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05.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DIENSTAG, 05. DEZEMBER 1939'''
 
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'''CHRONIK''' (1)
 
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| || [[U 21]] || Nordsee/Kiel - Planquadrat AN 96/AO 44 - 20:15 Uhr - Eingelaufen in Kiel nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 23]] || Kiel - Planquadrat AO 77/AN 96 - 22:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Brunsbüttel.
 
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| || [[U 26]] || Nordsee/Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - 22:00 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 9863 - Helle Nacht. Werfen der Minen über Wasser. 22:47 Uhr - 23:57 Uhr zwölf Minen in der Swansea Bucht gelegt. Position: 51°33,5' - 51°29,2' Nord - 04°03,4' - 04°00,2' West.
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - Planquadrat BE 65 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] || Nordsee - Planquadrat AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] || Nordmeer - Planquadrat AB 97 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 41]] || Nordsee - Planquadrat AN 4564 - Auf dem Rückmarsch. 10:20 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden.
 
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| || [[U 43]] || Nordatlantik - Planquadrat BF 1154/BF 1142/BF 1111/AM 7996/AM 7968/AM 7961 - Auf dem Rückmarsch. 08:00 Uhr - Wegen schlechtem Wetter getaucht. 13:15 Uhr - Aufgetaucht.
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| || [[U 47]] || Nordatlantik - Planquadrat BF 1125 - 14:15 Uhr - Geleitzug [[OB-46]], neun große Dampfer und Zerstörer, gesichtet. Angriff. Planquadrat BF 1128 - 14:40 Uhr - Torpedo auf einen der Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Navasota|NAVASOTA]]''. Zerstörer laufen an. Werfen zwei gut gezielte Wasserbomben. Boot sackt auf 133 m. Kreisel unklar, die Töchter laufen nicht nach.
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 73 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 56]] || Nordsee/Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:33 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 57]] || Kiel/Wilhelmshaven - Planquadrat AO 77/AN 96/AN 98 - 01:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. Dort erfolgte die Restausrüstung.
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| || [[U 58]] || Nordsee/Kiel - Planquadrat AN 96/AO 77 - Auf dem Rückmarsch. 09:30 Uhr - Cuxhaven querab. 11:15 Uhr - 16:45 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 17:15 Uhr - In Kiel eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 59]] || Nordsee - Planquadrat AN 7635 - 06:58 Uhr - Getaucht. Unterwasser die Richtige Gelegenheit zum Minenwerfen abgewartet. 18:45 Uhr - Aufgetaucht. Zum Minenwerfen vorgeflutet. 23:35 Uhr - 23:46 Uhr - 9 Minen vor Cockle Feuerschiff gelegt. Position : 52°40,1' - 52°41,20' Nord - 01°46,50' - 01°46,20' Ost. Abgelaufen.
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:15 Uhr

04.12.1939 ← 05.12.1939 → 06.12.1939

Dienstag, 05. Dezember 1939

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