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20.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[19.04.1940]] - - [[20.04.1940]] - - [[21.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.04.1940]] ← 20.04.1940 → [[21.04.1940]]  
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 20. April 1940</span>
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'''SONNABEND, 20. APRIL 1940'''
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| || [[U 7]] - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 18)
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 9]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 06:30 - Getaucht (AF 7915). 12:00 - Zwei Fahrzeuge gehorcht. Drauf zu gehalten (AF 7942). 12:34 - Aufgetaucht. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7945). Angriff. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 13:50 - Aufgetaucht. Dampfer gesichtet. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899). 20:30 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 7687 → AF 7915 → AF 7942 → AF 7945 → AF 7945 → AF 7899 → AN 2211 → AN 2245
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'''[[ U 7]]''' - '''Ostsee''' - AO 44 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 10]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 10:04 - Getaucht. 15:28 - Aufgetaucht. 15:52 - Getaucht. 17:37 - Sehrohr gesichtet (AN 3738). Mit Zickzackkursen abgelaufen. Meldung an B.d.U. abgegeben. 22:50 - Eingang Weg grün erreicht.  
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN 4663 → AN 3481 → AN 3732 → AN 3734 → AN 3738 → AN 3848 → AN 3884 → AN 9114
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'''[[U 9]]''' - '''Nordmeer''' - AF 79 - Auf dem Rückmarsch. AF 7945 - 12:48 Uhr - Zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf einen britischen Zerstörer los. Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. AF 7899 - 17:37 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer, der fehl ging.
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| || [[U 13]] ▲<span style="color:maroon;">Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2467
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'''[[U 10]]''' - '''Nordsee''' - AN 37 - Auf dem Rückmarsch. AN 3738 - 17:37 Uhr - [[Sehrohr]] in Sicht. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Abgelaufen.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;">Nordmeer - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Neues Operationsgebiet erreicht (AF 8759). Wegen starkem Flugverkehr am Tage unter Wasser gestanden. Als Positionspunkt dient der Leuchtturm von Utvaer. 09:30 - Getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. Außer schwedischen Dampfer, keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 8481 → AF 8724 → AF 8759
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'''[[U 13]]''' - '''Bergen''' - AN 24 - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
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| || [[U 17]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Karmsund. 04:20 - Geleitzug unter Führung eines M-Bootes in Sicht. ES-Austausch. 05:15 - Skudesnesfjord. Getaucht. Unterwasser auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. 18:00 - Norwegisches T-Boot mit deutscher Kriegsflagge. 18:06 - Aufgetaucht. Einen Kranken an S 24 abgegeben um ihn nach Stavanger zu bringen. 18:20 - Getaucht. 21:50 - Aufgetaucht. Überwasser auf- und abgestanden. 23:50 - Flugzeug gesichtet.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
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'''[[U 14]]''' - '''Nordmeer''' - AF 8759 - Im neuen Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Tags unter Wasser. Vollmond.
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| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Auf dem Rückmarsch nichts gesichtet (AN 2754). 07:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 14:02 - Bewacher gehorcht. Sonst nichts gesichtet. 21:55 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4317). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2754 → AN 4317 → AN 4349
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'''[[U 17]]''' - '''Nordsee''' - 18:00 Uhr. Norwegisches Torpedoboot mit deutscher Flagge in Sicht. Aufgetaucht. Kranken an Torpedoboot abgegeben.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 21]] ⌂ ◄  ► <span style="color:purple;"> Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 01:00 - Amrum in Sicht. 04:52 - Helgoland in Sicht. 06:35 - Elbe I Tonne querab. Mit Flakschutz von Vorpostenboot elbaufwärts. 09:50 - Cuxhaven querab (AN 9685). 11:10 - In Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:25 - In Holtenau festgemacht. 16:05 - Eingelaufen in Kiel-Wik längsseits der DONAU.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9685 → AN 9694 → AO 7727
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'''[[U 19]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 12:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2243). 13:30 - Kreiselwasserpumpe ausgefallen. 16:30 - Pumpe wieder klar. 22:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN 2325 → AN 2318 → AN 2243 → AN 2245 → AN 2247 → AN 2951
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'''[[U 21]]''' - '''Kiel''' - 16:05 Uhr. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. U 21 befand sich auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am [[27.03.1940]], nach Deutschland.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Korsfjord. 00:40 - Deutsches Schnellboot kommt um eine Felsecke. ES-Verkehr. Auf Rufweite gegangen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24, daß nach Bergen geht. 05:03 - Getaucht. Den Tag über keine besonderen Vorkommnisse. 22:25 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN 2486
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'''[[U 23]]''' - '''Nordsee''' - 10:45 Uhr. Unterwassermarsch ins Operationsgebiet Shetland Inseln.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - Marsch Richtung Shetlands. 06:16 - Eingang Funkspruch [[U 47]]: "Feind in Sicht. Qu. 4937 Nordkurs. Geleitzug aus 10 Fahrzeuge". Darauf operiert. 08:45 - Eingang Funkspruch U 47: "Geleitzug wird gesichert durch ein Schlachtschiff, einen schweren Kreuzer, zwei Leichte Kreuzer und acht Torpedoboote. Qu. 4698". Eingang Funkspruch B.d.U.: "Alle Vaagsfjordboote und U 25 auf den Geleitzug operieren". 20:00 - Auf Gegenkurs gegangen. Nach neuer Meldung steht Gegner nunmehr in Qu. 5432. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AF 3741 → AF 2983 → AF 5344 → AF 5286 → AF 5438 → AF 5453
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'''[[U 24]]''' - '''Nordsee''' - 00:40 Uhr - Deutsches Schnellboot in Sicht. Rangerufen. 04:20 Uhr - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an "S-24" das nach Bergen geht.
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]] (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6712 → AF 6478 → AF 6479 → AF 6473 → AF 5942.
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'''[[U 25]]''' - '''Nordmeer''' - 06:16 Uhr - Eingang Funkspruch: "[[U 47]] meldet Geleitzug, 10 Fahrzeuge in Sicht. Vaagsfjordboote und U 25 darauf operieren".
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| || [[U 29]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2467
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'''[[U 26]]''' - '''Nordmeer''' - 04:26 Uhr - feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen. Dieser dreht und läuft ab. 05:08 Uhr - weiter zwei Zerstörer in Sicht. Angriff nicht möglich. 06:50 Uhr - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 Uhr - Erkennungssignal Austausch mit [[U 34]]. 18:10 Uhr - U-Boot gesichtet. Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwiedert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 05:30 - [[U 60]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF 8510 → AF 8424 → AF 8432 → AF 8443
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'''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - 03:00 Uhr. Ausgelaufen. Verbringung der restlichen Naschubgüter nach Trondheim.
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 09:15 - [[U 26]] getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6479
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'''[[U 30]]''' - '''Nordmeer''' - 05:30 Uhr - [[U 60]] getroffen. Erfahrungsaustausch.
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AB 9860
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'''[[U 34]]''' - '''Nordmeer''' - 09:15 Uhr - [[U 26]] getroffen. Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 Uhr - Marsch in Planquadrat AF 7780.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 43]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 18:09 - [[U 26]] getroffen. UT-Austausch (AF 5942).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 6717 → AF 5935 → AF 5934 → AF 5927 → AF 5942 → AF 5893
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'''[[U 38]]''' - '''Nordmeer''' - 03:10 Uhr - Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 46]] ◄  <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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'''[[U 43]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 47]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 04:50 - Getaucht vor Schlachtschiff und vier Zerstörer (AF 4929). 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlungshalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo. 20:00 - Weiter Fühlung gehalten (AF 5432). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 4931 → AF 4929 → AF 4923 → AF 4695 → AF 5446 → AF 5422
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'''[[U 46]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 48]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">KWK/Kiel - 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:05 - Eingelaufen in Kiel. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9694 → AO 7727
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'''[[U 47]]''' - '''Nordmeer''' - 06:14 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] in Sicht. Fühlunghalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 51]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2864
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'''[[U 48]]''' - '''Kiel''' - 03:40 Uhr - 08:40 Uhr Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:05 Uhr - In Kiel eingelaufen. Beendigung der 5. Unternehmung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 52]] ■  <span style="color:maroon;">Nordmeer - Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7873
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'''[[U 51]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 09:50 Uhr - Arlarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
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'''[[U 52]]''' - '''Nordmeer''' - Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1627
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'''[[U 56]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1485 → AN 1621 → AN 1625 → AN 1497
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - 05:55 Uhr - Drei Zerstörer gesichtet. Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]], dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 Uhr - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 Uhr - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordsee''' - 09:32 Uhr - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht. 09:42 Uhr - Zerstörer stoppt. 09:43 Uhr - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 Uhr - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet. 12:44 Uhr - Vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] sehr nah. 14:25 Uhr - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 05:35 - [[U 30]] getroffen (AF 8510). Erfahrungsaustausch.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 61]] ■  ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Bergen - 16:45 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2364 → AN 2476 → AN 2448 → AN 2467
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'''[[U 60]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Rückmarsch. 05:35 Uhr - [[U 30]] getroffen. Erfahrungsaustausch.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee/Bergen''' - 16:45 Uhr - Eingelaufen. Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordmeer''' - 16:30 Uhr - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
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| || [[U 62]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 08:00 - Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 - Verfolgung aufgenommen.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AB 8973 → AF 3252 → AF 3169 → AF 3251 → AF 3197 → AF 3443.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[19.04.1940]] - - [[20.04.1940]] - - [[21.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.04.1940]] ← [[20.04.1940]] → [[21.04.1940]]

Version vom 27. April 2022, 14:39 Uhr

19.04.1940 ← 20.04.1940 → 21.04.1940

Sonnabend, 20. April 1940
U 7 - Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 18)
U 9 ◄ Nordmeer - 06:30 - Getaucht (AF 7915). 12:00 - Zwei Fahrzeuge gehorcht. Drauf zu gehalten (AF 7942). 12:34 - Aufgetaucht. Zwei Zerstörer gesichtet (AF 7945). Angriff. 12:48 - Zwei Torpedos auf einen britischen Zerstörer los (AF 7945). Die Detonationen erfolgten, jedoch ohne Folgen. 13:50 - Aufgetaucht. Dampfer gesichtet. 17:37 - Torpedo auf einen Dampfer, der fehl ging (AF 7899). 20:30 - Aufgetaucht.
PQ: AF 7687 → AF 7915 → AF 7942 → AF 7945 → AF 7945 → AF 7899 → AN 2211 → AN 2245
U 10 ◄ Nordsee - 10:04 - Getaucht. 15:28 - Aufgetaucht. 15:52 - Getaucht. 17:37 - Sehrohr gesichtet (AN 3738). Mit Zickzackkursen abgelaufen. Meldung an B.d.U. abgegeben. 22:50 - Eingang Weg grün erreicht.
PQ: AN 4663 → AN 3481 → AN 3732 → AN 3734 → AN 3738 → AN 3848 → AN 3884 → AN 9114
U 13 ▲Bergen - Zur Ausrüstung und Reparatur am Kohlepier liegend.
PQ: AN 2467
U 14 ■ Nordmeer - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Neues Operationsgebiet erreicht (AF 8759). Wegen starkem Flugverkehr am Tage unter Wasser gestanden. Als Positionspunkt dient der Leuchtturm von Utvaer. 09:30 - Getaucht. 21:15 - Aufgetaucht. Außer schwedischen Dampfer, keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 8481 → AF 8724 → AF 8759
U 17 ■ Nordsee - 04:00 - Karmsund. 04:20 - Geleitzug unter Führung eines M-Bootes in Sicht. ES-Austausch. 05:15 - Skudesnesfjord. Getaucht. Unterwasser auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. 18:00 - Norwegisches T-Boot mit deutscher Kriegsflagge. 18:06 - Aufgetaucht. Einen Kranken an S 24 abgegeben um ihn nach Stavanger zu bringen. 18:20 - Getaucht. 21:50 - Aufgetaucht. Überwasser auf- und abgestanden. 23:50 - Flugzeug gesichtet.
PQ: AN
U 19 ◄ Nordsee - 04:00 - Auf dem Rückmarsch nichts gesichtet (AN 2754). 07:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch. 14:02 - Bewacher gehorcht. Sonst nichts gesichtet. 21:55 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4317). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 2754 → AN 4317 → AN 4349
U 21 ⌂ ◄ ► Nordsee/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 01:00 - Amrum in Sicht. 04:52 - Helgoland in Sicht. 06:35 - Elbe I Tonne querab. Mit Flakschutz von Vorpostenboot elbaufwärts. 09:50 - Cuxhaven querab (AN 9685). 11:10 - In Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 15:25 - In Holtenau festgemacht. 16:05 - Eingelaufen in Kiel-Wik längsseits der DONAU.
PQ: AN 9685 → AN 9694 → AO 7727
U 23 ■ Nordsee - 12:00 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 2243). 13:30 - Kreiselwasserpumpe ausgefallen. 16:30 - Pumpe wieder klar. 22:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch.
PQ: AN 2325 → AN 2318 → AN 2243 → AN 2245 → AN 2247 → AN 2951
U 24 ■ Nordsee - Korsfjord. 00:40 - Deutsches Schnellboot kommt um eine Felsecke. ES-Verkehr. Auf Rufweite gegangen. 04:20 - Abgabe des Obermaschinisten wegen Blinddarmreizung an S-24, daß nach Bergen geht. 05:03 - Getaucht. Den Tag über keine besonderen Vorkommnisse. 22:25 - Aufgetaucht.
PQ: AN 2486
U 25 ■ Nordmeer - Marsch Richtung Shetlands. 06:16 - Eingang Funkspruch U 47: "Feind in Sicht. Qu. 4937 Nordkurs. Geleitzug aus 10 Fahrzeuge". Darauf operiert. 08:45 - Eingang Funkspruch U 47: "Geleitzug wird gesichert durch ein Schlachtschiff, einen schweren Kreuzer, zwei Leichte Kreuzer und acht Torpedoboote. Qu. 4698". Eingang Funkspruch B.d.U.: "Alle Vaagsfjordboote und U 25 auf den Geleitzug operieren". 20:00 - Auf Gegenkurs gegangen. Nach neuer Meldung steht Gegner nunmehr in Qu. 5432. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 3741 → AF 2983 → AF 5344 → AF 5286 → AF 5438 → AF 5453
U 26 ■ Nordmeer - 04:26 - Feindlichen Zerstörer gesichtet und bis auf 1300 m rangelaufen (AF 6712). Dieser dreht und läuft ab. 05:08 - Weiter zwei Zerstörer in Sicht (AF 6478). Angriff nicht möglich. 06:50 - Masten sowie Rauchwolken von Kriegsschiffen in Sicht. Angriff mißlingt. Regenwolken. 09:52 - Erkennungssignal Austausch mit U 34 (AF 6473). 18:10 - U-Boot gesichtet (AF 5942). Boot taucht weg. Unterwasser-Erkennungssignal gesendet. Das andere U-Boot erwidert gibt aber seinen Namen nicht bekannt.
PQ: AF 6712 → AF 6478 → AF 6479 → AF 6473 → AF 5942.
U 29 ⌂ ► Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Verbringung der restlichen Nachschubgüter nach Trondheim.
PQ: AN 2467
U 30 ■ Nordmeer - 05:30 - U 60 getroffen. Erfahrungsaustausch (AF 8424).
PQ: AF 8510 → AF 8424 → AF 8432 → AF 8443
U 34 ■ Nordmeer - 09:15 - U 26 getroffen (AF 6479). Erkennungssignal Austausch. Sicht 5 sm, Schneeböen. 15:00 - Marsch in Planquadrat AF 7780.
PQ: AF 6479
U 38 ■ Nordmeer - 03:10 - Eingang Funkspruch (AB 9860): "Neues Operationsgebiet östlich der Shetland Inseln besetzen".
PQ: AB 9860
U 43 ◄ Nordmeer - 18:09 - U 26 getroffen. UT-Austausch (AF 5942).
PQ: AF 6717 → AF 5935 → AF 5934 → AF 5927 → AF 5942 → AF 5893
U 46 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 47 ■ Nordmeer - 04:50 - Getaucht vor Schlachtschiff und vier Zerstörer (AF 4929). 06:14 - Geleitzug in Sicht (AF 4429). Fühlungshalten. Kein Angriff da nur noch ein Hecktorpedo. 20:00 - Weiter Fühlung gehalten (AF 5432). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 4931 → AF 4929 → AF 4923 → AF 4695 → AF 5446 → AF 5422
U 48 ⌂ ◄ KWK/Kiel - 03:40 - 08:40 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:05 - Eingelaufen in Kiel. (AO 7727) Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 51 ◄ Nordsee - 09:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2864). Zwei Fliegerbomben, geringe Schäden.
PQ: AN 2864
U 52 ■ Nordmeer - Nördlich der Shetland Inseln keine Bewachung (AF 7873).
PQ: AF 7873
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 57 ■ Nordsee - 05:55 - Drei Zerstörer gesichtet (AN 1627). Getaucht. Suchortungen. Auf Gegenkurs gegangen. Zerstörer nehmen Boot in die Zange. Immer sechs Wasserbomben, dann Suchortung. Auf 80 m gegangen und auf Grund gelegt. Kreisel und E-Maschine abgestellt. 13:54 - Boot vom Grund gelöst, keine Ortungen mehr. 22:39 - Aufgetaucht. Zerstörer werfen immer noch Wasserbomben.
PQ: AN 1627
U 58 ■ Nordsee - 09:32 - Zerstörer mit Höchstfahrt in Sicht (AN 1485). 09:42 - Zerstörer stoppt. 09:43 - Zerstörer geht wieder an. Auf 60 m getaucht. 12:22 - Starke Detonation. Drei Zerstörer gesichtet (AN 1621). 12:44 - Vier Wasserbomben sehr nah. 14:25 - Zwei starke Wasserbomben. Keine Schäden.
PQ: AN 1485 → AN 1621 → AN 1625 → AN 1497
U 59 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 60 ◄ Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 05:35 - U 30 getroffen (AF 8510). Erfahrungsaustausch.
PQ: AF 8510
U 61 ■ ⌂ ◄ Nordsee/Bergen - 16:45 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt.
PQ: AN 2364 → AN 2476 → AN 2448 → AN 2467
U 62 ◄ Nordmeer - 16:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern (AF 8172). Backborddiesel-Ölleitung geplatzt. Reparatur.
PQ: AF 8172
U 65 ■ Nordmeer - 08:00 - Geleitzug in Sicht (AF 3169). Zum Angriff vorgesetzt. Nach Kursänderung den Geleitzug verloren. 11:41 - Verfolgung aufgenommen.
PQ: AB 8973 → AF 3252 → AF 3169 → AF 3251 → AF 3197 → AF 3443.

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