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09.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 16| siehe Kriegstagebuch U 9]]
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| || [[U 40]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:20 - Handelsschiff schlecht abgeblendet in Sicht. Mehrere Schatten Torpedoboote und Zerstörer, keine im Geleit fahrenden Dampfer (CF 3867). Alarmtauchen. Im Sehrohr nichts auszumachen. Nach hellwerden aufgetaucht. Keine Möglichkeit zum Angriff. 15:20 - Dampfer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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Version vom 27. April 2022, 14:23 Uhr

08.09.1939 ← 09.09.1939 → 10.09.1939

Sonnabend, 09. September 1939
U 4 - Nordsee - 19:47 - Britisches U-Boot gesichtet (AN 8370). Noch vor dem Angriff taucht es weg und verschwindet.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10Ostsee - 04:59 - Getaucht. 05:30 - 08:30 - Mehrere Dampfer passieren (AO 4812). 19:12 - Getaucht. 21:46 Boot steht südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
PQ: AO 4812
U 12 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 18:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 17 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - 06:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
U 19Nordsee - 00:00 - Nach Qu. AN 4479 gelaufen und anschließend zwischen den Qu. AN 4497 und AN 4487 auf- und abgestanden (AN 4413). 06:12 - Getaucht (AN 4487). Unter Wasser auf- und abgestanden um Luftaufklärung zu beobachten. 13:14 - Aufgetaucht und nach Westen gelaufen. 16:00 - Kehrt gemacht (AN 4175/AN 4176). 17:32 - Getaucht. Torpedoarbeiten. Danach weiter nach Osten gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4413 → AN 4487 → AN 4184 → AN 4175 → AN 4176
U 20Nordsee - 04:35 - Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Vor den Shetland Inseln auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. (AN 2180). 10:46 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 19:54 - Getaucht vor Flugzeug. 20:24 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Zum Laden der Batterie nach Osten abgelaufen.
PQ: AN 2180
U 21 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 15:05 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 19:30 - Torpedolaufbahn gesichtet (AN 9571). Bis 23:00 mit zickzack Kursen gelaufen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9571 → AN 9571
U 22 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 23 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 19:25 - Signal von U 35: Achtung U-Boote. 19:50 - Drei Torpedolaufbahnen ausgewichen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814
U 26Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen.
PQ: BF
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29Nordatlantik - Passagierdampfer gesichtet (BE 2437). Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht und läuft davon. Nach zwei Stunden Verfolgung aufgegeben.
PQ: BE 2437
U 30Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 31 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 33Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34Nordatlantik - 10:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeuge (BF 1640). Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 17:00 - Dampfer in Sicht. 17:30 - Getaucht. Kein Angriff.
PQ: BF 1640
U 35 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit U 31, U 23, U 21. Auf der Jade kommt noch U 36 dazu. 15:00 - Feuerschiff "Weser" passiert. 19:18 - Zwei Torpedolaufbahnen knapp ausgewichen. Die anderen Boote gewarnt. Weichen aus. 20:15 - Weiße Sterne achteraus. U 23 meldet durch FT einen Dreierfächer der fehl ging. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9814
U 36 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch ab Jade mit U 31, U 23, U 35 und U 21. 19:30 - U-Bootalarm von U 35 (AN 9517). 19:40 - Gegenstand unter Wasser gerammt. Keine Schäden. 19:47 - Torpedolaufbahn geht am Heck von U 23 vorbei.
PQ: AN 9814 → AN 9517
U 37Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 37
U 38 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: 44°55' N - 14°09' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 40 Nordatlantik - 03:20 - Handelsschiff schlecht abgeblendet in Sicht. Mehrere Schatten Torpedoboote und Zerstörer, keine im Geleit fahrenden Dampfer (CF 3867). Alarmtauchen. Im Sehrohr nichts auszumachen. Nach hellwerden aufgetaucht. Keine Möglichkeit zum Angriff. 15:20 - Dampfer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CF 3867
U 41Nordatlantik - 18:42 - Schwedischen Dampfer CASTOR angehalten (BE 7993). Dieser stoppte erst nach dem zweiten Warnschuß. Hat 24 Überlebende der von U 47 versenkten GARTAVON an Bord. Sonst keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 7993
U 45Nordatlantik - 15:45 - Dampfer gesichtet (AM 1398). Drei Warnschüsse, zum Stoppen, gefeuert. Dampfer stoppt nicht. Entkommt.
PQ: AM 1398
U 46Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 03
U 47Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 48 ◄ Nordatlantik - 07:00 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht. 08:18 - Schuß vor den Bug (AL 9913). Dampfer stoppt nicht. 08:25 - Feuer mit Artillerie eröffnet. Keine Treffer. 09:00 - Der britische Dampfer JAMAICA PROGRESS entkommt.
PQ: AL 9913
U 52Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 53Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 56 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 58 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 17:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 59Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

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