heute Nacht ungesehen Wechsel des Angriffsraumes von "Tapir" nach "Iltis". 2.) Zur Überbrückung vorübergehenden Ausfall U 18 möglichst lange und aktiv im Op.-Gebiet bleiben, danach Rückmarsch Feodosia". 16:18 - Aufgetaucht. 17:47 - Getaucht vor Flugzeug. 18:17 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 19:15 - Mine gesichtet (CL 9343). 19:30 - Marsch ins Operationsgebiet "Iltis". 23:30 - Operationsgebiet "Iltis" erreicht.
 
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| || [[U 9]] || Schwarzes Meer - CL 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Sehrohr abgesoffen. Rückmarsch. 16:07 - 16:40 - 24 Wasserbomben von Schnellbooten die von Flugzeug
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:35 - Eingang Funkspruch: "Abmarsch ins Op.-Gebiet erst auf Befehl. Weiteres Folgt". 01:45 - An der Küste zwischen Adler und Sotschi zwei Leuchtbomben. Kein Flugzeugverkehr. 08:00 - Mit wechselnden Kursen gelaufen. Kein Verkehr. 09:10 - 10:33 - Viele Flugzeuge im Küstengebiet. Nicht getaucht. 12:0 - Von Küste in Zickzackkursen abgesetzt. 12:12 - Eingang Funkspruch: "betr. Rückmarsch zum Sehrohrwechsel". Rückmarsch wurde sofort angetreten über befohlene Wege. 12:27 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch möglichst ungesehen. Angriffschance gegen U-Boot ausnützen. Rohre Schußklar. Nur Kurzmeldung 48 Stunden vor Einlaufen". 13:57 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. Kreist noch über der Tauchstelle. 16:05 - Schraubengeräusche gehorcht. 16:07 - 16:40 - 24 Wasserbomben von Schnellbooten die von Flugzeug geleitet wurden. 17:59 - Aufgetaucht. 24:00 - Auf Rückmarsch kein Verkehr.
 
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| || [[U 23]] || Galatz/Schwarzes Meer - CL 11 - 08:30 - Ausgelaufen von Galatz (CL 11). Verlegung nach der Wiederindienststellung über Sulina
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| || [[U 24]] || Konstanza/Schwarzes Meer _ CL 14 - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 14). Beginn der 14. Unternehmung. Ausfahrt im Geleit
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| || [[U 23]] - Galatz/Schwarzes Meer/Sulina - 08:40 - Ausgelaufen von Galatz (CK 3336). Verlegung nach der Wiederindienststellung über Sulina nach Konstanza. An Bord vier Mann Werft und Lotse. 16:42 - Eingelaufen in Sulina (CL 1246).
 
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| || || eines Räumbootes und einem Flugzeug. Marsch auf dem Nordweg ins Operationsgebiet.
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| || [[U 66]] || Mittelatlantik - DC 10 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 67]] || Mittelatlantik - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 24]] - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:10 - Geleitaufnahme durch ein R-Boote und einer He 114. Marsch über Weg grün CS 3 und CS 2 zu CS 1. 17:25 - Geleit entlassen (CL 1495). 17:37 - Alarmtauchen zur Übung (CL 1495). 18:52 - Aufgetaucht (CL 1486). Marsch ins Op.-Gebiet auf Nordweg über Zone Cäsar und Dora. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CL 1458 → CL 1483 → CL 1495 → CL 1496 → CL 1499 → CL 1587 (KTB)
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 66]] - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[04.06.1943]] - - [[05.06.1943]]  - [[06.06.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[04.06.1943]] ← 05.06.1943 → [[06.06.1943]]

Aktuelle Version vom 16. August 2021, 08:37 Uhr

04.06.1943 ← 05.06.1943 → 06.06.1943

Sonnabend, 05.06.1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:48 - Eingang Funkspruch: "Kurzsignal 2355 wird bestätigt. Boot meldet darin daß es bemerkt wurde und das kein Verkehr herrscht. 04:08 - Getaucht vor Flugzeug. 04:33 - Aufgetaucht. 14:45 - Getaucht vor Flugzeug. 15:25 - Aufgetaucht. 15:35 - Getaucht vor Flugzeug. 15:50 - Eingang Funkspruch: "1.) Heute Nacht ungesehen Wechsel des Angriffsraumes von "Tapir" nach "Iltis". 2.) Zur Überbrückung vorübergehenden Ausfall U 18 möglichst lange und aktiv im Op.-Gebiet bleiben, danach Rückmarsch Feodosia". 16:18 - Aufgetaucht. 17:47 - Getaucht vor Flugzeug. 18:17 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 19:15 - Mine gesichtet (CL 9343). 19:30 - Marsch ins Operationsgebiet "Iltis". 23:30 - Operationsgebiet "Iltis" erreicht.
PQ: CL 6931 → CL 6939 → CL 9341 → CL 9343 → CL 9342 → CL 6926 (KTB)
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 01:35 - Eingang Funkspruch: "Abmarsch ins Op.-Gebiet erst auf Befehl. Weiteres Folgt". 01:45 - An der Küste zwischen Adler und Sotschi zwei Leuchtbomben. Kein Flugzeugverkehr. 08:00 - Mit wechselnden Kursen gelaufen. Kein Verkehr. 09:10 - 10:33 - Viele Flugzeuge im Küstengebiet. Nicht getaucht. 12:0 - Von Küste in Zickzackkursen abgesetzt. 12:12 - Eingang Funkspruch: "betr. Rückmarsch zum Sehrohrwechsel". Rückmarsch wurde sofort angetreten über befohlene Wege. 12:27 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch möglichst ungesehen. Angriffschance gegen U-Boot ausnützen. Rohre Schußklar. Nur Kurzmeldung 48 Stunden vor Einlaufen". 13:57 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. Kreist noch über der Tauchstelle. 16:05 - Schraubengeräusche gehorcht. 16:07 - 16:40 - 24 Wasserbomben von Schnellbooten die von Flugzeug geleitet wurden. 17:59 - Aufgetaucht. 24:00 - Auf Rückmarsch kein Verkehr.
PQ: CL (im KTB keine Angaben)
U 23 - Galatz/Schwarzes Meer/Sulina - 08:40 - Ausgelaufen von Galatz (CK 3336). Verlegung nach der Wiederindienststellung über Sulina nach Konstanza. An Bord vier Mann Werft und Lotse. 16:42 - Eingelaufen in Sulina (CL 1246).
PQ: CK 3336 → CL 1246 (im KTB keine Angaben)
U 24 - Konstanza/Schwarzes Meer - 13:30 - Ausgelaufen von Konstanza (CL 1458). Beginn der 13. Unternehmung. 14:10 - Geleitaufnahme durch ein R-Boote und einer He 114. Marsch über Weg grün CS 3 und CS 2 zu CS 1. 17:25 - Geleit entlassen (CL 1495). 17:37 - Alarmtauchen zur Übung (CL 1495). 18:52 - Aufgetaucht (CL 1486). Marsch ins Op.-Gebiet auf Nordweg über Zone Cäsar und Dora. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 1458 → CL 1483 → CL 1495 → CL 1496 → CL 1499 → CL 1587 (KTB)
U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DC 10
U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: DO 30

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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