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09.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[08.09.1939]] - - [[09.09.1939]] - - [[10.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[08.09.1939]] 09.09.1939 [[10.09.1939]]
  
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'''SONNABEND, 09. SEPTEMBER 1939'''
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| || [[U 4]] - Nordsee - 19:47 - Britisches U-Boot gesichtet (AN 8370). Noch vor dem Angriff taucht es weg und verschwindet.
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 6]] - Ostsee - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
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'''[[U 4]]''' - '''Nordsee''' - AN 8370 - 19:47 Uhr - Britisches U-Boot gesichtet. Noch vor dem Angriff taucht es weg und verschwindet.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 16| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
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'''[[U 6]]''' - '''Ostsee''' - AO 45 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 04:59 - Getaucht. 05:30 - 08:30 - Mehrere Dampfer passieren (AO 4812). 19:12 - Getaucht. 21:46 Boot steht südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 4812
  
'''[[U 9]]''' - '''Nordsee''' - AN 47 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 10]]''' - '''Ostsee''' - AO 48 - Im Operationsgebiet Tag und Nacht mäßiger Dampferverkehr.
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| || [[U 12]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Ostsee/Kiel - 18:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
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'''[[U 12]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 18:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 17]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/KWK - 06:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
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'''[[U 17]]''' - '''Wilhelmshaven''' - AN 98/AN 96 - 06:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Nach Qu. AN 4479 gelaufen und anschließend zwischen den Qu. AN 4497 und AN 4487 auf- und abgestanden (AN 4413). 06:12 - Getaucht (AN 4487). Unter Wasser auf- und abgestanden um Luftaufklärung zu beobachten. 13:14 - Aufgetaucht und nach Westen gelaufen. 16:00 - Kehrt gemacht (AN 4175/AN 4176). 17:32 - Getaucht. Torpedoarbeiten. Danach weiter nach Osten gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 4413 → AN 4487 → AN 4184 → AN 4175 → AN 4176
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'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - AN 4497 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:35 - Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Vor den Shetland Inseln auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. (AN 2180). 10:46 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 19:54 - Getaucht vor Flugzeug. 20:24 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Zum Laden der Batterie nach Osten abgelaufen.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2180
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'''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - AN 2120 - Mit 270° zu den Shetland Inseln gelaufen. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 21]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 15:05 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 19:30 - Torpedolaufbahn gesichtet (AN 9571). Bis 23:00 mit zickzack Kursen gelaufen. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814 → AN 9571 → AN 9571
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'''[[U 21]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 12:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch in die Nordsee. AN 9571 - 19:30 Uhr - [[Torpedo|Torpedolaufbahn]] gesichtet. Mit zickzack Kursen abgelaufen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 22]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727
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'''[[U 22]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 09:15 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 23]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 19:25 - Signal von [[U 35]]: Achtung U-Boote. 19:50 - Drei Torpedolaufbahnen ausgewichen. Marsch ins Op.-Gebiet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
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'''[[U 23]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 11:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Ab Jade Marsch mit [[U 21]], [[U 31]], [[U 35]] und [[U 36]]. AN 9571 - 19:25 Uhr - Signal von [[U 35]]: "Achtung U-Boote !". 19:50 Uhr - drei [[Torpedo|Torpedolaufbahn]] ausgewichen.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
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'''[[U 26]]''' - '''Ärmelkanal''' - BF 23 - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen, keine Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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'''[[U 27]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 43 - Im Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
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'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 13 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Passagierdampfer gesichtet (BE 2437). Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht und läuft davon. Nach zwei Stunden Verfolgung aufgegeben.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 2437
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'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 2437 - Paasagierdampfer gesichtet. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht und läuft davon. Nach zwei Stunden Verfolgung aufgegeben.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AL
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'''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - AL 03 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 31]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814
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'''[[U 31]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 11:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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'''[[U 32]]''' - '''Nordmeer''' - AF 79 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
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'''[[U 33]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 10:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeuge (BF 1640). Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 17:00 - Dampfer in Sicht. 17:30 - Getaucht. Kein Angriff.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 1640
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - BF 1640 - 10:26 Uhr - Alarmtauchen vor zwei Flugzeuge. Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 17:00 Uhr - Dampfer in Sicht. 17:30 Uhr - Getaucht. Kein Angriff.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 35]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit [[U 31]], [[U 23]], [[U 21]]. Auf der Jade kommt noch [[U 36]] dazu. 15:00 - Feuerschiff "Weser" passiert. 19:18 - Zwei Torpedolaufbahnen knapp ausgewichen. Die anderen Boote gewarnt. Weichen aus. 20:15 - Weiße Sterne achteraus. [[U 23]] meldet durch FT einen Dreierfächer der fehl ging. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9814
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'''[[U 35]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 12:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Ausmarsch mit [[U 31]], [[U 23]], [[U 21]] und [[U 36]]. AN 9571 - 19:18 Uhr - Zwei Torpedolaufbahnen knapp ausgewichen.  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 36]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch ab Jade mit [[U 31]], [[U 23]], [[U 35]] und [[U 21]]. 19:30 - U-Bootalarm von [[U 35]] (AN 9517). 19:40 - Gegenstand unter Wasser gerammt. Keine Schäden. 19:47 - Torpedolaufbahn geht am Heck von [[U 23]] vorbei.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9814 → AN 9517
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'''[[U 36]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 96 13:00 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch ab Jade mit [[U 31]], [[U 23]], [[U 35]] und [[U 21]]. AN 9571 - 19:30 Uhr - U-Bootalarm von [[U 35]]. 19:40 Uhr - Gegenstand unter Wasser gerammt. Keine Schäden. 19:47 Uhr - Torpedolaufbahn geht am Heck von [[U 23]] vorbei.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 37
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'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 44°55' N - 14°09' W
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 92 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
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| ||
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|-
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|}
  
'''[[U 39]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 26 - Im Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben).
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 40]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 03:20 - Handelsschiff schlecht abgeblendet in Sicht. Mehrere Schatten Torpedoboote und Zerstörer, keine im Geleit fahrenden Dampfer (CF 3867). Alarmtauchen. Im Sehrohr nichts auszumachen. Nach hellwerden aufgetaucht. Keine Möglichkeit zum Angriff. 15:20 - Dampfer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
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|-
 +
| || colspan="3" | PQ: CF 3867
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|}
  
'''[[U 40]]''' - '''Nordatlantik''' - CF 3867 - Auf dem Rückmarsch. Torpedoboote und Zerstörer gesichtet, keine Dampfer.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:42 - Schwedischen Dampfer [[Castor|CASTOR]] angehalten (BE 7993). Dieser stoppte erst nach dem zweiten Warnschuß. Hat 24 Überlebende der von [[U 47]] versenkten [[Gartavon|GARTAVON]] an Bord. Sonst keine [[Bannware]]. Entlassen.
 +
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 7993
 +
|-
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| ||
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|}
  
'''[[U 41]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 7993 - Auf dem Rückmarsch. 18:42 Uhr - schwedischen Dampfer ''[[Castor|CASTOR]]'' angehalten. Dieser stoppte erst nach dem zweiten Warnschuß. Hat 24 Überlebenden der von [[U 47]] versenkten ''[[Gartavon|GARTAVON]]'' an Bord. Sonst keine [[Bannware]]. Entlassen.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 15:45 - Dampfer gesichtet (AM 1398). Drei Warnschüsse, zum Stoppen, gefeuert. Dampfer stoppt nicht. Entkommt.
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 1398
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| ||
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|-
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|}
  
'''[[U 45]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 1398 - Auf dem Rückmarsch. 15:45 Uhr - Dampfer gesichtet. Drei Warnschüsse, zum stoppen, gefeuert. Dampfer stoppt nicht. Entkommt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - AM 72 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - AL 99 - 07:00 Uhr - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht. AL 9913 - 08:18 Uhr - Schuß vor den Bug. Dampfer stoppt nicht. 08:25 Uhr - Feuer mit Artillerie eröffnet. Keine Treffer. 09:00 Uhr - der Dampfer ''[[Jamaica Progress|JAMAICA PROGRESS]]'' entkommt.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 53]]''' - '''Nordatlantik''' - BE 22 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 56]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 09:15 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 57]] ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 57]]''' - '''Ostsee''' - AO 44 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 58]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 17:00 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Bendigung der 1. Unternehmung.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - AN 35 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 58]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee/Kiel - 17:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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① Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[08.09.1939]] - - [[09.09.1939]] - - [[10.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[08.09.1939]] 09.09.1939 [[10.09.1939]]

Version vom 27. April 2022, 14:23 Uhr

08.09.1939 ← 09.09.1939 → 10.09.1939

Sonnabend, 09. September 1939
U 4 - Nordsee - 19:47 - Britisches U-Boot gesichtet (AN 8370). Noch vor dem Angriff taucht es weg und verschwindet.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10Ostsee - 04:59 - Getaucht. 05:30 - 08:30 - Mehrere Dampfer passieren (AO 4812). 19:12 - Getaucht. 21:46 Boot steht südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
PQ: AO 4812
U 12 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 18:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 17 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - 06:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
PQ: AN 9814 → AN 9694 → AO 7727
U 19Nordsee - 00:00 - Nach Qu. AN 4479 gelaufen und anschließend zwischen den Qu. AN 4497 und AN 4487 auf- und abgestanden (AN 4413). 06:12 - Getaucht (AN 4487). Unter Wasser auf- und abgestanden um Luftaufklärung zu beobachten. 13:14 - Aufgetaucht und nach Westen gelaufen. 16:00 - Kehrt gemacht (AN 4175/AN 4176). 17:32 - Getaucht. Torpedoarbeiten. Danach weiter nach Osten gelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4413 → AN 4487 → AN 4184 → AN 4175 → AN 4176
U 20Nordsee - 04:35 - Getaucht wegen Küstennähe und Helligkeit. Vor den Shetland Inseln auf- und abgestanden. Kein Dampferverkehr, keine Bewachung. (AN 2180). 10:46 - Getaucht vor Flugzeug. 19:30 - Aufgetaucht. 19:54 - Getaucht vor Flugzeug. 20:24 - Aufgetaucht. Kein Dampferverkehr oder Bewachung festgestellt. Zum Laden der Batterie nach Osten abgelaufen.
PQ: AN 2180
U 21 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 15:05 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 19:30 - Torpedolaufbahn gesichtet (AN 9571). Bis 23:00 mit zickzack Kursen gelaufen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814 → AN 9571 → AN 9571
U 22 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 23 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 19:25 - Signal von U 35: Achtung U-Boote. 19:50 - Drei Torpedolaufbahnen ausgewichen. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9814
U 26Ärmelkanal - Auf dem Anmarsch zum Minenlegen.
PQ: BF
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 28Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 29Nordatlantik - Passagierdampfer gesichtet (BE 2437). Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht und läuft davon. Nach zwei Stunden Verfolgung aufgegeben.
PQ: BE 2437
U 30Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 31 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 32Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 33Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 34Nordatlantik - 10:26 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeuge (BF 1640). Zwei Fliegerbomben, keine Schäden. 17:00 - Dampfer in Sicht. 17:30 - Getaucht. Kein Angriff.
PQ: BF 1640
U 35 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Ausmarsch mit U 31, U 23, U 21. Auf der Jade kommt noch U 36 dazu. 15:00 - Feuerschiff "Weser" passiert. 19:18 - Zwei Torpedolaufbahnen knapp ausgewichen. Die anderen Boote gewarnt. Weichen aus. 20:15 - Weiße Sterne achteraus. U 23 meldet durch FT einen Dreierfächer der fehl ging. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9814
U 36 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch ab Jade mit U 31, U 23, U 35 und U 21. 19:30 - U-Bootalarm von U 35 (AN 9517). 19:40 - Gegenstand unter Wasser gerammt. Keine Schäden. 19:47 - Torpedolaufbahn geht am Heck von U 23 vorbei.
PQ: AN 9814 → AN 9517
U 37Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 37
U 38 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: 44°55' N - 14°09' W
U 39 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 40 Nordatlantik - 03:20 - Handelsschiff schlecht abgeblendet in Sicht. Mehrere Schatten Torpedoboote und Zerstörer, keine im Geleit fahrenden Dampfer (CF 3867). Alarmtauchen. Im Sehrohr nichts auszumachen. Nach hellwerden aufgetaucht. Keine Möglichkeit zum Angriff. 15:20 - Dampfer ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CF 3867
U 41Nordatlantik - 18:42 - Schwedischen Dampfer CASTOR angehalten (BE 7993). Dieser stoppte erst nach dem zweiten Warnschuß. Hat 24 Überlebende der von U 47 versenkten GARTAVON an Bord. Sonst keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 7993
U 45Nordatlantik - 15:45 - Dampfer gesichtet (AM 1398). Drei Warnschüsse, zum Stoppen, gefeuert. Dampfer stoppt nicht. Entkommt.
PQ: AM 1398
U 46Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 03
U 47Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 48 ◄ Nordatlantik - 07:00 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht. 08:18 - Schuß vor den Bug (AL 9913). Dampfer stoppt nicht. 08:25 - Feuer mit Artillerie eröffnet. Keine Treffer. 09:00 - Der britische Dampfer JAMAICA PROGRESS entkommt.
PQ: AL 9913
U 52Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 53Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 56 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 09:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 58 ⌂ ◄ Ostsee/Kiel - 17:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
PQ: AO 7727
U 59Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

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