Aktionen

23.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 11: Zeile 11:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]] || Nordsee - AN 1842- 14:00 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer, detonierte nicht.
+
| || [[U 13]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee - 14:00 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer, detonierte nicht (AN 1842).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 18]] || Helgoland – AN 95 - 00:58 Uhr. Eingelaufen. Längsseits der ''SAAR'' festgemacht.
+
| || [[U 18]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Helgoland – 00:58 Uhr - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Längsseits der ''SAAR'' festgemacht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]] || Nordsee – AN 1668 - 02:14 Uhr. Von einem britischen Bewacher angerufen. Alarmtauchen. Abgelaufen. AN 1695 - 12:58 - Sehrohr
+
| || [[U 19]]
 
|-
 
|-
−
| || || in Sicht. Alarmtauchen auf 30 m. Torpedodetonationen. In diesem Gebiet statt Dampfer nur Bewacher. Zwei Torpedos, kein Brennstoff mehr. Rückmarsch.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 02:14 Uhr - Von einem britischen Bewacher angerufen (AN 1668). Alarmtauchen. Abgelaufen. 12:58 - Sehrohr in Sicht (AN 1695). Alarmtauchen auf 30 m. Torpedodetonationen. In diesem Gebiet statt Dampfer nur Bewacher. Zwei Torpedos, kein Brennstoff mehr. Rückmarsch.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 22]] || Nordsee – AN 1894 - 00:06 Uhr. Fahrzeug gesichtet. Angriff. 00:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:08 - weiterer Dampfer
+
| || [[U 22]]
 
|-
 
|-
−
| || || in Sicht. AN 1868 - 02:52 Torpedo auf diesen Dampfer geht ebenfalls fehl. Verschossen. Rückmarsch.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 00:06 Uhr. Fahrzeug gesichtet (AN 1894). Angriff. 00:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:08 - Weiterer Dampfer in Sicht. 02:52 Torpedo auf diesen Dampfer geht ebenfalls fehl (AN 1868). Verschossen. Rückmarsch.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]] || Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 23]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]] || Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 26]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 79).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]] || Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 28]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 12).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]] || Nordatlantik – AM 4396 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 1. Besteck seit 5 Tagen. Versetzung
+
| || [[U 29]]
 
|-
 
|-
−
| || ||  NW 30 sm.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 1. Besteck seit 5 Tagen. Versetzung NW 30 sm (AM 4396).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]] || Nordatlantik – AM 2740 - Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Bewacherlinie von St. Kilda passiert.
+
| || [[U 37]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Bewacherlinie von St. Kilda passiert (AM 2740).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]] || Helgoland – AN 95 - 10:10 - Eingelaufen in Helgoland. Festgemacht längsseits [[U 52]]. 11:13 - Ausgelaufen von Helgoland.
+
| || [[U 48]]
 
|-
 
|-
−
| || || 14:30 - Bei "Leuchtschiff F" wegen Nebel geankert. 20:15 - Getaucht. Zur Ruhe auf Grund gelegt.
+
| || colspan="3" | Helgoland – 10:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Festgemacht längsseits [[U 52]]. 11:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 14:30 - Bei "Leuchtschiff F" wegen Nebel geankert. 20:15 - Getaucht. Zur Ruhe auf Grund gelegt.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 50]] || Nordatlantik – BE 6394 - 19:30 Uhr. Zwei Torpedos vom Oberdeck umgeladen. BE 6332 - 23:20 - Blasenbahn an Backbord. Der Torpedo
+
| || [[U 50]]
 
|-
 
|-
−
| || ||  geht 50 m am Boot vorbei. Nichts in Sicht.
+
| || colspan="3" | Nordatlantik – 19:30 Uhr - Zwei Torpedos vom Oberdeck umgeladen (BE 6394). 23:20 - Blasenbahn an Backbord (BE 6332). Der Torpedo geht 50 m am Boot vorbei. Nichts in Sicht.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]] || Helgoland – AN 95 - Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland.
+
| || [[U 52]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 95).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]] || Nordatlantik – AM 3243 - Boot wird von britischen Zerstörer versenkt.
+
| || [[U 53]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordatlantik – [[U 53]] wird von britischen Zerstörer versenkt (AM 3243).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]] || Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || [[U 57]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]] || Nordsee – AN 4159 - 14:10 - Zerstörer gesichtet. Zu weit ab für Angriff.
+
| || [[U 60]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Nordsee – 14:10 - Zerstörer gesichtet. Zu weit ab für Angriff (AN 4159).
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]] || Nordsee – AN 1431 - 20:55 - Getaucht vor Zerstörer. Einer läuft auf Horchfahrt. Versucht zu Schuß zu kommen. Mißlingt. Alles
+
| || [[U 61]]
 
|-
 
|-
−
| || || abgestellt und durchsacken lassen. Zerstörer läuft ab, kommt aber zurück. 21:21 - Zwei Wasserbomben auf 80 m. Boot geht bei 125 m auf Grund. 21:35 - Sechs Wasserbomben. Wassergläser brechen, Ventile drehen auf. 21:48 - Vier Wasserbomben genau über dem Boot. 22:08 - Sechs Wasserbomben. Boot wirft sich hin und her. 22:26 - Acht Wasserbomben, sehr starke Wirkung.
+
| || colspan="3" | Nordsee – 20:55 - Getaucht vor Zerstörer (AN 1431). Einer läuft auf Horchfahrt. Versucht zu Schuß zu kommen. Mißlingt. Alles abgestellt und durchsacken lassen. Zerstörer läuft ab, kommt aber zurück. 21:21 - Zwei Wasserbomben auf 80 m. Boot geht bei 125 m auf Grund. 21:35 - Sechs Wasserbomben. Wassergläser brechen, Ventile drehen auf. 21:48 - Vier Wasserbomben genau über dem Boot. 22:08 - Sechs Wasserbomben. Boot wirft sich hin und her. 22:26 - Acht Wasserbomben, sehr starke Wirkung.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]] || Nordsee – AN 2616 - 07:25 - Sumburgh Head gesichtet. Getaucht. 19:55 - Aufgetaucht.
+
| || [[U 62]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Nordsee – 07:25 - Sumburgh Head gesichtet (AN 2616). Getaucht. 19:55 - Aufgetaucht.
−
|-
 
−
| || [[U 63]] || Nordsee – AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || [[U 63]]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
 
−
 
 
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
 
−
 
 
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
−
 
 
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zurzeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korrigieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
 
−
 
−
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
−
 
−
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
'''IN EIGENER SACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
−
 
 
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[22.02.1940]] - - [[23.02.1940]] - - [[24.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
[[22.02.1940]] - - [[23.02.1940]] - - [[24.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 25. November 2020, 20:55 Uhr

22.02.1940 - - 23.02.1940 - - 24.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

FREITAG, 23. FEBRUAR 1940


U 13
Nordsee - 14:00 - Torpedo auf gesichteten Zerstörer, detonierte nicht (AN 1842).

U 18
Helgoland – 00:58 Uhr - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Längsseits der SAAR festgemacht.

U 19
Nordsee – 02:14 Uhr - Von einem britischen Bewacher angerufen (AN 1668). Alarmtauchen. Abgelaufen. 12:58 - Sehrohr in Sicht (AN 1695). Alarmtauchen auf 30 m. Torpedodetonationen. In diesem Gebiet statt Dampfer nur Bewacher. Zwei Torpedos, kein Brennstoff mehr. Rückmarsch.

U 22
Nordsee – 00:06 Uhr. Fahrzeug gesichtet (AN 1894). Angriff. 00:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 02:08 - Weiterer Dampfer in Sicht. 02:52 Torpedo auf diesen Dampfer geht ebenfalls fehl (AN 1868). Verschossen. Rückmarsch.

U 23
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).

U 26
Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AM 79).

U 28
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 12).

U 29
Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 1. Besteck seit 5 Tagen. Versetzung NW 30 sm (AM 4396).

U 37
Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch. 04:00 - Bewacherlinie von St. Kilda passiert (AM 2740).

U 48
Helgoland – 10:10 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Festgemacht längsseits U 52. 11:13 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 14:30 - Bei "Leuchtschiff F" wegen Nebel geankert. 20:15 - Getaucht. Zur Ruhe auf Grund gelegt.

U 50
Nordatlantik – 19:30 Uhr - Zwei Torpedos vom Oberdeck umgeladen (BE 6394). 23:20 - Blasenbahn an Backbord (BE 6332). Der Torpedo geht 50 m am Boot vorbei. Nichts in Sicht.

U 52
Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 95).

U 53
Nordatlantik – U 53 wird von britischen Zerstörer versenkt (AM 3243).

U 57
Nordsee – AN - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 62).

U 60
Nordsee – 14:10 - Zerstörer gesichtet. Zu weit ab für Angriff (AN 4159).

U 61
Nordsee – 20:55 - Getaucht vor Zerstörer (AN 1431). Einer läuft auf Horchfahrt. Versucht zu Schuß zu kommen. Mißlingt. Alles abgestellt und durchsacken lassen. Zerstörer läuft ab, kommt aber zurück. 21:21 - Zwei Wasserbomben auf 80 m. Boot geht bei 125 m auf Grund. 21:35 - Sechs Wasserbomben. Wassergläser brechen, Ventile drehen auf. 21:48 - Vier Wasserbomben genau über dem Boot. 22:08 - Sechs Wasserbomben. Boot wirft sich hin und her. 22:26 - Acht Wasserbomben, sehr starke Wirkung.

U 62
Nordsee – 07:25 - Sumburgh Head gesichtet (AN 2616). Getaucht. 19:55 - Aufgetaucht.

U 63
Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

22.02.1940 - - 23.02.1940 - - 24.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=23.02.1940&oldid=112098“