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21.01.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonntag, 21. Januar 1940</span>
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| || [[U 9]] ▲ <span style="color:purple;"> Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. Warten auf Geleit nach Wilhelmshaven (AN 9566). Eingang Funkspruch: "Morgen 11:00 Leuchtschiff "F" stehen zur Aufnahme Eisgeleit und Marsch Wilhelmshaven."
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 03:30 - Auf Weg I wahrscheinlich Treibmine gesichtet. 07:55 - Auf Grund gelegt. 15:00 - Kurze Auftauchen zum Durchlüften und wieder getaucht. 18:40 - Aufgetaucht. Am Ausgang Weg I viele beleuchtete Fischer. 19:45 - Abgeblendetes U-Boot gesichtet. ES-Austausch mit [[U 59]]. 20:30 - Boot will zuerst zur Mitte des Kanals und dann zur holländischen Küste laufen. Großen beleuchteten Dampfer gesichtet. Terschelling Feuerschiff in Sicht.
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| || [[U 18]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 02:50 - Im 5 sm Abstand von Ostkante englisches Warngebiet nach Norden gelaufen (AN 5676). Nachts nichts gesehen. 08:35 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5289). 17:56 - Aufgetaucht. Marsch an Ostkante Warngebiet fortgesetzt. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 5676 → AN 5647 → AN 5531 → AN 5289 → AN 4786
 
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| || [[U 19]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 08:40 - Getaucht (AN 5284). 18:12 - Aufgetaucht. Nichts zu sehen werden Bewacher noch Lichter. 20:00 - Marsch an Kante Warngebiet entlang (AN 5245). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 5539 → AN 5525 → AN 5288 → AN 5284 → AN 5281 → AN 5249 → AN 5245 → AN 5241
 
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| || [[U 20]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Wilhelmshaven/Nordsee/Helgoland - 05:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. 08:30 - Von Schleuse Marsch im Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schilling. Zeitweise Diesel unklar. 12:56 - Prüfungstauchen bei Leuchtschiff "F" (AN 9596). 13:26 - Aufgetaucht. Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasmanometer. Boot tauchunklar. 16:49 - Eingelaufen in Helgoland/U-Bootshafen (AN 9566). Reparaturen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AN 9814 → AN 9596 → AN 9566
 
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| || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 04:25 - Erneut drei kleine Dampfer mit gesetzten Laternen in Sicht (AN 1684). Nach der Erfahrung vom Vortag verdächtig. Während der Betrachtung der Dampfer, kommen zwei große Schatten in Sicht. Dampfer und ein Zerstörer. 05:38 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 05:55 - Torpedo auf den Zerstörer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[HMS Exmouth (H.02)|HMS EXMOUTH (H.02)]]. 07:11 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Miranda|MIRANDA]].
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 1684
 
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| || [[U 23]] ►<span style="color:purple;"> Nordsee - 05:42 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. 07:50 - Abgeblendeten Tanker in Sicht. Angriff wegen Helligkeit abgebrochen. 11:30 - Wasserbomben sehr nahe. In unregelmäßigen Abständen Pfeiftöne wahrgenommen. 18:15- Aufgetaucht und nach Norden gelaufen. Kurs auf die Nordspitze der Shetland Inseln genommen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  Qu. 1470 E → Qu. 1234 M → Qu. 1175 E → Qu. 998 E → Qu. 1058 E → Qu. 1177 E → Qu. 1237 E → Qu. 1299 E (KTB)
 
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| || [[U 25]] ► <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 00:00 - Keine Beobachtungen (AM 7381). 08:00 - Einzelne Fischdampfer passiert. 12:00 - Getaucht (AM 7683). Torpedoarbeiten. 18:00 - Keine Beobachtungen. Kurs 180°. Schwere See. Waffeneinsatz nicht möglich
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ:  AM 7381 → AM 7634 → AM 7683
 
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| || [[U 28]] ▲ <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel - In der Schleuse fest wegen Eis (AN 9694).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 9694
 
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| || [[U 31]] ■ <span style="color:maroon;"> North Minch - Kein Verkehr. Leuchtfeuer brennen. 18:04 - 19:05 12 Minen vor Loch Ewe gelegt. Abgelaufen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 3852
 
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| || [[U 32]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Helgoland - 17:00 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Warten auf Rückmarschgeleit.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;"> PQ:  AN 9566
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  BF
 
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| || [[U 44]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Sturm, See 6-7. Kein Waffeneinsatz möglich (CG 2800).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  CG 2800
 
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| || [[U 51]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee/Nordatlantik - 00:10 - Bei hellem Mondschein zwei Bewachern ausgewichen (AN 2642). 13:45 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AM 3151).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 2642 → AM 3151
 
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| || [[U 55]] ↓ ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Versenkt wurde die dänische [[Tekla|TEKLA]] (AN 1648).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 1648
 
 
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| || [[U 57]] ■ Nordsee - 00:00 - 01:31 - Minen geladen (AN 1815). 04:00 - Anlauf zum Minenlegen (AN 1667). 04:48 - Getaucht zum Minenlegen. 05:06 - 05:40 - Neun Minen vor dem Cromarty Firth gelegt (AN 1759). 05:48 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten.
 
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| || colspan="3" | PQ:  AN 1815 → AN 1667 → AN 1759
 
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| || [[U 58]] ▲ <span style="color:maroon;"> Brunsbüttel - Wegen Eislage in Brunsbüttel fest (AN 9694).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 9694
 
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| || [[U 59]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 19:45 - [[U 14]] getroffen (AN 6854). Erkennungssignal Austausch.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 6854
 
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 14:53 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 9814
 
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 08:36 - Rauchfahne gesichtet. Verfolgt. Fischdampfer (AN 4421).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ:  AN 4421
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[20.01.1940]] ← 21.01.1940 → [[22.01.1940]]
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:42 Uhr

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