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27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 18. Februar 2021, 15:25 Uhr

26.02.194027.02.194028.02.1940

DIENSTAG, 27. FEBRUAR 1940

U 13
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten (AN 44).
U 18
Wilhelmshaven – 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegungsfahrt durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.
U 20
Wilhelmshaven – 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Fahrt hinter Sperrbrecher. 11:20 - Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. U 61 passiert einlaufend. 15:00 - U 37 passiert einlaufend.
U 23
Brunsbüttel – 07:03 Uhr. Ausgelaufen von Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.
U 26
Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
U 28
Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 73).
U 29
Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 32).
U 32
Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
U 37
Wilhelmshaven – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
U 38
Helgoland – 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Starker Nebel. Marsch auf Weg I in die Nordsee.
U 50
Nordmeer – 10:20 Uhr - Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
U 52
Wilhelmshaven – 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
U 60
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
U 61
Nordsee/Wilhelmshaven – 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
U 62
Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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