Aktionen

27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(36 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
[[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 27. Februar 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 27.02.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 18]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/KWK - 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814 → AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 20]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" [[Eisschutz]] an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). [[U 61]] passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - [[U 37]] passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9814 → AN 9596
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''DIENSTAG, 27. FEBRUAR 1940'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 23]] ▲ <span style="color:purple;">Brunsbüttel - 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst [[U 18]] dazu holen mußte.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 26]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 28]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AM
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BE
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 37]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>CHRONIK:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: AN 9655 → 54°02' N - 07°30' O → 53°59' N - 07°16' O → 53°58' N - 05°56' O → 54°25' N - 04°40,5' O
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
-
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 50]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - 10:20 - Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7787
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 52]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814 → AN 9566
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:100%;align:center"
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || [[U 60]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 61]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || [[U 62]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AN
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[26.02.1940]]  ← [[27.02.1940]] →  [[28.02.1940]]
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 
 +
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 +
 
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 +
|}
  
[[1940]]
+
[[26.02.1940]] ← 27.02.1940 → [[28.02.1940]]

Version vom 14. September 2021, 09:41 Uhr

26.02.1940 ← 27.02.1940 → 28.02.1940

Dienstag, 27. Februar 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 18 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
PQ: AN 9814 → AO 7727
U 20 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). U 61 passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - U 37 passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9814 → AN 9596
U 23Brunsbüttel - 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst U 18 dazu holen mußte.
PQ: AN 9694
U 26 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 28 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM
U 29Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE
U 32 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 37 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 38 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9655 → 54°02' N - 07°30' O → 53°59' N - 07°16' O → 53°58' N - 05°56' O → 54°25' N - 04°40,5' O
U 50 Nordmeer - 10:20 - Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
PQ: AF 7787
U 52 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
PQ: AN 9814 → AN 9566
U 60 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 61 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 62 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

26.02.1940 ← 27.02.1940 → 28.02.1940