Aktionen

09.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[08.03.1940]] - - [[09.03.1940]] - - [[10.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[08.03.1940]] ← 09.03.1940 → [[10.03.1940]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 09. März 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 09.03.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''SONNABEND, 09. MÄRZ 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Zur Verkehrsbeobachtung auf- und abgestanden. Außer Lotsendampfer nichts gesehen (AN 8764). 02:30 - Vor Villingen kein Verkehr. Zur, im Funkspruch genannten, Blitztonne gegangen (AN 8757). 02:45 - Blitztonne erreicht, brennt. Stichfahrt zur Westhinder Tonne, brennt. 04:50 - Kehrt gemacht, zurück zur Blitztonne. 04:55 - Abgeblendeten Dampfer gesichtet. Zum Angriff vorgesetzt. 05:42 - Torpedo auf den Dampfer (AN 8757). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Borthwick|BORTHWICK]]. 06:25 - Getaucht. Torpedo nachgeladen. 13:00 - Vorderer Sehrohrständer gebrochen (AN 8753). Repariert. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 8756): "1. Südlich der in F.T. 1830/53 angegebenen Linie Holzdampfer nicht angreifen. 2. Gebiet südl. genannter Linie, west. 0245 O heute 17.00 Uhr verlassen". 19:30 - Aufgetaucht um Line schnellsten zu passieren. Auf F.T.-Befehl: Rückmarsch angetreten. 23:20 - Zwei Dampfer in Sicht (AN 8733). Angriff. 23:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt tiefer und brennt, sinkt aber nicht. 23:45 - Torpedo auf den anderen Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Akeld|AKLED]]. 23:55 - Fangschuß auf den ersten Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Abbotsford|ABBOTSFORD]]. Rückmarsch fortgesetzt.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 8764 → AN 8755 → AN 8757 -  AN 8754 → AN 8753 → AN 8756 -AN 8753 → AN 8733
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:5%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;"> Ärmelkanal - 12:00 - Fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer (BF 2714). 22:29 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer (BF 2741). Treffer. Versenkt wurde die griechische [[P. Margaronis|P. MARGARONIS]]. Schneller niederländischer Dampfer in Sicht. Zu schnell, kein rankommen.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]] || Nordsee - AN 8757 - 05:42 - Torpedo auf abgeblendeten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Borthwick|BORTHWICK]]''. AN 8753 -
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: BF 2714 → BF 2741
 
|-
 
|-
−
| || || Vorderer Sehrohrstander gebrochen. Repariert. AN 8730 - 23:20 - Zwei Dampfer in Sicht. Angriff. 23:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt tiefer und brennt, sinkt aber nicht. AN 8733 - 23:45 - Torpedo auf den anderen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Akeld|AKLED]]''. AN 8733 - 23:55 - Fangschuß auf den ersten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Abbotsford|ABBOTSFORD]]''. Rückmarsch.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Ärmelkanal - BF 2714 - 12:00 - fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer. 22:29 - Torpedo auf gesichteten
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 30).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || ||  Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. BF 2741 - 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[P. Margaronis|P. MARGARONIS]]''. Schneller niederländischer Dampfer in Sicht. Zu schnell, kein rankommen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik - AM 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]] || Irische See - AM - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]] || Nordatlantik - AM 5290 - 20:03 - Aufgetaucht. Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10,5-cm-Kanone  
+
| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich Irland. 07:50 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 10:25 - Getaucht. Sehr schlechte Sicht. 15:12 - Aufgetaucht. Marsch nach Norden. 17:03 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:03 - Aufgetaucht. Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10.5 cm Kanone beschossen. Liebe dachte das das Schiff nicht gesunken sei, fand es aber nicht angebracht noch einmal zu schießen und lief ab. Der Fischdampfer sank nach einer Stunde. Versenkt wurde die irische [[Leukos|LEUKOS]]. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || beschossen. Versenkt wurde die britische ''[[Leukos|LEUKOS]]''.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 55°02' N - 10°50' W → 55°17' N - 09°10' W → 55°20' N - 08°48' W → 55°25' N - 08°26' W → 55°43' N - 09°29' W
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Nordatlantik - AM 3252 - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet. Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || abgebrochen.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[U 47]] ▲ <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven - In Bereitschaft. Tauchübungen an der Pier.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Boot liegt in Bereitschaft.
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet (AM 3252). Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See abgebrochen.
−
 
+
|-
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM 3252
−
 
+
|-
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
| ||
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[U 56]] ▲ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
−
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+
|-
−
 
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+
|-
−
 
+
| ||
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[08.03.1940]] - - [[09.03.1940]] - - [[10.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[08.03.1940]] ← 09.03.1940 → [[10.03.1940]]

Version vom 19. September 2021, 10:37 Uhr

08.03.1940 ← 09.03.1940 → 10.03.1940

Sonnabend, 09. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 14 ■ Nordsee - 00:00 - Zur Verkehrsbeobachtung auf- und abgestanden. Außer Lotsendampfer nichts gesehen (AN 8764). 02:30 - Vor Villingen kein Verkehr. Zur, im Funkspruch genannten, Blitztonne gegangen (AN 8757). 02:45 - Blitztonne erreicht, brennt. Stichfahrt zur Westhinder Tonne, brennt. 04:50 - Kehrt gemacht, zurück zur Blitztonne. 04:55 - Abgeblendeten Dampfer gesichtet. Zum Angriff vorgesetzt. 05:42 - Torpedo auf den Dampfer (AN 8757). Treffer. Versenkt wurde die britische BORTHWICK. 06:25 - Getaucht. Torpedo nachgeladen. 13:00 - Vorderer Sehrohrständer gebrochen (AN 8753). Repariert. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 8756): "1. Südlich der in F.T. 1830/53 angegebenen Linie Holzdampfer nicht angreifen. 2. Gebiet südl. genannter Linie, west. 0245 O heute 17.00 Uhr verlassen". 19:30 - Aufgetaucht um Line schnellsten zu passieren. Auf F.T.-Befehl: Rückmarsch angetreten. 23:20 - Zwei Dampfer in Sicht (AN 8733). Angriff. 23:30 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt tiefer und brennt, sinkt aber nicht. 23:45 - Torpedo auf den anderen Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische AKLED. 23:55 - Fangschuß auf den ersten Dampfer (AN 8733). Treffer. Versenkt wurde die britische ABBOTSFORD. Rückmarsch fortgesetzt.
PQ: AN 8764 → AN 8755 → AN 8757 - AN 8754 → AN 8753 → AN 8756 -AN 8753 → AN 8733
U 28 ■ Ärmelkanal - 12:00 - Fünf Wasserbomben von in der Nähe stehenden Fischdampfer (BF 2714). 22:29 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Zum Glück war Italiener. 23:17 - Torpedo auf den nächsten gesichteten Dampfer (BF 2741). Treffer. Versenkt wurde die griechische P. MARGARONIS. Schneller niederländischer Dampfer in Sicht. Zu schnell, kein rankommen.
PQ: BF 2714 → BF 2741
U 29 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 30).
PQ: AM
U 32 ► Irische See - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 38 ■ Nordatlantik - Westlich Irland. 07:50 - Getaucht. 09:50 - Aufgetaucht. 10:25 - Getaucht. Sehr schlechte Sicht. 15:12 - Aufgetaucht. Marsch nach Norden. 17:03 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:03 - Aufgetaucht. Sechs Fischdampfer in Sicht. 21:13 - Einen der Dampfer mit der 10.5 cm Kanone beschossen. Liebe dachte das das Schiff nicht gesunken sei, fand es aber nicht angebracht noch einmal zu schießen und lief ab. Der Fischdampfer sank nach einer Stunde. Versenkt wurde die irische LEUKOS. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 55°02' N - 10°50' W → 55°17' N - 09°10' W → 55°20' N - 08°48' W → 55°25' N - 08°26' W → 55°43' N - 09°29' W
U 47 ▲ Wilhelmshaven - In Bereitschaft. Tauchübungen an der Pier.
PQ: AN 9814
U 52 ■ Nordatlantik - 18:40 - Riesige Rauchfahne gesichtet (AM 3252). Abgestaffelt. 22:00 Verfolgung wegen überkommender See abgebrochen.
PQ: AM 3252
U 56 ▲ Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

08.03.1940 ← 09.03.1940 → 10.03.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=09.03.1940&oldid=136427“