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| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 11. Januar 1940 |
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| − | '''DONNERSTAG, 11. JANUAR 1940'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>''' ①
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| − | '''[[U 15]]''' - '''Brunsbüttel''' - 07:14 Uhr. Ausgelaufen. Marsch elbabwärts mit Eishilfe der ''[[Schleswig-Holstein (Schulschiff)|Schleswig-Holstein]]''.
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| − | '''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. Marsch druch den Kaiser Wilhelm Kanal. Dauer der Strecke Elbe I bis Holtenau 23 Stunden.
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| − | '''[[U 20]]''' - '''Nordsee''' - 01:13 Uhr. Erster [[Torpedo]] auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl. Auch der zweite, und der um 01:41 Uhr geschossene dritte [[Torpedo]] gehen fehl. Abgelaufen.
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| − | '''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 16:32 Uhr. Tanker und Dampfer in Sicht. Angriff. 18:33 Uhr - [[Torpedo]] auf Tanker. Frühdetonierer. Tanker stoppt. 19:11 Uhr - zweite Schuß, geht fehl. 19:20 Uhr - dritter Torpedo auf den Tanker. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Fredville]]''.
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| − | '''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 30]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. See 2-3.
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| − | '''[[U 32]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 34]]''' - '''Helgoland''' - 15:00 Uhr - Nach [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung mit 5 [[Torpedo|Torpedos]] und 8 [[Mine|Minen]], Ausgelaufen in die Nordsee.
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| − | '''[[U 44]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:00 Uhr - Wetterberuhigung. Sturmschäden: Mittelstück vom Wellenbrecher ist weg. Turmlukverkleidung an Backbord ist eingedrückt. Plexiglas auf Turm zertrümmert. Mulden für Oberdeckstorpedos haben sich losgerissen, ins Boot genommen. Sonst gutes Angriffswetter.
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| − | '''[[U 56]]''' - '''Nordsee/Kiel''' - Auf dem Rückmarsch. 02:40 Uhr - Aufnahme durch Eisgeleit. 06:00 Uhr - Boot steckte vor Cuxhaven drei Stunden im Packeis fest. 12:00 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal mit Eishilfe von "Monsun". 19:01 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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