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24.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[23.04.1940]] - - [[24.04.1940]] - - [[25.04.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[23.04.1940]] ← 24.04.1940 → [[25.04.1940]]  
  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 24. April 1940</span>
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| || colspan="3" | [[Statistik 24.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
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'''MITTWOCH, 24. APRIL 1940'''
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| || [[U 2]] ⌂ ►  ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 3]] ⌂ ►  ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
 
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| || [[U 2]] || Kiel/Neustadt - AO 77 – Ausgelaufen von Kiel. Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AO 7765
 
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| || [[U 3]] || Kiel/Neustadt - AO 77 – Ausgelaufen von Kiel. Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt, wo es noch am gleichen Tag
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| || [[U 4]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AO 7765
 
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| || [[U 5]] || Kiel/Neustadt - AO 77 - 09:00 - Ausgelaufen. Von Kiel. Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt, wo es noch am gleichen  
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| || [[U 5]] ⌂ ►  ◄ <span style="color:maroon;">Kiel/Neustadt - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur [[21. U-Flottille]] nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7727 → AO 7765
 
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| || [[U 9]] || Kaiser Wilhelm Kanal/Kiel – AN 96/AO 77 - 08:00 – Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 5. Unternehmung.
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| || [[U 13]] || Nordatlantik - AN 1519/AN 1543/AN 1545/AN 1518/AN 1542 - 06:21 - Alarmtauchen vor Flugzeug. [[GHG]] defekt (AN 1519).  
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| || [[U 9]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Brunsbüttel/KWK/Kiel - Brunsbüttel Schleuse (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:00 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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| || || Reparatur versucht, nichts zu machen. Fällt den Rest der Unternehmung aus.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 9694 → AO 7727
 
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| || [[U 14]] || Nordmeer/Nordsee - AF 87/AN 2333 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Am Nachmittag
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| || || Marsch in neue Wartestellung.
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 06:21 - Alarmtauchen vor Flugzeug. [[GHG]] defekt (AN 1519). Reparatur versucht, nichts zu machen. Fällt den Rest der Unternehmung aus.
 
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| || [[U 17]] || Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 1519 → AN 1543 → AN 1545 → AN 1518 → AN 1542
 
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| || [[U 23]] || Nordsee - AN  2151 - 20:00 - Angriff auf gesichteten Zerstörer. Dieser dreht zu und [[U 23]] mußte wegtauchen. Anschließend
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| || ||  von Zerstörer überlaufen. Keine Wabos.
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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 06:00 - Getaucht. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Operationsgebiete besetzen. U 14 Qu. 7940 AF, U 24 Qu. 7980, U 17 nach Erledigung xxxxx Qu. 7890. Angriffserlaubnis gem. ständiger Kriegsbefehl. U 25 steht Qu. 77 u. 78 AF". Marsch auf neue Position angetreten. 18:45 - Aufgetaucht. 17:08 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:40 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 24]] || Nordsee – AN 24 - 00:01 - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF
 
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| || ||  zehnten Mal meldet sich "M 1" das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet.
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| || [[U 25]] || Nordmeer – AF 7269/AF 7493/AF 7489/AF 7517/AF 7518 -  Am Mittag Geleitzug gesichtet (AF 7469). Durch Luftsicherung abgedrängt.
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| || [[U 17]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 05:12 - Karmsund. Getaucht. Unter Wasser auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. Keine besonderen Ereignisse. 17:00 - Skudesnesfjord. Aufgetaucht zur Lufterneuerung. 17:10 - Getaucht. 21:50 - Aufgetaucht. Über Wasser auf- und abgestanden. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] || Nordsee – AN 64 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" |<span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 29]] || Trondheim AF 91 - Abgabe der Nachschubgüter: 650 [[Kalipatronen]], 5 t Gewehrmunition, 6 Flaschen destilliertes Wasser,
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || das eigene Geschütz mit 180 Schuß und 1000 Schuß MG-Munition. Reparatur des Backborddiesels.
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 00:30 - Out Skerries umrundet. Kurs auf Lunna Ness genommen. In die Bucht von Lunna Ness eingedrungen. Keine Schiffe zu sehen. 02:00 - Aus Bucht ausgelaufen. Keine Bewacher. 05:00 - Fünf Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Durch ständig wechselnde Kurse gelingt kein Angriff. 07:00 - Abgedreht und zwischen Out Skerries und Potlar (?) gegangen. 08:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 20:00 - Zerstörer in Sicht (AN 2051). Erst einer, dann vier weitere kommen in Sicht. Wegen Ausweichmanöver, kein Angriff. Vom letzten Zerstörer überlaufen. Wandern schnell aus. 20:45 - Zerstörer außer Sicht. 22:10 - Aufgetaucht. Zum Batterieladen von der Küste abgesetzt.
 
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| || [[U 30]] || Nordsee – AN 36/AM 35 - Neues Operationsgebiet erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 2159 → AN 2154 → AN 2127 → AN 2154 → AN 2051 → AN 2129
 
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| || [[U 34]] || Nordatlantik AM 3468/AM 3492 - Im neuem Operationsgebiet. 16:56 - Dampfer gesichtet (AM 3492). Getaucht zum Angriff. 17:58 -  
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || zwei Torpedo auf den Dampfer. Keine Detonationen.
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - Korsfjord/Insel Sandtörv. 00:01 - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem zehnten Mal meldet sich M 1 das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet. Fast hätte der Kommandant geschossen. 04:58 - Getaucht. Tagsüber keine Vorkommnisse. 22:25 - Aufgetaucht. Sehrohr war wieder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
 
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| || [[U 38]] || Nordmeer – AF 79 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN
 
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| || [[U 47]] || Nordsee – AN 22 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 52]] || Nordmeer – AE 99 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;">Nordmeer - 00:00 Keine Beobachtungen (AF 7269). 09:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7493). Nach Maschinenüberholungsarbeiten, aufgetaucht. 11:57 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:40 - Aufgetaucht. Masten eines Geleitzuges in Sicht. Auf Kollisionskurs gegangen. 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. Nach kurzem Unterwassermarsch aufgetaucht. Nach viermal vor Flugzeugen getaucht. Abstand zum Geleitzug wird zu groß. 18:15 - Kehrt gemacht (AF 7517). 22:00 - Zur Nordostecke des Op.-Gebietes gelaufen. Keine Beobachtungen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7269 → AF 7493 → AF 7489 → AF 7517 → AF 7518
 
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| || [[U 56]] || Nordsee – AN 49 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[U 57]] || Nordsee – AN 1628 - 19:28 - Transporter und zwei Zerstörer gesichtet. Angriff. 19:49 - Torpedo auf den Transporter geht fehl.
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| style="width:2%" |
 
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| || || 19:55 - Sechs Wasserbomben sehr nah. 20:00 - Bei 78 m auf Grund gelegt. Keine Ortung mehr.
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| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 
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| || [[U 58]] || Nordsee – AN 2173/AN 2157/AN 2173/AN 2183 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Am frühen Morgen Zerstörer
+
| ||
 
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| || || ausgewichen.
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|}
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|<br>
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| || [[U 59]] || Nordsee – AN 2188 - 22:40 - Geleitzug im [[GHG]]. Kein Angriff möglich. Unterwasser zu dunkel, über Wasser zu hell und
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| || [[U 29]] ▲<span style="color:maroon;">Trondheim - Abgabe der Nachschubgüter: 650 [[Kalipatronen]], 5 t Gewehrmunition, 6 Flaschen destilliertes Wasser, das eigene Geschütz mit 180 Schuß und 1000 Schuß MG-Munition. Reparatur des Backborddiesels (AF 9112).
 
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| || || Zerstörer.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 9112
 
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|<br>
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| || [[U 60]] || Nordsee – AN 48 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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|}
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
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| || [[U 61]] || Nordmeer/Nordsee – AF 7872/AF 7797/AN 1241/AN 1191/AN 1186 – Marsch ins neue Operationsgebiet. Eingang Funkspruch mit dem
+
| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || || vermuteten Weg des britischen Dampfers ''FRANCONIA''.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN → AM
 
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|<br>
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| || [[U 62]] || Nordsee – AN 65 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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|}
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 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
+
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| || [[U 65]] || Nordmeer – AF 7383/AF 7615/AF 7591/AF 7823/AF 7816/AF 7763 - 19:25 - Dampfer gesichtet. Lazarettschiff "ATLANTIS" (AF 7763).  
+
| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 16:56 - Dampfer gesichtet (AM 3492). Getaucht zum Angriff. 17:58 - Zwei Torpedo auf den Dampfer. Keine Detonationen.
 
|-
 
|-
−
| || || Angriff abgebrochen.
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM 3468 → AM 3492
 
|-
 
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|<br>
+
| ||
 
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|-
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
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| ||
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|-
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|}
  
−
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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| style="width:2%" |
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| || [[U 47]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordmeer/Nordsee - 09:50 - Getaucht vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AF 7656 → AF 7976 → AN 2285 → AN 2792 → AN 4235 → AN 4269
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| ||
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|-
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|}
  
−
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AE
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| ||
 +
|-
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|}
  
−
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
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| style="width:2%" |
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| || [[U 56]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
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|-
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;"> Nordsee - 19:28 - Transporter und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1628). Angriff. 19:49 - Torpedo auf den Transporter geht fehl. 19:55 - Sechs Wasserbomben sehr nah. 20:00 - Bei 78 m auf Grund gelegt. Keine Ortung mehr.
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|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1628
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|-
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| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
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|-
 
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−
| || colspan="3" |
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| || [[U 58]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Am frühen Morgen Zerstörer ausgewichen.
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|-
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 2173 → AN 2157 → AN 2173 → AN 2183
 +
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 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
−
(1) Zu den Planquadratangaben:
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 22:40 - Geleitzug im [[GHG]] (AN 2188). Kein Angriff möglich. Unterwasser zu dunkel, über Wasser zu hell und Zerstörer.
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordsee - Marsch ins neue Operationsgebiet. Eingang Funkspruch mit dem vermuteten Weg des britischen Dampfers FRANCONIA.
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7872 → AF 7797 → AN 1241 → AN 1191 → AN 1186
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 19:25 - Dampfer gesichtet. Lazarettschiff ATLANTIS (AF 7763). Angriff abgebrochen.
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7383 → AF 7615 → AF 7591 → AF 7823 → AF 7816 → AF 7763
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 26. September 2021, 10:03 Uhr

23.04.1940 ← 24.04.1940 → 25.04.1940

Mittwoch, 24. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 2 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 3 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 4 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 5 ⌂ ► ◄ Kiel/Neustadt - 09:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegung zur 21. U-Flottille nach Neustadt (AO 7765), wo es noch am gleichen Tag einläuft.
PQ: AO 7727 → AO 7765
U 9 ⌂ ◄ Brunsbüttel/KWK/Kiel - Brunsbüttel Schleuse (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 08:00 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9694 → AO 7727
U 13 ■ Nordatlantik - 06:21 - Alarmtauchen vor Flugzeug. GHG defekt (AN 1519). Reparatur versucht, nichts zu machen. Fällt den Rest der Unternehmung aus.
PQ: AN 1519 → AN 1543 → AN 1545 → AN 1518 → AN 1542
U 14 ■ Nordmeer - 06:00 - Getaucht. 16:30 - Eingang Funkspruch: "Operationsgebiete besetzen. U 14 Qu. 7940 AF, U 24 Qu. 7980, U 17 nach Erledigung xxxxx Qu. 7890. Angriffserlaubnis gem. ständiger Kriegsbefehl. U 25 steht Qu. 77 u. 78 AF". Marsch auf neue Position angetreten. 18:45 - Aufgetaucht. 17:08 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 20:40 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF
U 17 ■ Nordsee - 05:12 - Karmsund. Getaucht. Unter Wasser auf- und abgestanden. Starke eigene Luftüberwachung. Keine besonderen Ereignisse. 17:00 - Skudesnesfjord. Aufgetaucht zur Lufterneuerung. 17:10 - Getaucht. 21:50 - Aufgetaucht. Über Wasser auf- und abgestanden. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 23 ■ Nordsee - 00:30 - Out Skerries umrundet. Kurs auf Lunna Ness genommen. In die Bucht von Lunna Ness eingedrungen. Keine Schiffe zu sehen. 02:00 - Aus Bucht ausgelaufen. Keine Bewacher. 05:00 - Fünf Zerstörer gesichtet. Alarmtauchen. Durch ständig wechselnde Kurse gelingt kein Angriff. 07:00 - Abgedreht und zwischen Out Skerries und Potlar (?) gegangen. 08:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden. 20:00 - Zerstörer in Sicht (AN 2051). Erst einer, dann vier weitere kommen in Sicht. Wegen Ausweichmanöver, kein Angriff. Vom letzten Zerstörer überlaufen. Wandern schnell aus. 20:45 - Zerstörer außer Sicht. 22:10 - Aufgetaucht. Zum Batterieladen von der Küste abgesetzt.
PQ: AN 2159 → AN 2154 → AN 2127 → AN 2154 → AN 2051 → AN 2129
U 24 ■ Nordsee - Korsfjord/Insel Sandtörv. 00:01 - Schatten in Sicht. Angriff. Fahrzeug liegt gestoppt. Auf Erkennungssignal keine Antwort. Nach dem zehnten Mal meldet sich M 1 das einen finnischen Dampfer unter deutscher Besatzung begleitet. Fast hätte der Kommandant geschossen. 04:58 - Getaucht. Tagsüber keine Vorkommnisse. 22:25 - Aufgetaucht. Sehrohr war wieder ausgefallen. Mit Bordmitteln repariert.
PQ: AN
U 25 ■ Nordmeer - 00:00 Keine Beobachtungen (AF 7269). 09:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AF 7493). Nach Maschinenüberholungsarbeiten, aufgetaucht. 11:57 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:40 - Aufgetaucht. Masten eines Geleitzuges in Sicht. Auf Kollisionskurs gegangen. 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. Nach kurzem Unterwassermarsch aufgetaucht. Nach viermal vor Flugzeugen getaucht. Abstand zum Geleitzug wird zu groß. 18:15 - Kehrt gemacht (AF 7517). 22:00 - Zur Nordostecke des Op.-Gebietes gelaufen. Keine Beobachtungen.
PQ: AF 7269 → AF 7493 → AF 7489 → AF 7517 → AF 7518
U 26 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 29 ▲Trondheim - Abgabe der Nachschubgüter: 650 Kalipatronen, 5 t Gewehrmunition, 6 Flaschen destilliertes Wasser, das eigene Geschütz mit 180 Schuß und 1000 Schuß MG-Munition. Reparatur des Backborddiesels (AF 9112).
PQ: AF 9112
U 30 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN → AM
U 34 ■ Nordatlantik - 16:56 - Dampfer gesichtet (AM 3492). Getaucht zum Angriff. 17:58 - Zwei Torpedo auf den Dampfer. Keine Detonationen.
PQ: AM 3468 → AM 3492
U 38 ◄ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 47 ◄ Nordmeer/Nordsee - 09:50 - Getaucht vor Flugzeug. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF 7656 → AF 7976 → AN 2285 → AN 2792 → AN 4235 → AN 4269
U 52 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AE
U 56 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 57 ■ Nordsee - 19:28 - Transporter und zwei Zerstörer gesichtet (AN 1628). Angriff. 19:49 - Torpedo auf den Transporter geht fehl. 19:55 - Sechs Wasserbomben sehr nah. 20:00 - Bei 78 m auf Grund gelegt. Keine Ortung mehr.
PQ: AN 1628
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Am frühen Morgen Zerstörer ausgewichen.
PQ: AN 2173 → AN 2157 → AN 2173 → AN 2183
U 59 ■ Nordsee - 22:40 - Geleitzug im GHG (AN 2188). Kein Angriff möglich. Unterwasser zu dunkel, über Wasser zu hell und Zerstörer.
PQ: AN 2188
U 60 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ■ Nordmeer/Nordsee - Marsch ins neue Operationsgebiet. Eingang Funkspruch mit dem vermuteten Weg des britischen Dampfers FRANCONIA.
PQ: AF 7872 → AF 7797 → AN 1241 → AN 1191 → AN 1186
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 65 ■ Nordmeer - 19:25 - Dampfer gesichtet. Lazarettschiff ATLANTIS (AF 7763). Angriff abgebrochen.
PQ: AF 7383 → AF 7615 → AF 7591 → AF 7823 → AF 7816 → AF 7763

ANMERKUNGEN

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