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27.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 38]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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Version vom 3. September 2021, 13:06 Uhr

26.02.1940 ← 27.02.1940 → 28.02.1940

Dienstag, 27. Februar 1940
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U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN (HR) (kein KTB vorliegen)
U 18 - Wilhelmshaven/Brunsbüttel – 07:27 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/U-Bootsstützpunkt (AN 9814). 08:03 - Wilhelmshaven/Schleuse festgeamcht. 08:20 - Wilhelmshaven/Schleuse abgelegt. 12:00 - Feuerschiff "F" passiert (AN 9596). 13:45 - Ansteuerungspunkt Elbe passiert. 14:29 - feuerschiff "H" passiert. 17:35 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht. 18:00 - Brunsbüttel/Schleuse abgelegt. 18:20 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Boot wurde wegen Eis geschleppt.
PQ: AN 9814 → AN 9596 → AN 9694 (KTB)
U 20 - Wilhelmshaven – 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 08:55 - Marsch hinter Sperrbrecher. 11:20 - Bei Leuchtschiff "F" Eisschutz an Sperrbrecher abgegeben. Sperrbrecher entlassen (AN 9596). U 61 passiert einlaufend. 12:00 - Prüfungstauchen. 13:00 - Marsch von Leuchtschiff "F" über Norderney nach Weg I. 15:00 - U 37 passiert einlaufend. 20:32 - Marsch auf Weg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 9814 → AN 9596 (im KTB keine Angaben)
U 23 - Brunsbüttel - Auf dem Rückmarsch. 06:06 - Vom äußeren Leitwerk, durch die Schleuse in innere Leitwerk Brunsbüttel verholt. 07:06 - Festgemacht. 13:30 - Zum Leitwerk auf der Nordseite verholt. 16:30 - Schlepper NORDER macht längsseits fest. Das Boot mußte bis 28. früh in Brunsbüttel liegen bleiben, da Sperrbrecher erst U 18 dazu holen mußte.
PQ: AN 9694 (im KTB keine Angaben)
U 26 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AF 77).
PQ: AF 77
U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 73
U 29 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 32
U 32 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 37 - Wilhelmshaven – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 38 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9655). Beginn der 3. Unternehmung. 12:33 - Getaucht. 15:14 - Aufgetaucht. 16:00 - Starker Nebel. 19:32 - Weg I einlaufend. Marsch ins Op.-Gebiet.
PQ: AN 9655 → 54°02' N - 07°30' O → 53°59' N - 07°16' O → 53°58' N - 05°56' O → 54°25' N - 04°40,5' O
U 50 - Nordmeer – 10:20 Uhr - Auf Rückmarsch Zerstörer in Sicht (AF 7787). Bis 19:00 unter Wasser geblieben.
PQ: AF 7787
U 52 - Wilhelmshaven – 07:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. 08:55 - 11:07 - Marsch im Schlepp eines Sperrbrechers in die Nordsee. 11:10 - Kolbenfresser. Zylinder 1 ausgefallen. Marsch nach Helgoland. 15:35 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Dieselreparaturen.
PQ: AN 9814 - AN 9566
U 60 - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 45
U 61 - Nordsee/Wilhelmshaven – 13:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 62 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 16

ANMERKUNGEN

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