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27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
 
 
 
'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 18]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 07:27 Uhr. Ausgelaufen. Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 
 
 
'''[[U 20]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 07:30 Uhr. Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. Fahrt hinter Sperrbrecher. 11:20 Uhr - [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. [[U 61]] passiert einlaufend. 15:00 Uhr - [[U 37]] passiert einlaufend.
 
 
 
'''[[U 23]]''' - '''Brunsbüttel''' - 07:03 Uhr. Ausgelaufen. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 
 
 
'''[[U 26]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 29]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 32]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 37]]''' - '''Wilhelmshaven''' - Eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
 
 
 
'''[[U 38]]''' - '''Helgoland''' - 08:30 Uhr - Ausgelaufen. Starker Nebel. Marsch auf Weg I in die Nordsee.
 
 
 
'''[[U 50]]''' - '''Nordmeer''' - 10:20 Uhr. Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht. Bis 19:00 Uhr unter Wasser geblieben.
 
 
 
'''[[U 52]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 07:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 Uhr - 11:07 Uhr - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 Uhr - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Dieselreparaturen.
 
 
 
'''[[U 60]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[26.02.1940]] [[27.02.1940]] →  [[28.02.1940]]
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[[26.02.1940]] - - [[27.02.1940]] - - [[28.02.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[1940]]
 

Version vom 26. November 2020, 18:27 Uhr

26.02.1940 - - 27.02.1940 - - 28.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DIENSTAG, 27. FEBRUAR 1940


U 13
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 44).

U 18
Wilhelmshaven – 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.

U 20
Wilhelmshaven – 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Fahrt hinter Sperrbrecher. 11:20 - Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. U 61 passiert einlaufend. 15:00 - U 37 passiert einlaufend.

U 23
Brunsbüttel – 07:03 Uhr. Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.

U 26
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).

U 28
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 73).

U 29
Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).

U 32
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).

U 37
Wilhelmshaven – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.

U 38
Helgoland – 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Starker Nebel. Marsch auf Weg I in die Nordsee.

U 50
Nordmeer – 10:20 Uhr - Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.

U 52
Wilhelmshaven – 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.

U 60
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).

U 61
Nordsee/Wilhelmshaven – 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.

U 62
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

26.02.1940 - - 27.02.1940 - - 28.02.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite