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08.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[07.09.1939]] - - [[08.09.1939]] - - [[09.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.09.1939]] 08.09.1939 [[09.09.1939]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 08. September 1939</span>
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'''FREITAG, 08. SEPTEMBER 1939'''
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| || [[U 1]] - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 3)
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 3]] - Nordsee/Wilhelmshaven - [[KTB U 3 - 1. Unternehmung Seite 5| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
 
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| || [[U 1]] || Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 -  Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Verlegung nach Kiel, wo es noch am gleichen Tag einlief.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 3]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 95 -  00:22 - Boot erhält vom F.d.U. den Rückmarschbefehl nach Wilhelmshaven.  AN 96 -  08:10 - in
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| || || Wilhelmshaven eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 4]] - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.  
 
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
 
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| || [[U 4]] || Nordsee - AN 93 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 5]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  21:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung. Am gleichen Tag verlegt das Boot nach
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| || || Neustadt, wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - [[KTB U 5 - 1. Unternehmung Seite 3| siehe → Kriegstagebuch U 5]]
 
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| || [[U 6]] || Ostsee - AO 4812 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 7]] || Ostsee/Kiel - AO 77 - 21:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 6]] - Ostsee - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
 
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| || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 10]] || Ostsee - AO 48 -  03:00 - Operationsgebiet erreicht. AO 4812 -  13:50 - [[U 6]] passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht.
+
| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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|<br>
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
 
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| || [[U 12]] || Ostsee - AO 44 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 14]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  08:15 - Eingelaufen in Kiel von Swinemünde kommend.
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 15| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
 
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| || [[U 15]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 -  01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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|<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 16]] || Nordsee/Kiel - AN 95 -  05:50 - "Leuchtschiff F" passiert.  AN 96 -  09:15 - in Brunsbüttel ein und wieder ausgelaufen. Marsch
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| style="width:2%" |
 
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| || || durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AO 77 - 16:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 03:00 - Position C erreicht (AO 4812). 04:28 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 08:24 - Aufgetaucht. 08:37 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 12:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. 12:43 - Getaucht. 13:50 - [[U 6]] passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht. Umladen Torpedo von Oberdeck nicht möglich, da Geschirr nicht geeignet.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 4812
 
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| || [[U 17]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 96 -  04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
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| ||
 
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|-
|<br>
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|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 18]] || Swinemünde/Kiel - AO 85 -  Ausgelaufen von Swinemünde. Marsch nach Kiel.  AO 77 -  09:20 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der
+
| style="width:2%" |
 
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|-
| || || 2. Unternehmung.
+
| || [[U 12]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - Skagens-Rev Feuerschiff passiert. 05:30 - Marsch durchs Kattegat. Starker Dampfer- und Seglerverkehr. Ständiges tauchen und längerer Unterwassermarsch.  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO (im KTB keine Angaben)
 
|-
 
|-
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 4413 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Im Rundfunk: Warschau von deutschen Truppen besetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 21 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
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|<br>
+
| || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
 
|-
 
|-
| || [[U 22]] || Ostsee - AO 9272 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7772
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 26]] || Ärmelkanal - BF 2360 - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck.
+
|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 43 - Im Operationsgebiet.
+
| || [[U 15]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 +
 
 
|-
 
|-
| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 23 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3240 -  10:37 - Tanker gesichtet. Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || || aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Regent Tiger|REGENT TIGER]]''.
+
| || [[U 16]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9596 → AN 9694 → AN 9694 → AO 7727
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 19 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
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|<br>
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| || [[U 32]] || Nordsee - AN 28 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 17]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 37 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
|<br>
 
 
|-
 
|-
| || [[U 34]] || Nordatlantik - BF 1673 -  17:55 - Dampfer gesichtet. Überwasser vorgesetzt. 18:10 - zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Kennebec|KENNEBEC]]''.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 36]] || Wilhelmshaven - AN 96/AN 98 - Eingelaufen von Kiel kommend.
+
| || [[U 18]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;">Swinemünde/Kiel - Ausgelaufen von Swinemünde (AO 8572). Marsch über die Ostsee nach Kiel. 09:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. (Dieser Rückmarsch ist im KTB nicht verzeichnet)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 8572 → AO 7727
 
|-
 
|-
| || [[U 37]] || Nordatlantik - CG 1320 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 38]] || Nordatlantik - CG 42 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4192). Dann nach Westen abgelaufen. 06:12 - Getaucht. 13:12 - Aufgetaucht. Zwischen Qu. AN 4434 und AN 4193 auf- und abgestanden. 20:00 - Nach Südwesten bis Qu. AN 4413 gelaufen. 22:00 - Rundfunk bringt Nachricht, daß Warschau von deutschen Truppen besetzt ist. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 26 -  Im Operationsgebiet.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4192 → AN 4413 (KTB)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 40]] || Nordatlantik - CF 38 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
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|-
 +
| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 07:00 - Getaucht. Schlechte Sicht. 16:16 - Aufgetaucht. 16:00 - 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung oder Aufklärung festgestellt. 20:00 - Zu den Shetland Inseln marschiert. Kein Verkehr.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2321
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 41]] || Nordatlantik - CF 5160 -  Auf dem Rückmarsch. 18:07 - Dampfer gesichtet.  CF 4339 -  19:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || || nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere.
+
| || [[U 22]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten (AO 9272).
 
|-
 
|-
| || || Ist die norwegische ''NOTOS''. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 9272
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 45]] || Nordatlantik - AN 4758 - Auf dem Rückmarsch. 13:00 - Dampfer gesichtet. Ist die dänische ''BRAZILIAN REEFER''. Angehalten.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || Keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck (BF 2360).
 
|-
 
|-
| || [[U 46]] || Nordatlantik - BE 2197 -  Auf dem Rückmarsch. 16:35 - Getaucht. Unterwassersignal Austausch mit [[U 53]].
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 2360
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 47]] || Nordatlantik - BE 3670 - Eingang Funkspruch: Wettermeldung abgeben.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 5222 -  06:00 - Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. 06:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt und bring die
+
| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || || Papiere. [[Bannware]] an Bord. Die ''[[Winkleigh|WINKLEIGH]]'' durch Torpedo versenkt.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[U 52]] || Nordatlantik - BE 5218 - Auf dem Rückmarsch. 11:00 - Tanker gesichtet. Vorsetzmanöver. 18:15 - Torpedo auf den Tanker. Detonation
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || nach 2 Minuten 57 Sekunden gehört. Dampfer hat gestoppt und setzt Boote aus. Deck wird überspült. Dampfer sinkt langsam. (nicht
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || || zutreffend. Torpedo war Nahdetonierer).
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
|-
 
|-
| || [[U 53]] || Nordatlantik - AL 9810 -  Im befohlenen Operationsgebiet angekommen.  BE 2197 -  17:30 - [[U 46]] getroffen. UT-Verbindung.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || Starker Seegang. MG beschädigt. Tauchbunker 2 eingedrückt. Der druckfeste Behälter für MG-Munition ist undicht voll Wasser.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || [[U 56]] || Ostsee - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 10:37 - Tanker gesichtet (BE 3240). Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Regent Tiger|REGENT TIGER]].
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3240
 
|-
 
|-
| || [[U 57]] || Ostsee - AO 44 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[U 58]] || Ostsee - AO 47 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || [[U 59]] || Nordsee - AN 6330 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 18:54 -  Rückmarsch angetreten.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 17:55 - Dampfer gesichtet (BF 1673). Überwasser vorgesetzt. 18:10 - Zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Kennebec|KENNEBEC]].
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
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| || [[U 36]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht (CG 1320).
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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| || [[U 40]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:07 - Dampfer gesichtet. 19:32 - Schuß vor den Bug (CF 4339). Dampfer stoppt nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere. Ist die norwegische NOTOS. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
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| || colspan="3" | PQ: <span style="color:maroon;">CF 5160 → CF 4339
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 13:00 - Dampfer gesichtet (AN 4758). Ist die dänische BRAZILIAN REEFER. Angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4758
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 16:35 - Getaucht. Unterwassersignal Austausch mit [[U 53]] (BE 2197).
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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| || [[U 47]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BE 3670): Wettermeldung abgeben.
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).  
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| || [[U 48]] ◄ Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BE 5222). Vorsetzmanöver. 06:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt und bring die Papiere. [[Bannware]] an Bord. Die britische [[Winkleigh|WINKLEIGH]] durch Torpedo versenkt.
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 11:00 - Tanker gesichtet (BE 5218). Vorsetzmanöver. 18:15 - Torpedo auf den Tanker. Detonation nach 2 Minuten 57 Sekunden gehört. Dampfer hat gestoppt und setzt Boote aus. Deck wird überspült. Dampfer sinkt langsam. (nicht zutreffend, der Torpedo war Nahdetonierer).
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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| || [[U 53]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Im befohlenen Operationsgebiet angekommen (AL 9810). 17:30 - [[U 46]] getroffen (BE 2197). UT-Verbindung. Starker Seegang. MG beschädigt. Tauchbunker 2 eingedrückt. Der druckfeste Behälter für MG-Munition ist undicht voll Wasser.
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'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Danke!
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[07.09.1939]] - - [[08.09.1939]] - - [[09.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[07.09.1939]] 08.09.1939 [[09.09.1939]]

Version vom 27. April 2022, 14:23 Uhr

07.09.1939 ← 08.09.1939 → 09.09.1939

Freitag, 08. September 1939
U 1 - Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel, wo das Boot noch am gleichen Tag einlief (AO 7727).
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 3)
U 3 - Nordsee/Wilhelmshaven - siehe → Kriegstagebuch U 3
U 4 - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 5 - Ostsee/Kiel - siehe → Kriegstagebuch U 5
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 7 - Ostsee/Kiel - 21:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10Ostsee - 03:00 - Position C erreicht (AO 4812). 04:28 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 08:24 - Aufgetaucht. 08:37 - Getaucht. Mehrere Dampfer passieren. 12:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. 12:43 - Getaucht. 13:50 - U 6 passiert in 2000 m Abstand. 19:09 - Aufgetaucht. Umladen Torpedo von Oberdeck nicht möglich, da Geschirr nicht geeignet.
PQ: AO 4812
U 12Ostsee - Skagens-Rev Feuerschiff passiert. 05:30 - Marsch durchs Kattegat. Starker Dampfer- und Seglerverkehr. Ständiges tauchen und längerer Unterwassermarsch.
PQ: AO (im KTB keine Angaben)
U 14 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 08:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Swinemünde kommend.
PQ: AO 7772
U 15 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 01:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 16 ⌂ ◄ Nordsee/Brunsbüttel/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 02:30 Kursänderung auf Ansteuerungstonne Elbe. 03:00 - Deutscher Bewacher in Sicht. 04:30 - Drei deutsche Bewacher in Sicht. ES-Austausch. 05:50 - "Leuchtschiff F" passiert (AN 9596). 08:00 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 09:15 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Ausgelaufen von Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9694 → AN 9694 → AO 7727
U 17 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Weser/Jade Ansteuerungstonne passiert. Jade angesteuert. 04:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/1. Einfahrt (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 18 ⌂ ► ◄ Swinemünde/Kiel - Ausgelaufen von Swinemünde (AO 8572). Marsch über die Ostsee nach Kiel. 09:20 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung. (Dieser Rückmarsch ist im KTB nicht verzeichnet)
PQ: AO 8572 → AO 7727
U 19Nordsee - 04:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 4192). Dann nach Westen abgelaufen. 06:12 - Getaucht. 13:12 - Aufgetaucht. Zwischen Qu. AN 4434 und AN 4193 auf- und abgestanden. 20:00 - Nach Südwesten bis Qu. AN 4413 gelaufen. 22:00 - Rundfunk bringt Nachricht, daß Warschau von deutschen Truppen besetzt ist. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4192 → AN 4413 (KTB)
U 20Nordsee - 07:00 - Getaucht. Schlechte Sicht. 16:16 - Aufgetaucht. 16:00 - 20:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung oder Aufklärung festgestellt. 20:00 - Zu den Shetland Inseln marschiert. Kein Verkehr.
PQ: AN 2321
U 22Ostsee - Mit Hellwerden Rückmarsch angetreten (AO 9272).
PQ: AO 9272
U 26Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse. Unterwasser. Kein Besteck (BF 2360).
PQ: BF 2360
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29Nordatlantik - 10:37 - Tanker gesichtet (BE 3240). Angriff. 12:15 - Aufgetaucht. Warnschüsse vor den Bug. Dampfer setzt Boote aus. Funker funkt unaufhörlich weiter. Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die britische REGENT TIGER.
PQ: BE 3240
U 30Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 32Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 33Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34Nordatlantik - 17:55 - Dampfer gesichtet (BF 1673). Überwasser vorgesetzt. 18:10 - Zwei Schüsse vor den Bug. Dampfer stoppt und setzt Rettungsboote aus. 18:41 - Getaucht. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische KENNEBEC.
PQ: BF 1673
U 36 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814) von Kiel kommend.
PQ: AN 9814
U 37Nordatlantik - Rückmarsch angetreten. Schlechte Sicht (CG 1320).
PQ: CG 1320
U 38 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: 39°37' N - 13°51' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 26
U 40 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CF
U 41Nordatlantik - 18:07 - Dampfer gesichtet. 19:32 - Schuß vor den Bug (CF 4339). Dampfer stoppt nicht. Zweiter Schuß. Dampfer stoppt und geht, nach setzen der Flagge, wieder an. Dritter Schuß. Dampfer stoppt und bringt Papiere. Ist die norwegische NOTOS. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: CF 5160 → CF 4339
U 45Nordatlantik - 13:00 - Dampfer gesichtet (AN 4758). Ist die dänische BRAZILIAN REEFER. Angehalten. Keine Bannware. Entlassen.
PQ: AN 4758
U 46Nordatlantik - 16:35 - Getaucht. Unterwassersignal Austausch mit U 53 (BE 2197).
PQ: BE 2197
U 47Nordatlantik - Eingang Funkspruch (BE 3670): Wettermeldung abgeben.
PQ: BE 3670
U 48 ◄ Nordatlantik - 06:00 - Dampfer gesichtet (BE 5222). Vorsetzmanöver. 06:32 - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt und bring die Papiere. Bannware an Bord. Die britische WINKLEIGH durch Torpedo versenkt.
PQ: BE 5222
U 52Nordatlantik - 11:00 - Tanker gesichtet (BE 5218). Vorsetzmanöver. 18:15 - Torpedo auf den Tanker. Detonation nach 2 Minuten 57 Sekunden gehört. Dampfer hat gestoppt und setzt Boote aus. Deck wird überspült. Dampfer sinkt langsam. (nicht zutreffend, der Torpedo war Nahdetonierer).
PQ: BE 5218
U 53Nordatlantik - Im befohlenen Operationsgebiet angekommen (AL 9810). 17:30 - U 46 getroffen (BE 2197). UT-Verbindung. Starker Seegang. MG beschädigt. Tauchbunker 2 eingedrückt. Der druckfeste Behälter für MG-Munition ist undicht voll Wasser.
PQ: AL 9810 → BE 2197
U 56Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 57Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 58Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO
U 59Nordsee - 18:54 - Rückmarsch angetreten (AN 6330).
PQ: AN 6330

ANMERKUNGEN

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