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13.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 20]] - Kiel - 07:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:40 - Getaucht vor Flugzeug (Do 18) (AN 9551). 11:06 - Do 18 wieder in Sicht. 11:35 - Getaucht vor feindlichem Flugzeug. 12:00 - Flugzeug (Do 18) wieder in Sicht, die wahrscheinlich zu eigenen U-Jagdverband gehört. 14:00 - Wegen U-Bootgefahr in zick-zack Kursen weitergelaufen. Marsch auf Weg blau.
 
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Version vom 14. Mai 2021, 15:51 Uhr

12.12.1939 ← 13.12.1939 → 14.12.1939

Mittwoch, 13. Dezember 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 13 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 64
U 20 - Kiel - 07:10 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 - AO 7727
U 22 - Kiel/Wilhelmshaven - 01:42 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), um 18:05 in Wilhelmshaven festgemacht (AN 9814). Die in Kiel aufgenommenen Minen umgetauscht gegen neue.
PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9814
U 23 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 09:40 - Getaucht vor Flugzeug (Do 18) (AN 9551). 11:06 - Do 18 wieder in Sicht. 11:35 - Getaucht vor feindlichem Flugzeug. 12:00 - Flugzeug (Do 18) wieder in Sicht, die wahrscheinlich zu eigenen U-Jagdverband gehört. 14:00 - Wegen U-Bootgefahr in zick-zack Kursen weitergelaufen. Marsch auf Weg blau.
PQ: AN 9551
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 31
U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 08:00 - Kinnaird 4-6 sm ab in Sicht (AN 1864). Außer Fischdampfer kein Verkehr. Rückmarsch fortgesetzt.
PQ: AN 1864
U 30 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 95
U 38 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - 06:00 - Drei gestoppt liegende neutrale Dampfer beobachtet (AF 8528). Weitergelaufen. 08:13 - Zehn Dampfer in Sicht (AF 8540). Anlauf. Sind Norweger. 15:28 - Dampfer mit Geschütz gesichtet (AF 8544). Torpedo auf diesen. Treffer. Versenkt wurde die britische DEPTFORD. Noch zwei Torpedos, Rückmarsch fortgesetzt.
PQ: AF 8528 - AF 8540 - AF 8544
U 43 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:00 - Am Beginn von Weg blau auf Grund gelegt. Warten auf die Dunkelheit. Am Abend Rückmarsch fortgesetzt.
PQ: AN 3872 - AN 6333
U 47 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 84
U 48 - Nordatlantik - 07:55 - Dampfer mit zick-zack Kurs in Sicht (BF 1878). 08:38 - Torpedoschuß geht fehl. Dampfer entkommt mit hoher Geschwindigkeit.
PQ: BF 1878
U 57 - Nordsee - 18:30 - Angriff auf Frachter (AN 8445). 19:03 - Torpedo auf den Frachter geht fehl (AN 8447). 19:15 - Zweiten Torpedo auf den Frachter. Treffer. Versenkt wurde die sowjetische MINA. 19:40 - Zwei weitere Dampfer und Bewacher in Sicht (AN 8471). Angriff auf den Dampfer. 20:18 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 23:30 - Rückmarsch angetreten (AN 8482).
PQ: AN 8445 - AN 8447 - AN 8471 - AN 8482
U 60 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:18 - Auf Grund gelegt und Minen geladen (AN 8194).
PQ: AN 8194
U 61 - Nordsee - 01:30 - Die Feuer auf May Island gehen aus (AN 0536). Minenaufgabe nur bei dauerhaftem Feuer möglich. Nach See hin abgelaufen. 08:15 - 15:30 - Bei 80 m auf Grund gelegt (AN 4743). Nach Auftauchen brennen die Feuer von May Island und North Carr nicht. Minenunternehmen abgebrochen.
PQ: AN 0536 - AN 4743

ANMERKUNGEN

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