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11.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 2]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:58 - Getaucht zu Torpedoarbeiten. 10:35 - Aufgetaucht. 11:00- Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:30 - Aufgetaucht. Rudblick. 17:23 - Beim tauchen Schäden am Tiefenruder festgestellt (AN 4630). 21:35 - Aufgetaucht. Tiefenruder kontrolliert, die senkrecht zu hängen schienen. 22:30 - Eingang Funkspruch (AN 4630): "Neue Wartestellung vor der Skagerrak-Sperre". 24:00 - Rückmarsch, wegen Tiefenruderschaden (AN 3416).
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| || [[U 2]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:58 - Getaucht zu Torpedoarbeiten. 10:35 - Aufgetaucht. 11:00- Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:30 - Aufgetaucht. Rundblick. 17:23 - Beim Tauchen Schäden am Tiefenruder festgestellt (AN 4630). 21:35 - Aufgetaucht. Tiefenruder kontrolliert, die senkrecht zu hängen schienen. 22:30 - Eingang Funkspruch (AN 4630): "Neue Wartestellung vor der Skagerrak-Sperre". 24:00 - Rückmarsch, wegen Tiefenruderschaden (AN 3416).
 
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 23:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Fahrt durch die Schleuse zum Ankerplatz auf Reede.
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| || [[U 3]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 23:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Fahrt durch die Schleuse zum Ankerplatz auf Reede.
 
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| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:55 - Getaucht. 22:03 - Aufgetaucht. Rückmarsch wegen Brennstoff. Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 4]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 06:55 - Getaucht. 22:03 - Aufgetaucht. Rückmarsch wegen Brennstoff. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | AN 3123 → AN 2997 → AN 3131 → AN 3152 (KTB)
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| || [[U 5]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:16 - Ein britisches U-Boot gesichtet (AN 3466). 05:28 - Torpedo auf das gesichtete U-Boot, geht fehl. 22:15 - Marsch in neue Wartestellung in Planquadrat AN 3270 - 3520.
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| || [[U 5]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 05:16 - Ein britisches U-Boot gesichtet (AN 3466). 05:28 - Torpedo auf das gesichtete U-Boot, geht fehl. 22:15 - Marsch in neue Wartestellung in Planquadrat AN 3270 - 3520.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 3466 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 6]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
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| || [[U 6]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
 
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| || [[U 7]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 21:30 - Vor der Insel Marstein Dampfer angehalten (AN 2485). Er sollte die Besatzung des Leuchtturmes ablösen. Vier Mann der Besatzung besetzen den Leuchturm und die Insel.
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| || [[U 7]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 21:30 - Vor der Insel Marstein Dampfer angehalten (AN 2485). Er sollte die Besatzung des Leuchtturmes ablösen. Vier Mann der Besatzung besetzen den Leuchtturm und die Insel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2485 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 9]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet. Auf Endposition auf- und abgestanden (AN 8797). 09:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 13:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 19:40 - Aufgetaucht.  
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| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - Auf Endposition auf- und abgestanden (AN 8797). 09:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 13:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 19:40 - Aufgetaucht.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 8797 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8797 (KTB)
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:15 - Getaucht. 13:20 - Eingang Funkspruch: "U 10. Neue Wartestellung Quadrat 7980 AF. Marschfahrt 10 sm". 13:43 - Aufgetaucht. Marsch in neue Wartestellung. 19:30 - Getaucht vor Flugzeug. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Treibmine gesichtet (AN 2381).
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:15 - Getaucht. 13:20 - Eingang Funkspruch: "U 10. Neue Wartestellung Quadrat 7980 AF. Marschfahrt 10 sm". 13:43 - Aufgetaucht. Marsch in neue Wartestellung. 19:30 - Getaucht vor Flugzeug. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Treibmine gesichtet (AN 2381).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2942 → AN 2947 → AN 2835 → AN 2381 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2942 → AN 2947 → AN 2835 → AN 2381
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 02:30 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (AN 2890). Nichts. 12:45 - Eingang Funkspruch (AN 2896): "AF 7890 besetzen - Warteaufstellung".
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 02:30 - Auf- und abgestanden (AN 2890). Nichts. 12:45 - Eingang Funkspruch (AN 2896): "AF 7890 besetzen - Warteaufstellung".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2890 - AN 2896 (HR) (kein KTB vorliegen)
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| || [[U 14]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:00 - Getaucht. 07:15 - 21:45 - Einen Dampfer und mehrere Flugzeuge gesichtet. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 06:00 - Getaucht. 07:15 - 21:45 - Einen Dampfer und mehrere Flugzeuge gesichtet. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN (im KTB keine Angaben)
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| || [[U 19]] - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet. 02:00 - Neue Warteposition erreicht (AN 2397). Dort auf- und abgestanden. 06:04 - Getaucht (AN 2391). Auf- und abgestanden. 12:47 - Eingang Funkspruch 0946: "Neue Wartestellung: U 19 Qu. 7940 usw." Marsch auf neue Wartestellung. 13:28 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee/Nordmeer - 02:00 - Neue Warteposition erreicht (AN 2397). Dort auf- und abgestanden. 06:04 - Getaucht (AN 2391). Auf- und abgestanden. 12:47 - Eingang Funkspruch 0946: "Neue Wartestellung: U 19 Qu. 7940 usw." Marsch auf neue Wartestellung. 13:28 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2397 → AN 2391 → AN 2398 → AN 2381 → AF 7988 (KTB)
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2397 → AN 2391 → AN 2398 → AN 2381 → AF 7988
 
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| || [[U 25]] - Nordmeer/Ofotfjord - Im Operationsgebiet. 00:00 - Langsam Schußposition eingenommen, da mit einlaufenden englischen Zerstörern gerechnet wurde. 03:01 - Alarmtauchen vor zwei gehorchten Zerstörern. 03:10 - Zerstörer kommen in Sicht. Kurz vor dem Schuß drehen die Zerstörer auf das Boot zu und beginnen Horchverfolgung. Auf 70 m dicht an die Klippen von Rodnas gegangen. Nach drei Stunden laufen die Zerstörer ab. 07:45 - Aufgetaucht. 08:20 - Laut Befehl FT, Position gewechselt. 10:00 - Boot steht auf Position "Nero 1". 11:08 - Deutscher Zerstörer vor Narvik auf- und abstehend in Sicht. 15:25 - Deutschen Zerstörer [[Z 18 Hans Lüdemann|HANS LÜDEMANN]] passiert auf Rufweite. 18:00 - Über Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer/Ofotfjord - Im Operationsgebiet. 00:00 - Langsam Schußposition eingenommen, da mit einlaufenden englischen Zerstörern gerechnet wurde. 03:01 - Alarmtauchen vor zwei gehorchten Zerstörern. 03:10 - Zerstörer kommen in Sicht. Kurz vor dem Schuß drehen die Zerstörer auf das Boot zu und beginnen Horchverfolgung. Auf 70 m dicht an die Klippen von Rodnas gegangen. Nach drei Stunden laufen die Zerstörer ab. 07:45 - Aufgetaucht. 08:20 - Laut Befehl FT, Position gewechselt. 10:00 - Boot steht auf Position "Nero 1". 11:08 - Deutscher Zerstörer vor Narvik auf- und abstehend in Sicht. 15:25 - Deutschen Zerstörer [[Z 18 Hans Lüdemann|HANS LÜDEMANN]] passiert auf Rufweite. 18:00 - Über Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: - (im KTB keine Angaben)
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| || [[U 30]] - Nordmeer – 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 9116). 12:30 - Getaucht Bomben und zwei sehr laute Detonationen gehört.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 9116). 12:30 - Getaucht Bomben und zwei sehr laute Detonationen gehört.
 
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| || [[U 34]] - Nordmeer – 00:00 - Unterwasser-Erkennungsignale Austausch mit [[U 30]], schlecht zu verstehen (AF 9116). 06:30 - Sechs englische Trägerflugzeuge in Sicht (AF 9115). Sie kommen aus den Fjorden und werfen Bomben. 10 Bomben detonieren an der Wasseroberfläche, erheblich mehr zünden nicht und gehen ins Wasser.  
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit [[U 30]], schlecht zu verstehen (AF 9116). 06:30 - Sechs englische Trägerflugzeuge in Sicht (AF 9115). Sie kommen aus den Fjorden und werfen Bomben. 10 Bomben detonieren an der Wasseroberfläche, erheblich mehr zünden nicht und gehen ins Wasser.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 9116 - AF 9115
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 9116 → AF 9115
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer – Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 2229).
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| || [[U 37]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 2229).
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 21:15 - Torpedoschuß von [[U 48]] gehorcht (AF 5833).
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| || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 21:15 - Torpedoschuß von [[U 48]] gehorcht (AF 5833).
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer/Narvik – 01:18 – Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Längsseits des Zerstörers [[Z 9 Wolfgang Zenker|WOLFGANG ZENKER]] festgemacht. Im Hafen alles voll gesunkener und teils noch brennender Schiffe. Einsatzbesprechung mit Fregattenkapitän Bay, dem Chef der 4. Zerstörerflottille. Boot soll nachts Position vor Narvik einnehmen. 03:50 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158). Auf Position vor Narvik. 09:50 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). 19:50 - Ausgelaufen (AG 1158). Wieder auf Position vor Narvik.
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| || [[U 46]] ■  ⌂ ◄  ► <span style="color:maroon;">Nordmeer/Narvik/Nordmeer - 01:18 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Längsseits des Zerstörers [[Z 9 Wolfgang Zenker|WOLFGANG ZENKER]] festgemacht. Im Hafen alles voll gesunkener und teils noch brennender Schiffe. Einsatzbesprechung mit Fregattenkapitän Bay, dem Chef der 4. Zerstörerflottille. Boot soll nachts Position vor Narvik einnehmen. 03:50 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158). Auf Position vor Narvik. 09:50 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). 19:50 - Ausgelaufen (AG 1158). Wieder auf Position vor Narvik.
 
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| || colspan="3" | PQ: AG 1158
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AG 1158
 
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| || [[U 47]] - Nordmeer – 14:40 - [[U 48]] und einen Gegner gesichtet (AF 5912). 15:05 - Getaucht. Ein Kreuzer, Schlachtschiffe und Zerstörer gesichtet. Bis 19:55 - Wasserbomben auf 50 m.
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 11:32 - Eingang Funkspruch 1113 von U 48: "Feind in Sicht. 4 schwere Kreuzer 5863 AF". Auf 50° gegangen. 14:40 - [[U 48]] und einen Gegner gesichtet (AF 5912). 15:05 - Getaucht. Ein schwerer Kreuzer, Schlachtschiffe und Zerstörer gesichtet. Wasserbomben auf 50 m. 19:55 - Ende des Wabo-Segens. 20:58 - Aufgetaucht (AF 5678). Verband ist weg. Nachgestoßen. 23:45 - Eingang Funkspruch 2223/11/69: "1.) Neue Positionen U 25 ostwärts Nero 1 bis 16°55' Ost. U 64 zwischen Nero 1 und 2. U 52 zwischen Nero 2 und 3. 2.) U 38, U 47, U 48, U 49 ohne gegenseitiges Warten einlaufend Westfjord abharken in Streifen gleicher Breite. Verteilung von NW nach SO. Danach Warteaufstellung westlich Nero 3 U 38, nördlich U 49, südlich Linie Baröy in 60° Nero 3 U 47, Nero 2 U 48. 3.) U 38 usw. Eintreffen voraussichtlich 12.4."
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5912
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 8718 → AF 8456 → AF 8247 → AF 5865 → AF 5863 → AF 5912 → AF 5678 → AF 5658
 
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| || [[U 48]] - Nordmeer – 10:20 - Schwerer Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. 12:30 - Dreierfächer auf den Kreuzer gehen fehl. Enddetonierer (AF 5863). 16:25 - Getaucht vor drei Zerstörern. Fliegerangriff auf britische Streitkräfte gehört, viele Bomben. 21:15 - Dreierfächer auf einen treibenden Kreuzer geht fehl (AF 7652).
+
| || [[U 48]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 10:20 - Schwerer Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. 12:30 - Dreierfächer auf den Kreuzer gehen fehl. Enddetonierer (AF 5863). 16:25 - Getaucht vor drei Zerstörern. Fliegerangriff auf britische Streitkräfte gehört, viele Bomben. 21:15 - Dreierfächer auf einen treibenden Kreuzer geht fehl (AF 7652).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 5860 - AF 5863 - AF 5838 - AF 7652
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 5860 → AF 5863 → AF 5838 → AF 7652
 
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| || [[U 49]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 49]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 58
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – 02:05 - Zerstörer gesichtet. Angriff. 02:19 - Zwei Torpedos auf den Zerstörer gehen fehl. Verschätzt. 02:38 - Dritter Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3613). Verfolgung durch Zerstörer. Durch Kursänderungen abgeschüttelt. Anschließend in die Bucht von Lille Molle eingelaufen. 05:03 - 10:45 - Batterien geladen (AF 3379). 15:00 - Befohlene Position bei Tranöy erreicht. 15:28 - Zerstörer gesichtet. Angriff. Zerstörer dreht ab. 16:45 - Zweiter Angriff. Zerstörer dreht ab und kommt zurück. 17:02 - Dritter Angriff. Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3397). Zerstörer läuft ab und kommt mit einen zweiten zurück. Zwischen die Felsen verholt. 19:10 - 23:05 - Boot bei 60 m auf Grund gelegt. Ruhe (AF 3395).
+
| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 02:05 - Zerstörer gesichtet. Angriff. 02:19 - Zwei Torpedos auf den Zerstörer gehen fehl. Verschätzt. 02:38 - Dritter Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3613). Verfolgung durch Zerstörer. Durch Kursänderungen abgeschüttelt. Anschließend in die Bucht von Lille Molle eingelaufen. 05:03 - 10:45 - Batterien geladen (AF 3379). 15:00 - Befohlene Position bei Tranöy erreicht. 15:28 - Zerstörer gesichtet. Angriff. Zerstörer dreht ab. 16:45 - Zweiter Angriff. Zerstörer dreht ab und kommt zurück. 17:02 - Dritter Angriff. Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3397). Zerstörer läuft ab und kommt mit einen zweiten zurück. Zwischen die Felsen verholt. 19:10 - 23:05 - Boot bei 60 m auf Grund gelegt. Ruhe (AF 3395).
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 3613 - AF 3379 - AF 3397 - AF 3395
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 3613 → AF 3379 → AF 3397 → AF 3395
 
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| || [[U 52]] - Nordsee – Viele Funksprüche über Magnetzünder-Torpedoversager. Der Kommandant beschließt am nächsten Tag die Torpedos auf "A" umzustellen (AN 87).
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| || [[U 52]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Viele Funksprüche über Magnetzünder-Torpedoversager. Der Kommandant beschließt am nächsten Tag die Torpedos auf "A" umzustellen.
 
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| || [[U 56]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 13:00 - Eingang Funkspruch (AN 2333): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7920".
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 2828): "Neue Wartestellung AF 7850".
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 2828): "Neue Wartestellung AF 7850".
 
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| || [[U 58]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung U 58 in Planquadrat AF 7810". 16:47 – Deutsches U-Boot gesichtet. Verschwindet schnell wieder (AN 2196).
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung U 58 in Planquadrat AF 7810". 16:47 - Deutsches U-Boot gesichtet. Verschwindet schnell wieder (AN 2196).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2750 - AN 2752 - AN 2196 - AN 2129 - AN 2124.
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| || [[U 59]] - Nordsee – Eingang Funkspruch: "Planquadrat AF 7870 besetzen". Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Eingang Funkspruch: "Planquadrat AF 7870 besetzen". Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 60]] - Nordsee - Innerhalb der Fjorde starker Dampferverkehr. Am Ausgang des Bjoafjord liegen norwegische Bewacher (AN 24).
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| || [[U 60]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Innerhalb der Fjorde starker Dampferverkehr. Am Ausgang des Bjoafjord liegen norwegische Bewacher (AN 24).
 
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| || [[U 61]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - 22:45 – Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Brunsbüttel (AN 9694).
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| || [[U 61]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Kiel/KWK - 22:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 64]] - Nordmeer – Vor Varöy drei Zerstörer gesichtet. Getaucht. 04:00 – 18:00 – Auf Grund gelegt.
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| || [[U 64]] ↓ ► <span style="color:maroon;">Nordmeer - Vor Varöy drei Zerstörer gesichtet. Getaucht. 04:00 - 18:00 - Auf Grund gelegt.
 
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| || [[U 65]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:45 - Auf Sehrohrtiefe Flugzeug gesichtet und Detonationen gehört (AN 4685). 14:49 - Eingang Funkspruch (AN 4657): "[[U 65]] Neue Anfangsstellung in Planquadrat AF 7670".
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| || [[U 65]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:45 - Auf Sehrohrtiefe Flugzeug gesichtet und Detonationen gehört (AN 4685). 14:49 - Eingang Funkspruch (AN 4657): "[[U 65]] Neue Anfangsstellung in Planquadrat AF 7670".
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6126 - AN 4946 - AN 4685 - AN 4657 - AN 4381
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6126 → AN 4946 → AN 4685 → AN 4657 → AN 4381
 
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Version vom 26. September 2021, 10:35 Uhr

10.04.1940 ← 11.04.1940 → 12.04.1940

Donnerstag, 11. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 2 ■ Nordsee - 05:58 - Getaucht zu Torpedoarbeiten. 10:35 - Aufgetaucht. 11:00- Alarmtauchen vor Flugzeug. 14:30 - Aufgetaucht. Rundblick. 17:23 - Beim Tauchen Schäden am Tiefenruder festgestellt (AN 4630). 21:35 - Aufgetaucht. Tiefenruder kontrolliert, die senkrecht zu hängen schienen. 22:30 - Eingang Funkspruch (AN 4630): "Neue Wartestellung vor der Skagerrak-Sperre". 24:00 - Rückmarsch, wegen Tiefenruderschaden (AN 3416).
PQ: AN 4630 → AN 3416
U 3 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 23:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. Fahrt durch die Schleuse zum Ankerplatz auf Reede.
PQ: AN 9814
U 4 ■ Nordsee - 06:55 - Getaucht. 22:03 - Aufgetaucht. Rückmarsch wegen Brennstoff. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 3123 → AN 2997 → AN 3131 → AN 3152
U 5 ■ Nordsee - 05:16 - Ein britisches U-Boot gesichtet (AN 3466). 05:28 - Torpedo auf das gesichtete U-Boot, geht fehl. 22:15 - Marsch in neue Wartestellung in Planquadrat AN 3270 - 3520.
PQ: AN 3466
U 6 ■ Nordsee - Auf Warteposition. Keine Vorkommnisse.
PQ: AN
U 7 ■ Nordsee - 21:30 - Vor der Insel Marstein Dampfer angehalten (AN 2485). Er sollte die Besatzung des Leuchtturmes ablösen. Vier Mann der Besatzung besetzen den Leuchtturm und die Insel.
PQ: AN 2485
U 9 ■ Nordmeer - Auf Endposition auf- und abgestanden (AN 8797). 09:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 13:40 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 19:40 - Aufgetaucht.
PQ: AF 8797 (KTB)
U 10 ■ Nordsee - 05:15 - Getaucht. 13:20 - Eingang Funkspruch: "U 10. Neue Wartestellung Quadrat 7980 AF. Marschfahrt 10 sm". 13:43 - Aufgetaucht. Marsch in neue Wartestellung. 19:30 - Getaucht vor Flugzeug. 19:45 - Aufgetaucht. 20:00 - Treibmine gesichtet (AN 2381).
PQ: AN 2942 → AN 2947 → AN 2835 → AN 2381
U 13 ■ Nordsee - 02:30 - Auf- und abgestanden (AN 2890). Nichts. 12:45 - Eingang Funkspruch (AN 2896): "AF 7890 besetzen - Warteaufstellung".
PQ: AN 2890 → AN 2896
U 14 ■ Nordsee - 06:00 - Getaucht. 07:15 - 21:45 - Einen Dampfer und mehrere Flugzeuge gesichtet. 21:45 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 19 ■ Nordsee/Nordmeer - 02:00 - Neue Warteposition erreicht (AN 2397). Dort auf- und abgestanden. 06:04 - Getaucht (AN 2391). Auf- und abgestanden. 12:47 - Eingang Funkspruch 0946: "Neue Wartestellung: U 19 Qu. 7940 usw." Marsch auf neue Wartestellung. 13:28 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 16:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 2397 → AN 2391 → AN 2398 → AN 2381 → AF 7988
U 25 ■ Nordmeer/Ofotfjord - Im Operationsgebiet. 00:00 - Langsam Schußposition eingenommen, da mit einlaufenden englischen Zerstörern gerechnet wurde. 03:01 - Alarmtauchen vor zwei gehorchten Zerstörern. 03:10 - Zerstörer kommen in Sicht. Kurz vor dem Schuß drehen die Zerstörer auf das Boot zu und beginnen Horchverfolgung. Auf 70 m dicht an die Klippen von Rodnas gegangen. Nach drei Stunden laufen die Zerstörer ab. 07:45 - Aufgetaucht. 08:20 - Laut Befehl FT, Position gewechselt. 10:00 - Boot steht auf Position "Nero 1". 11:08 - Deutscher Zerstörer vor Narvik auf- und abstehend in Sicht. 15:25 - Deutschen Zerstörer HANS LÜDEMANN passiert auf Rufweite. 18:00 - Über Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: -
U 30 ■ Nordmeer - 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit U 34 (AF 9116). 12:30 - Getaucht Bomben und zwei sehr laute Detonationen gehört.
PQ: AF 9116
U 34 ■ Nordmeer - 00:00 - Unterwasser-Erkennungssignal Austausch mit U 30, schlecht zu verstehen (AF 9116). 06:30 - Sechs englische Trägerflugzeuge in Sicht (AF 9115). Sie kommen aus den Fjorden und werfen Bomben. 10 Bomben detonieren an der Wasseroberfläche, erheblich mehr zünden nicht und gehen ins Wasser.
PQ: AF 9116 → AF 9115
U 37 ■ Nordmeer - Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse (AF 2229).
PQ: AF 2229
U 38 ► Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 21:15 - Torpedoschuß von U 48 gehorcht (AF 5833).
PQ: AF 5833
U 46 ■ ⌂ ◄ ► Nordmeer/Narvik/Nordmeer - 01:18 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). Längsseits des Zerstörers WOLFGANG ZENKER festgemacht. Im Hafen alles voll gesunkener und teils noch brennender Schiffe. Einsatzbesprechung mit Fregattenkapitän Bay, dem Chef der 4. Zerstörerflottille. Boot soll nachts Position vor Narvik einnehmen. 03:50 - Ausgelaufen von Narvik (AG 1158). Auf Position vor Narvik. 09:50 - Eingelaufen in Narvik (AG 1158). 19:50 - Ausgelaufen (AG 1158). Wieder auf Position vor Narvik.
PQ: AG 1158
U 47 ■ Nordmeer - 11:32 - Eingang Funkspruch 1113 von U 48: "Feind in Sicht. 4 schwere Kreuzer 5863 AF". Auf 50° gegangen. 14:40 - U 48 und einen Gegner gesichtet (AF 5912). 15:05 - Getaucht. Ein schwerer Kreuzer, Schlachtschiffe und Zerstörer gesichtet. Wasserbomben auf 50 m. 19:55 - Ende des Wabo-Segens. 20:58 - Aufgetaucht (AF 5678). Verband ist weg. Nachgestoßen. 23:45 - Eingang Funkspruch 2223/11/69: "1.) Neue Positionen U 25 ostwärts Nero 1 bis 16°55' Ost. U 64 zwischen Nero 1 und 2. U 52 zwischen Nero 2 und 3. 2.) U 38, U 47, U 48, U 49 ohne gegenseitiges Warten einlaufend Westfjord abharken in Streifen gleicher Breite. Verteilung von NW nach SO. Danach Warteaufstellung westlich Nero 3 U 38, nördlich U 49, südlich Linie Baröy in 60° Nero 3 U 47, Nero 2 U 48. 3.) U 38 usw. Eintreffen voraussichtlich 12.4."
PQ: AF 8718 → AF 8456 → AF 8247 → AF 5865 → AF 5863 → AF 5912 → AF 5678 → AF 5658
U 48 ■ Nordmeer - 10:20 - Schwerer Kreuzer und Zerstörer gesichtet. Angriff. 12:30 - Dreierfächer auf den Kreuzer gehen fehl. Enddetonierer (AF 5863). 16:25 - Getaucht vor drei Zerstörern. Fliegerangriff auf britische Streitkräfte gehört, viele Bomben. 21:15 - Dreierfächer auf einen treibenden Kreuzer geht fehl (AF 7652).
PQ: AF 5860 → AF 5863 → AF 5838 → AF 7652
U 49 ↓ ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 51 ■ Nordmeer - 02:05 - Zerstörer gesichtet. Angriff. 02:19 - Zwei Torpedos auf den Zerstörer gehen fehl. Verschätzt. 02:38 - Dritter Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3613). Verfolgung durch Zerstörer. Durch Kursänderungen abgeschüttelt. Anschließend in die Bucht von Lille Molle eingelaufen. 05:03 - 10:45 - Batterien geladen (AF 3379). 15:00 - Befohlene Position bei Tranöy erreicht. 15:28 - Zerstörer gesichtet. Angriff. Zerstörer dreht ab. 16:45 - Zweiter Angriff. Zerstörer dreht ab und kommt zurück. 17:02 - Dritter Angriff. Torpedo auf den Zerstörer. Frühdetonierer (AF 3397). Zerstörer läuft ab und kommt mit einen zweiten zurück. Zwischen die Felsen verholt. 19:10 - 23:05 - Boot bei 60 m auf Grund gelegt. Ruhe (AF 3395).
PQ: AF 3613 → AF 3379 → AF 3397 → AF 3395
U 52 ► Nordsee - Viele Funksprüche über Magnetzünder-Torpedoversager. Der Kommandant beschließt am nächsten Tag die Torpedos auf "A" umzustellen.
PQ: AN
U 56 ► Nordsee - 13:00 - Eingang Funkspruch (AN 2333): "U 56, neue Wartestellung in Planquadrat AF 7920".
PQ: AN 2333
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch (AN 2828): "Neue Wartestellung AF 7850".
PQ: AN 2828
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 13:10 - Eingang Funkspruch: "Neue Wartestellung U 58 in Planquadrat AF 7810". 16:47 - Deutsches U-Boot gesichtet. Verschwindet schnell wieder (AN 2196).
PQ: AN 2750 → AN 2752 → AN 2196 → AN 2129 → AN 2124.
U 59 ■ Nordsee - Eingang Funkspruch: "Planquadrat AF 7870 besetzen". Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 26
U 60 ■ Nordsee - Innerhalb der Fjorde starker Dampferverkehr. Am Ausgang des Bjoafjord liegen norwegische Bewacher (AN 24).
PQ: AN
U 61 ⌂ ► Kiel/KWK - 22:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
PQ: AO 7727
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 64 ↓ ► Nordmeer - Vor Varöy drei Zerstörer gesichtet. Getaucht. 04:00 - 18:00 - Auf Grund gelegt.
PQ: AF
U 65 ► Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:45 - Auf Sehrohrtiefe Flugzeug gesichtet und Detonationen gehört (AN 4685). 14:49 - Eingang Funkspruch (AN 4657): "U 65 Neue Anfangsstellung in Planquadrat AF 7670".
PQ: AN 6126 → AN 4946 → AN 4685 → AN 4657 → AN 4381

ANMERKUNGEN

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