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| − | '''FREITAG, 24. NOVEMBER 1939'''
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| − | '''<u>CHRONIK:</u>'''①
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| − | '''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
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| − | '''[[U 20]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 06:40 Uhr - Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:45 Uhr - eingelaufen in Kiel.
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| − | '''[[U 22]]''' - '''Kiel''' - 21:02 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Beendigung der 4. Unternehmung.
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| − | '''[[U 26]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch Rückmarsch. Sturm, See 10. Turmluk geschlossen. Getaucht auf 40 m. Seegang noch auf 60 m spürbar.
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| − | '''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Beginn der Minenoperation. Getaucht. 08:15 Uhr - Austausch der [[Torpedo|Torpedos]] gegen [[Mine|Minen]].
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| − | '''[[U 31]]''' - '''Nordsee''' - 00:00 Uhr - Im Operationsgebiet. Nur Fischereifahrzeuge sonst nichts.
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| − | '''[[U 33]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 35]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Boot versenkt wurde, keine genauen Angaben).
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| − | '''[[U 38]]''' - '''Nordmeer/Barentssee''' - Nordkap passiert. Eintritt ins Operationsgebiet. 13:00 Uhr - viel Verkehr an der Küste, 9 Dampfer gesichtet. Auf fünf davon Angriff angesetzt, waren alle zu klein. Seegang 5 behindert Ausguck stark, keine Eisbildung.
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| − | '''[[U 41]]''' - '''Biscaya''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 12:00 Uhr - Besteckfehler 26 sm in 249°. Sturm, Wind 7, sehr grobe See. Ausguck angeschnallt.
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| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''[[U 48]]''' - '''Nordsee''' - 05:15 Uhr - Zerstörer in Sicht. Ausgewichen. 15:27 Uhr - Getaucht vor 2 Flugzeugen.
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| − | '''[[U 49]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| − | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| − | ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche Differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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