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17.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 17. DEZEMBER 1939'''
 
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| || [[U 21]] || Kiel/Nordsee - Planquadrat AO 77/AN 96 - 03:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 5. Unternehmung. Auf dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee, Kreiselkompaßstörung. 11:35 Uhr in Cuxhaven eingelaufen. Kontrolle und Reparatur des Kompasses. 14:58 Uhr aus Cuxhaven ausgelaufen. Marsch in die Nordsee.
 
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| || [[U 22]] || Nordsee - Planquadrat AN 68 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] || Nordsee - Planquadrat AN 92 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 30]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98 - Reparatur des Abgasventils und der Kupplung.
 
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| || [[U 47]] || Nordsee/Brunsbüttel - Planquadrat AN 96 - Auf dem Rückmarsch. Planquadrat AN 9671 - 16:55 Uhr - Elbe I passiert. 18:28 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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| || [[U 48]] || Nordatlantik - Planquadrat AM 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 59]] || Nordsee - Planquadrat AN 3739 - 00:17 Uhr - Zwei Dampfer gesichtet. Angriff. Planquadrat AN 4723 - 02:34 Uhr - Torpedo auf den hinteren. Treffer. Versenkt wurde die dänische ''[[Bogö|BOGÖ]]''. Planquadrat AN 4736 - 02:56 Uhr - Zwei weitere Dampfer in Sicht. Angriff. Planquadrat AN 4723 - 03:47 Uhr - Entgegenlaufender Dampfer in Sicht. Keine Neutralitätsabzeichen zu erkennen. Angriff auf diesen. 05:36 Uhr - Torpedo auf diesen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Glittrefjell|GLITTREFJELL]]''. 06:00 Uhr - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
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| || [[U 60]] || Nordsee - Planquadrat AN 85 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
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| || [[U 61]] || Wilhelmshaven - Planquadrat AN 98/AN 96 - Auf dem Rückmarsch nach Kiel. Ausgelaufen von Wilhelmshaven. 17:22 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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[[16.12.1939]] ← 17.12.1939 → [[18.12.1939]]
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:23 Uhr

16.12.1939 ← 17.12.1939 → 18.12.1939

Sonntag, 17. Dezember 1939

16.12.1939 ← 17.12.1939 → 18.12.1939

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