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07.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
 
 
 
'''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 15]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 18]]''' - '''Nordsee''' - 16:20 Uhr. Alarmtauchen. Dänischer Dampfer passiert das Boot in 800 m Entfernung. Aufgetaucht. Nach Sternenbesteck, Versetzung 32 sm in 233°.
 
 
 
'''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 35]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Zeitweise beide Maschinen ausgefallen.
 
 
 
'''[[U 37]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:30 Uhr - Dampfer in Sicht. Ist Däne, kein Angriff. Durch die Fair - Island Pasage zu marschieren aufgegeben. 20:00 Uhr - starkes Nordlicht, Boot hell erleuchtet.
 
 
 
'''[[U 48]]''' - '''Nordmeer''' - 15:42 Uhr. Vor Flugzeug getaucht. Britischer Aufklärer.
 
 
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[06.10.1939]] [[07.10.1939]] →  [[08.10.1939]]
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[[06.10.1939]] - [[07.10.1939]] - [[08.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
 
[[1939]]
 

Version vom 19. September 2020, 15:04 Uhr

06.10.1939 - 07.10.1939 - 08.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

SONNABEND, 07. OKTOBER 1939


U 10
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 27).

U 15
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 82).

U 18
Nordsee - 16:20 - Alarmtauchen (AN 4595). Dänischer Dampfer passiert das Boot in 800 m Entfernung. Aufgetaucht. Nach Sternenbesteck, Versetzung 32 sm in 233°.

U 20
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48).

U 23
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).

U 35
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Zeitweise beide Maschinen ausgefallen (AM 28).

U 37
Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:30 - Dampfer in Sicht (AN 4936). Ist Däne, kein Angriff. Durch die Fair - Island Passage zu marschieren aufgegeben. 20:00 - starkes Nordlicht, Boot hell erleuchtet.

U 42
Nordatlantik - AM 25 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 25).

U 45
Nordsee - AN 46 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 46).

U 46
Wilhelmshaven/Nordsee - Nach zweitägigen Reparaturarbeiten, um 11:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 2. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.

U 48
Nordmeer - Vor Flugzeug getaucht (AF 7750). Britischer Aufklärer (AF 7988 - AF 7835 - AF 7578 - AF 7761 - AF 7750 - AF 7784).

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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