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19.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.
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| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
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| || [[U 14]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
 
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| || colspan="3" | PQ: 54°45' N - 05°35' O → 54°25' N - 07°08' O → AN 9566 (KTB)
 
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| || [[U 18]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853 (KTB)
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits [[U 23]] gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 - Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1622 → AN 1616 → AN 1488 → AN 1483 (KTB)
 
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| || [[U 22]] - Nordsee – Im Operationsgebiet. 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 23]] (AN 1626).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1631 → AN 1626 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit [[U 19]], wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische [[Tiberton|TIBERTON]]. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit [[U 22]]. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1636 → AN 1623 → AN 1634 → AN 1637 → AN 1662 → AN 1661 (KTB)
 
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| || [[U 25]] - Nordsee/Wilhelmshaven – 08:30 Uhr - Marsch Jadeaufwärts im Schlepp der SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810).
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330).
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 50]] - Nordatlantik – 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 60]] - Nordsee – 12:00 - Im neuen Operationsgebiet. Auf- und Abgestanden. Nichts (AN 2214).
 
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| || [[U 61]] - Nordsee – 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. [[U 61]] AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele".
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 63]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[18.02.1940]] ← 19.02.1940 → [[20.02.1940]]
 
[[18.02.1940]] ← 19.02.1940 → [[20.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 15:05 Uhr

18.02.1940 ← 19.02.1940 → 20.02.1940

Montag, 19. Februar 1940

18.02.1940 ← 19.02.1940 → 20.02.1940

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