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13.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 13. September 1939</span>
 
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. Nach dem festmachen an der I. Einfahrt, Marsch jadeabwärts. 17:43 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch über Langeoog, Norderney und Borkum, in die Nordsee.
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9596 (im KTB keine Angaben)
 
 
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| || [[U 4]] - Nordsee - 02:00 - Rückmarsch angetreten.
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| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:00 - Rückmarsch angetreten.  
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 93 (HR)
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
 
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - 14:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - [[KTB U 6 - 1. Unternehmung Seite 2| siehe → Kriegstagebuch U 6]]
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (HR)
 
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Nichts gesichtet (Qu. 2770 E). 06:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 433 F). 06:50 - Zwei Dampfer gesichtet. 07:15 - Dampfer gesichtet (Qu. 494 F). Nicht herangegangen. 13:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug (Qu. 857 F). 13:20 - Aufgetaucht. Voraus Dampfer gesichtet. 13:45 - Dänischen Dampfer ALEXANDRA durch Flaggensignal angehalten. Nach Bestimmungshafen gefragt. Dampfer gibt Grimsby an. Ladung Eier und Butter. 14:00 - Dampfer entlassen. 19:20 - Skagen Leuchtturm in Sicht. Viele Fischer. Unter Land starker Dampferverkehr.
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| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 20| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2770 E - Qu. 433 F - Qu. 494 F - Qu. 857 F (KTB)
 
 
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| || [[U 10]] - Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 14:00 - Flugzeug gesichtet. 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 4813 (KTB)
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| || [[U 13]] - Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
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| || [[U 13]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6481
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 6481
 
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| || [[U 14]] - Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch ungesehen durch den Kleinen Belt.
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| || [[U 14]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 10:02 - Kiel Feuerschiff passiert. 20:00 - Marsch durch den Kleinen Belt ab Abelö Marsch ungesehen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 16]] - Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung.
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| || [[U 16]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 09:20 - Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stoltergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite Grund West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. 18:20 - Fredericia passiert. 20:00 - U-Boot gefährdetes Gebiet umgangen. Kurs östlich Anholt. 24:00 - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im Ausgang des großen Beltes starker Dampferverkehr. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727  
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 19]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - Skagerrak. 05:29 - Getaucht vor Fischerbooten. 09:46 - Aufgetaucht. 09:50 - Erneut getaucht vor Fischerbooten. 10:43 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Fischerbooten. Überwassermarsch nicht möglich. Zeitweise bis zu 26 Fahrzeuge im Sehrohr gesichtet. 18.50 - U-Boot mit gesetzten Laternen in Sicht. Nicht auszumachen ob feindlich oder nicht. 19:56 - Aufgetaucht. Zahlreichen Fischern ausgewichen. 23:06 - Läsö Trindel Feuerschiff passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 44
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Am Quadrat AN 2200 Aufgeklärt. Keine Feststellungen. (AN 2251). 08:18 - Getaucht vor Dampfer. 10:44 - Aufgetaucht. 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:52 - Aufgetaucht. 15:17 - Alarmtauchen vor Dampfer. 16:45 - Aufgetaucht. Weitere Aufklärung im Quadrat AN 2300. 24:00 - Keine Feststellungen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 43
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2251
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:53 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet nach Norden gelaufen. 05:07 - Getaucht vor Fischern. 20:43 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 51
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 5159
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet geringe Sicht und Regen (AN 0156). 02:10 - Fast einen Zerstörer gerammt, nicht gesehen.
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:10 - AK zurück wegen Rammgefahr mit englischem abgeblendetem Zerstörer von Norden kommend dicht unter der englischen Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 0156
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 24]] - Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung.
+
| || [[U 24]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Kleiner Belt - Samsö-Belt.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AO 7727
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
+
| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 4240
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4240
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. Versenkung der britischen [[Davara|DAVARA]] durch Artillerie (AM 5370).
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Versenkung der britischen [[Davara|DAVARA]] durch Artillerie (AM 5370).
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 5370
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 5370
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 89
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine [[Bannware]], entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Neptunia|NEPTUNIA]].
+
| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine [[Bannware]], entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische [[Neptunia|NEPTUNIA]].
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3465
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3465
 
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| ||
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 41
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 31]] - Ärmelkanal - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 31]] ► <span style="color:maroon;">Ärmelkanal - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 32
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF
 
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| || [[U 32]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 57
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.  
+
| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.  
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 7230 - BF 4799
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 7230 BF 4799
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3970
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE 3970
 
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| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 17:45 - Alarmtauchen vor einem anfliegenden Flugzeug (AN 4530). Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren.
+
| || [[U 35]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 05:00 - Getaucht vor Fischern. 12:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch mit Batterieladung. 12:37 - Getaucht vor Flugzeug. 12:50 - Aufgetaucht. 15:19 - Getaucht vor Flugzeug. 15:56 - Aufgetaucht. 17:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren. Keine größeren Schäden. 19:37 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 22:00 - Beim Marsch über die Doggerbank mehreren Fischern ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4530
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - Norwegischen Dampfer VAREGG angehalten (AN 4530). Keine [[Bannware]], entlassen.
+
| || [[U 36]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Norwegischen Dampfer VAREGG angehalten (AN 4530). Keine [[Bannware]], entlassen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4530
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 4530
 
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| ||
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| || [[U 37]] - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
+
| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
 
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|-
| || colspan="3" | PQ: AF 7910 - AN 22
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7910
 
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| ||
 
| ||
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|-
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 38]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 81
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AM 52°45' N - 13°04' W
 
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| ||
 
| ||
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|-
| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 39]] ↓ ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 25
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|-
 
|-
| || [[U 40]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 40]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 16:00 - Alarmtauchen vor dänischen Passagierdampfer. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 43
+
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AM  
 
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| ||
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| || [[U 41]]Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 08:37 - britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
+
| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 08:37 - Britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 2969
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 2969
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|-
| || [[U 45]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AM 27
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 377: Zeile 369:
 
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|-
| || [[U 46]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 43
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 389: Zeile 381:
 
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|-
| || [[U 47]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 47]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | PQ: AN 35
+
| || colspan="3" | PQ: AN
 
|-
 
|-
 
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| ||
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|-
| || [[U 48]] - Nordmeer - 18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht (AF 7830). Nicht angehalten.
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
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| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
 
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| || [[U 57]] - Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 57]] Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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Version vom 27. April 2022, 14:26 Uhr

12.09.1939 ← 13.09.1939 → 14.09.1939

Mittwoch, 13. September 1939
U 3 - Wilhelmshaven/Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 3
U 4 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:00 - Rückmarsch angetreten.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
U 6 - Ostsee/Kiel - siehe → Kriegstagebuch U 6
U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9
U 10Ostsee - 04:52 - Getaucht. 08:59 - Schwedischen Zerstörer gesichtet (AO 4813). 14:00 - Flugzeug gesichtet. 19:23 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen.
PQ: AO 4813
U 13Nordsee - 07:00 - Schlepper am abgestürzten Flugzeug eingetroffen (AN 6481). Nach Schleppversuch sinkt das Flugzeug um 11:15.
PQ: AN 6481
U 14 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 10:02 - Kiel Feuerschiff passiert. 20:00 - Marsch durch den Kleinen Belt ab Abelö Marsch ungesehen.
PQ: AO 7727
U 16 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 08:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. 09:20 - Friedrichsort Balkensperre passiert. Marsch durch Stoltergrund und Rinne über Schleisand Ost, Breite Grund West und Pöhls Huk Tonne im kleinen Belt. 18:20 - Fredericia passiert. 20:00 - U-Boot gefährdetes Gebiet umgangen. Kurs östlich Anholt. 24:00 - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im Ausgang des großen Beltes starker Dampferverkehr. Marsch ins Operationsgebiet.
PQ: AO 7727
U 19Ostsee - Skagerrak. 05:29 - Getaucht vor Fischerbooten. 09:46 - Aufgetaucht. 09:50 - Erneut getaucht vor Fischerbooten. 10:43 - Aufgetaucht. 10:55 - Getaucht vor Fischerbooten. Überwassermarsch nicht möglich. Zeitweise bis zu 26 Fahrzeuge im Sehrohr gesichtet. 18.50 - U-Boot mit gesetzten Laternen in Sicht. Nicht auszumachen ob feindlich oder nicht. 19:56 - Aufgetaucht. Zahlreichen Fischern ausgewichen. 23:06 - Läsö Trindel Feuerschiff passiert. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AO
U 20Nordsee - 00:00 - Am Quadrat AN 2200 Aufgeklärt. Keine Feststellungen. (AN 2251). 08:18 - Getaucht vor Dampfer. 10:44 - Aufgetaucht. 11:12 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:52 - Aufgetaucht. 15:17 - Alarmtauchen vor Dampfer. 16:45 - Aufgetaucht. Weitere Aufklärung im Quadrat AN 2300. 24:00 - Keine Feststellungen.
PQ: AN 2251
U 21Nordsee - 00:53 - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet nach Norden gelaufen. 05:07 - Getaucht vor Fischern. 20:43 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 5159
U 23Nordsee - 02:10 - AK zurück wegen Rammgefahr mit englischem abgeblendetem Zerstörer von Norden kommend dicht unter der englischen Küste vor Tod Head Kurs SSW. Wegen der geringen Sicht erst im letzten Moment gesehen. Angriff nicht mehr möglich.
PQ: AN
U 24 ⌂ ► Kiel/Ostsee - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Kleiner Belt - Samsö-Belt.
PQ: AO 7727
U 26Nordatlantik - 17:35 - U-Boot in Sicht (BF 4220). Getaucht. Ausgang Funkspruch (BF 1828): Standortmeldung.
PQ: BF 4240
U 27 ↓ ■ Nordatlantik - Versenkung der britischen DAVARA durch Artillerie (AM 5370).
PQ: AM 5370
U 28Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29Nordatlantik - Norwegischen Dampfer GAUDAL angehalten (BE 3465). Keine Bannware, entlassen. 13:10 - Getaucht. Ein Schlepper läuft auf das Boot zu. 15:30 - Aufgetaucht. Schüsse vor den Bug. Stoppt nicht. Erst als das Feuer deckend liegt verläßt die Besatzung das Schiff. Zwei Torpedos gehen fehl. Schiff mit Artillerie versenkt. Versenkt wurde die britische NEPTUNIA.
PQ: BE 3465
U 30Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 31Ärmelkanal - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF
U 32Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 33Nordatlantik - Steuerborddiesel wieder klar (BF 7230). 11:00 - Dampfer in Sicht (BF 4799). Schuß vor den Bug. Stoppt. Ist Franzose VOLONTAIRE. Besatzung geht in die Boote. Nach Versorgung mit Proviant, die Besatzung wieder an Bord geschickt. Dampfer entlassen.
PQ: BF 7230 → BF 4799
U 34Nordatlantik - 12:15 - Dampfer in Sicht (BE 3970). Rangelaufen. Kein Angriff, ist Däne. Funkspruch 136 gibt endlich Konterbandeliste bekannt. Erst jetzt konnte alles englische Gut versenkt und Neutrale angehalten werden.
PQ: BE 3970
U 35Nordsee - 05:00 - Getaucht vor Fischern. 12:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch mit Batterieladung. 12:37 - Getaucht vor Flugzeug. 12:50 - Aufgetaucht. 15:19 - Getaucht vor Flugzeug. 15:56 - Aufgetaucht. 17:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Drei Fliegerbomben. Birnen gehen kaputt, Licht fällt aus, Rost und Farbe platzen von allen Rohren. Keine größeren Schäden. 19:37 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 22:00 - Beim Marsch über die Doggerbank mehreren Fischern ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 36Nordsee - Norwegischen Dampfer VAREGG angehalten (AN 4530). Keine Bannware, entlassen.
PQ: AN 4530
U 37Nordmeer/Nordsee - Weder nördlich noch westlich der Shetland Inseln Bewachung (AF 7910).
PQ: AF 7910
U 38 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 52°45' N - 13°04' W
U 39 ↓ ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 40 Nordatlantik - 16:00 - Alarmtauchen vor dänischen Passagierdampfer. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AM
U 41Nordatlantik - 08:37 - Britischen Fischdampfer FD 150 gesichtet (AM 2969). Wegen zu hohem Seegang nicht angehalten.
PQ: AM 2969
U 45Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 46Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 47Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 48 ■ Nordmeer - 18:50 - Neutraler Dampfer in Sicht (AF 7830). Nicht angehalten.
PQ: AF 7830
U 52Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 53Nordatlantik - 18:20 - Großen Passagierdampfer gesichtet (BE 2280). Dieser läuft 20 sm. 23:55 - Dampfer gesichtet (BE 3267).
PQ: BE 2280 → BE 3267
U 56Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 48
U 57 ■ Kattegat - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44

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