Aktionen

17.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[16.10.1939]] - [[17.10.1939]] - [[18.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
[[16.10.1939]] - [[17.10.1939]] - [[18.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTAG, 17. OKTOBER 1939</span></big>
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''DIENSTAG, 17. OKTOBER 1939'''
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 16: Zeile 9:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || [[U 18]] || Nordsee -  AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 18]] || Nordsee -  AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
Zeile 36: Zeile 29:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik -  BE 9148 - 06:00  - Dänische ''[[Argentina|ARGENTINA]]'' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 15:30  - Geleitzug [[HG-3]] in Sicht.
+
| || [[U 37]] || Nordatlantik -  BE 9148 - 06:00  - Dänische '''[[Argentina|ARGENTINA]]''' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen. 15:30  - Geleitzug [[HG-3]] in Sicht.
 
|-
 
|-
−
| || || 14 Dampfer und 4 - 6 Zerstörer.  BE 9274 - 16:31  - zwei Torpedos los. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Yorkshire|YORKSHIRE]]''. Unterwasser abgelaufen. 40-50 Wasserbomben weit weg. 18:03  - Auf Sehrohrtiefe gegangen. An Versenkungsstelle 3 Zerstörer und ein Tanker. Angriff auf Tanker. Dieser zack weg. 18:17  - Verfolgung der großen Dampfer. Der nächste von Ihnen ist Amerikaner und rettet die Überlebenden der ''Yorkshire''.  BE 9219 - 19:35  - [[U 46]] getroffen. Erkennungssignal- und Megaphonaustausch.
+
| || || 14 Dampfer und 4 - 6 Zerstörer.  BE 9274 - 16:31  - zwei Torpedos los. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Yorkshire|YORKSHIRE]]'''. Unterwasser abgelaufen.
 +
|-
 +
| || || 40-50 Wasserbomben weit weg. 18:03  - Auf Sehrohrtiefe gegangen. An Versenkungsstelle 3 Zerstörer und ein Tanker. Angriff auf
 +
|-
 +
| || || Tanker. Dieser zack weg. 18:17  - Verfolgung der großen Dampfer. Der nächste von Ihnen ist Amerikaner und rettet die Überlebenden
 +
|-
 +
| || || der ''Yorkshire''.  BE 9219 - 19:35  - [[U 46]] getroffen. Erkennungssignal- und Megaphonaustausch.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 44: Zeile 43:
 
| || [[U 46]] || Nordatlantik -  BE 6979 - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Kreuzer. 00:30  - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl. 00:34 -
 
| || [[U 46]] || Nordatlantik -  BE 6979 - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Kreuzer. 00:30  - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl. 00:34 -
 
|-
 
|-
−
| || ||  Auch der dritte Torpedo geht fehl. Kreuzer verschwindet.  BE 9373 - 06:00  - Norwegische "Stromboli" angehalten. Keine [[Bannware]].  BE 9373 - 08:00  - Tanker in Sicht. Tanker mit vier Schuß aus der 8,8-cm beschossen. Tanker schießt zurück. Getaucht. 16:30  - Von [[U 37]] torpediertes Schiff explodiert. 16:40  - Getaucht zum Angriff auf gesichteten Tanker.  BE 9169 - 16:50  - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[City of Mandalay|CITY OF MANDALAY]]''. 17:00  - Torpedo auf einen weiteren Tanker geht fehl.  BE 9225 - 20:30 - [[U 37]] getroffen. Befehlsentgegennahme: 1. Gruppeneinsatz von [[U 37]], [[U 42]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 48]].
+
| || ||  Auch der dritte Torpedo geht fehl. Kreuzer verschwindet.  BE 9373 - 06:00  - Norwegische '''STROMBOLI''' angehalten. Keine [[Bannware]].
 +
|-
 +
| || || BE 9373 - 08:00  - Tanker in Sicht. Tanker mit vier Schuß aus der 8,8-cm beschossen. Tanker schießt zurück. Getaucht. 16:30  - Von
 +
|-
 +
| || || [[U 37]] torpediertes Schiff explodiert. 16:40  - Getaucht zum Angriff auf gesichteten Tanker.  BE 9169 - 16:50  - Torpedo auf den Dampfer.
 +
|-
 +
| || || Treffer. Versenkt wurde die britische '''[[City of Mandalay|CITY OF MANDALAY]]'''. 17:00  - Torpedo auf einen weiteren Tanker geht fehl.  BE 9225 - 20:30 -
 +
|-
 +
| || || [[U 37]] getroffen. Befehlsentgegennahme: 1. Gruppeneinsatz von [[U 37]], [[U 42]], [[U 45]], [[U 46]] und [[U 48]].
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 50: Zeile 57:
 
| || [[U 47]] || Nordsee/Wilhelmshaven -  AN 95 - Auf dem Rückmarsch.  AN 9594 - 04:07  - 04:47  den deutschen Bewacher ''808'' gejagt. Erst auf
 
| || [[U 47]] || Nordsee/Wilhelmshaven -  AN 95 - Auf dem Rückmarsch.  AN 9594 - 04:07  - 04:47  den deutschen Bewacher ''808'' gejagt. Erst auf
 
|-
 
|-
−
| || ||  einer Entfernung von 5-6 hm und Gebrauch des Handscheinwerfers reagiert das Boot. Bei solchen Bewachern kann sich ein solcher Vorgang wie meine Unternehmung auch bei uns ereignen.  AN 98 - 11:44  - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
+
| || ||  einer Entfernung von 5-6 hm und Gebrauch des Handscheinwerfers reagiert das Boot. Bei solchen Bewachern kann sich ein solcher
 +
|-
 +
| || || Vorgang wie meine Unternehmung auch bei uns ereignen.  AN 98 - 11:44  - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 56: Zeile 65:
 
| || [[U 48]] || Nordatlantik -  BE 9153 - 20:14  - 2 Dampfer in Sicht. 20:32  - 1. Torpedoschuß geht fehl. 20:35  - der 2. Schuß trifft und versenkt
 
| || [[U 48]] || Nordatlantik -  BE 9153 - 20:14  - 2 Dampfer in Sicht. 20:32  - 1. Torpedoschuß geht fehl. 20:35  - der 2. Schuß trifft und versenkt
 
|-
 
|-
−
| || ||  die ''[[Clan Chisholm|CLAN CHISHOLM]]''.  BE 91 - 21:03  - Schuß auf anlaufenden Zerstörer geht fehl. Zerstörer außer Sicht. BE 9231 - 23:10  - Schuß auf den 2. Dampfer geht fehl. 23:20  - auch der 2. Schuß geht fehl. Keine Torpedos mehr. Weitere Verfolgung um den Dampfer ''SAGAING'' mit Artillerie zu versenken. Dampfer funkt ständig.
+
| || ||  die '''[[Clan Chisholm|CLAN CHISHOLM]]'''.  BE 91 - 21:03  - Schuß auf anlaufenden Zerstörer geht fehl. Zerstörer außer Sicht. BE 9231 - 23:10  - Schuß auf
 +
|-
 +
| || || den 2. Dampfer geht fehl. 23:20  - auch der 2. Schuß geht fehl. Keine Torpedos mehr. Weitere Verfolgung um den Dampfer '''SAGAING'''
 +
|-
 +
| || || mit Artillerie zu versenken. Dampfer funkt ständig.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 62: Zeile 75:
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:5%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
Zeile 72: Zeile 85:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
 
−
 
 
−
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
−
 
 
−
Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
−
 
 
−
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
−
 
 
−
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
−
 
 
−
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
−
 
 
−
(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
−
 
 
−
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 124: Zeile 101:
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!  
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 +
 
 +
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumente finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich].
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[16.10.1939]] - [[17.10.1939]] - [[18.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]
 
[[16.10.1939]] - [[17.10.1939]] - [[18.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]]

Version vom 24. Dezember 2019, 10:45 Uhr

16.10.1939 - 17.10.1939 - 18.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

DIENSTAG, 17. OKTOBER 1939


U 18 Nordsee - AN 91 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 19 Nordsee - AN 7342 - 01:11 - Aufgetaucht. Nach Outer Dowsing abgelaufen. 02:33 - Treibmine gesichtet. Rückmarsch.

U 20 Ostsee/Kiel - AO 77 - 09:02 - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 34 Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Beginn der 2. Unternehmung. Marsch auf Weg II in
die Nordsee.

U 37 Nordatlantik - BE 9148 - 06:00 - Dänische ARGENTINA angehalten. Keine Bannware. Entlassen. 15:30 - Geleitzug HG-3 in Sicht.
14 Dampfer und 4 - 6 Zerstörer. BE 9274 - 16:31 - zwei Torpedos los. Treffer. Versenkt wurde die YORKSHIRE. Unterwasser abgelaufen.
40-50 Wasserbomben weit weg. 18:03 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. An Versenkungsstelle 3 Zerstörer und ein Tanker. Angriff auf
Tanker. Dieser zack weg. 18:17 - Verfolgung der großen Dampfer. Der nächste von Ihnen ist Amerikaner und rettet die Überlebenden
der Yorkshire. BE 9219 - 19:35 - U 46 getroffen. Erkennungssignal- und Megaphonaustausch.

U 46 Nordatlantik - BE 6979 - Anlauf auf den am Vortag gesichteten Kreuzer. 00:30 - Zwei Torpedos auf den Kreuzer gehen fehl. 00:34 -
Auch der dritte Torpedo geht fehl. Kreuzer verschwindet. BE 9373 - 06:00 - Norwegische STROMBOLI angehalten. Keine Bannware.
BE 9373 - 08:00 - Tanker in Sicht. Tanker mit vier Schuß aus der 8,8-cm beschossen. Tanker schießt zurück. Getaucht. 16:30 - Von
U 37 torpediertes Schiff explodiert. 16:40 - Getaucht zum Angriff auf gesichteten Tanker. BE 9169 - 16:50 - Torpedo auf den Dampfer.
Treffer. Versenkt wurde die britische CITY OF MANDALAY. 17:00 - Torpedo auf einen weiteren Tanker geht fehl. BE 9225 - 20:30 -
U 37 getroffen. Befehlsentgegennahme: 1. Gruppeneinsatz von U 37, U 42, U 45, U 46 und U 48.

U 47 Nordsee/Wilhelmshaven - AN 95 - Auf dem Rückmarsch. AN 9594 - 04:07 - 04:47 den deutschen Bewacher 808 gejagt. Erst auf
einer Entfernung von 5-6 hm und Gebrauch des Handscheinwerfers reagiert das Boot. Bei solchen Bewachern kann sich ein solcher
Vorgang wie meine Unternehmung auch bei uns ereignen. AN 98 - 11:44 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 2. Unternehmung.

U 48 Nordatlantik - BE 9153 - 20:14 - 2 Dampfer in Sicht. 20:32 - 1. Torpedoschuß geht fehl. 20:35 - der 2. Schuß trifft und versenkt
die CLAN CHISHOLM. BE 91 - 21:03 - Schuß auf anlaufenden Zerstörer geht fehl. Zerstörer außer Sicht. BE 9231 - 23:10 - Schuß auf
den 2. Dampfer geht fehl. 23:20 - auch der 2. Schuß geht fehl. Keine Torpedos mehr. Weitere Verfolgung um den Dampfer SAGAING
mit Artillerie zu versenken. Dampfer funkt ständig.

ANMERKUNGEN

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

Anmerkungen und Literaturverweise: Anmerkungen

16.10.1939 - 17.10.1939 - 18.10.1939 - - - 1939 - Chronik des U-Boot-Krieges - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=17.10.1939&oldid=95064“