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17.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 17. SEPTEMBER 1939</span></big>
 
  
 
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| || colspan="3" | Sonntag, 17. September 1939
 
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| || [[U 1]] || Kiel/Neustadt - AO 77 -  Ausgelaufen von Kiel. Verlegung des Bootes zur [[U-Bootschulflottille]] nach Neustadt, wo es noch am selben
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| || || Tag einläuft.
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| || [[U 3]] || Nordsee - AN 83 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  17:30 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
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| || [[U 13]] || Nordsee - AN 4496 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 14]] || Nordsee - AN 1650 -  02:00 - Operationsgebiet erreicht. Leuchtfeuer sind gelöscht.
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| || [[U 16]] || Nordsee - AN 3121 -  Überwachung vor Skudenes - Ergeröy. Nichts.
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| || [[U 18]] || Ostsee - AO 72 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] || Nordsee - AN 35 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
 
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| || [[U 21]] || Nordsee - AN 51 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN 5133 -  19:27 - Torpedo auf einen gesichteten Dampfer, geht fehl. 20:26 - Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee - AN 46 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] || Nordatlantik - BE 39 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 51 -  Im Operationsgebiet. Ausgang Funkspruch: eigener Torpedo etwa 250 m vor eigenem Bug detoniert.
 
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| || || Leichte Schäden.
 
 
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| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 1317 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Starke Luftüberwachung durch Flugboote.
 
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| || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 3198 -  16:05 - 10.000 t - Dampfer in Sicht. Zackt vor dem Torpedoschuß weg. 18:00 - Flugzeugträger in Sicht. 19:50 -
 
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| || || drei Torpedos auf den Flugzeugträger. Zwei Treffer gehorcht. Versenkt wurde die ''[[Courageous|COURAGEOUS]]''. 19:59 - 22:00  Wasserbomben-
 
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| || || verfolgung durch sichernde Zerstörer. Keine Schäden. Rückmarsch.
 
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| || [[U 30]] || Nordatlantik - AE 79 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] || Nordatlantik - 13:00 - amerikanischen Tanker ''GEORGE E. HENRY'' angehalten. Entlassen.
 
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| || [[U 32]] || Bristol Kanal - AM 9865 -  Auf der vorgesehenen Stelle für die Minen lag ein Zerstörer. Sperre westlicher gelegt. 04:05 - 04:25 - 12 Minen
 
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| || || vor Portsmouth gelegt. Position: 51°25,62' - 51°26,8' N - 04°00,18' W. Abgelaufen.
 
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| || [[U 33]] || Nordatlantik - BF 4252 -  08:00 - Zwei Segler gesichtet. Alarmtauchen vor Flugzeug.  BF 4215 -  12:00 - Alarmtauchen vor anfliegenden
 
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| || || Flugzeug. 2 x 3 Fliegerbomben. Keine Schäden.
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik - BE 3910 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 35]] || Nordatlantik - AN 15 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 36]] || Nordsee - AN 48 -  06:10 - Norwegische ''IRIS'', 08:35 - Dänische ''NERMA'', 10:00 - Dänische ''Oslo'' und um 10:45 - die norwegische ''ELDRIS''
 
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| || || angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 12:00 - Vier Dampfer gesichtet. Zwei mit Artillerie angehalten, die anderen beiden stoppen
 
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| || || von selbst. AN 4856 -  Beim Kontrollieren, Blasenbahn auf U 36 zu. Mit Äußerster Kraft zurück gelaufen. Geschossener Torpedo
 
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| || || unterläuft das Boot in Höhe des Geschützes. Alarmtauchen. Boot fällt bei 91 m auf Grund. Starke Detonation gehorcht.
 
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| || [[U 38]] || Nordsee - AN 3818 -  Auf dem Rückmarsch. 09:48 - finnischen Dampfer ''ODWAR II'' angehalten.  AN 3819 -  11:08 - finnischen Dampfer
 
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| || || ''ELISABETH'' angehalten. Keine [[Bannware]] entlassen.  AN 3857 -  18:30 - [[U 40]] getroffen.
 
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| || [[U 40]] || Nordsee - AN 3818 -  Auf dem Rückmarsch. 09:48 - das Anhalten eines Dampfers durch [[U 38]] beobachtet.  AN 3857 -  18:30 - [[U 38]] taucht an Backbord auf.
 
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| || [[U 41]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 98 -  Auf dem Rückmarsch. 04:00 - die beiden an Vortag aufgebrachten finnischen Dampfer überholt.
 
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| || || 13:10 - deutsche Bewacher übernehmen die beiden Prisenschiffe. 15:54 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 48]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  05:50 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 52]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  13:00 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 53]] || Nordatlantik - BE 2384 -  06:52 - Dampfer gesichtet. Mitgelaufen. 08:03 - Zweiten Dampfer gesichtet. Auf diesen operiert. 14:40 -
 
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| || || Etwa 5000 m vor dem Dampfer aufgetaucht. Drei Warnschüsse abgegeben. Dampfer funkt. Setzt Boote aus. 15:42 - Torpedo auf den
 
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| || || Dampfer geht fehl. 15:55 - Zweiter Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 16:14 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische
 
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| || || ''[[Kafiristan|KAFIRISTAN]]''. 16:26 - Aufgetaucht zur Rettungsaktion. Großen amerikanischen Dampfer ran geholt. Rettet die Überlebenden. 17:00 -
 
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| || || Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 19:00 - 19:30 - Drei Wasserbomben-Serien, weit ab.
 
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| || [[U 56]] || Ostsee - AO 72 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] || Ostsee - AO 71 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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[[16.09.1939]] ← 17.09.1939 → [[18.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:32 Uhr

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Sonntag, 17. September 1939

16.09.1939 ← 17.09.1939 → 18.09.1939

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