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27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 18]] - Wilhelmshaven/Brunsbüttel – 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Bootsstützpunkt (AN 9814). 08:03 - Wilhelmshaven/Schleuse festgeamcht. 08:20 - Wilhelmshaven/Schleuse abgelegt. 12:00 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). 13:45 - Ansteuerungspunkt Elbe passiert. 14:29 - feuerschiff "H" passiert. 17:35 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht. 18:00 - Brunsbüttel/Schleuse abgelegt. 18:20 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Boot wurde wegen Eis geschleppt.
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| || [[U 18]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/KWK - 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 
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| || [[U 20]] - Wilhelmshaven – 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). [[U 61]] passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - [[U 37]] passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.  
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| || [[U 20]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). [[U 61]] passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - [[U 37]] passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.  
 
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| || [[U 23]] - Brunsbüttel 07:03 Uhr. Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel.
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| || [[U 23]] ▲ <span style="color:purple;">Brunsbüttel - 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst [[U 18]] dazu holen mußte.
 
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| || [[U 26]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] - Wilhelmshaven – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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| || [[U 50]] - Nordmeer – 10:20 Uhr - Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
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| || [[U 50]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - 10:20 - Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
 
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| || [[U 52]] - Wilhelmshaven – 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
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| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
 
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 
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Aktuelle Version vom 14. September 2021, 10:41 Uhr

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Dienstag, 27. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 18 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
PQ: AN 9814 → AO 7727
U 20 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). U 61 passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - U 37 passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9814 → AN 9596
U 23Brunsbüttel - 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst U 18 dazu holen mußte.
PQ: AN 9694
U 26 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 28 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 32 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 38 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9655 → 54°02' N - 07°30' O → 53°59' N - 07°16' O → 53°58' N - 05°56' O → 54°25' N - 04°40,5' O
U 50 Nordmeer - 10:20 - Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
PQ: AF 7787
U 52 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
PQ: AN 9814 → AN 9566
U 60 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 62 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

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