Aktionen

28.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[27.03.1940]] - - [[28.03.1940]] - - [[29.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[27.03.1940]] [[28.03.1940]] [[29.03.1940]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 28. MÄRZ 1940</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 28. MÄRZ 1940</span>  
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 1]]
 
| || [[U 1]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 2]]
 
| || [[U 2]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
 
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 3]]
 
| || [[U 3]]
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | Nordsee - 02:30 - [[U 4]] getroffen (AN 3538). Erkennungssignal Austausch. 14:35 - Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Auf dem Rückmarsch [[U 21]], im Schlepp mit mehrerer Fahrzeugen, gesichtet.
+
| || colspan="3" | Nordsee - 02:30 - [[U 4]] getroffen (AN 3538). Erkennungssignal Austausch. 14:35 - Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Auf dem Rückmarsch [[U 21]], im Schlepp mit mehreren Fahrzeugen, gesichtet.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]]
 
| || [[U 4]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee - 02:31 - [[U 3]] getroffen (AN 3558). Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten.
 
| || colspan="3" | Nordsee - 02:31 - [[U 3]] getroffen (AN 3558). Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]]
 
| || [[U 21]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – AN - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Mannschaft geht in Kriegsgefangenschaft.
 
| || colspan="3" | Nordsee – AN - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Mannschaft geht in Kriegsgefangenschaft.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]]
 
| || [[U 30]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]]
 
| || [[U 34]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 43]]
 
| || [[U 43]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]]
 
| || [[U 46]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 47]]
 
| || [[U 47]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 49]]
 
| || [[U 49]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 51]]
 
| || [[U 51]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
 
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 52]]
 
| || [[U 52]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
 
| || colspan="3" | Nordsee – 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 57]]
 
| || [[U 57]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
 
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 60]]
 
| || [[U 60]]
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven – AN 98 - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven – AN 98 - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || [[U 62]]
 
| || [[U 62]]
Zeile 111: Zeile 75:
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland – 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
 
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Helgoland – 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 133: Zeile 94:
 
|}
 
|}
  
[[27.03.1940]] - - [[28.03.1940]] - - [[29.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[27.03.1940]] [[28.03.1940]] [[29.03.1940]]

Version vom 3. März 2021, 18:09 Uhr

27.03.194028.03.194029.03.1940

DONNERSTAG, 28. MÄRZ 1940

U 1
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 91).
U 2
Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38).
U 3
Nordsee - 02:30 - U 4 getroffen (AN 3538). Erkennungssignal Austausch. 14:35 - Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Auf dem Rückmarsch U 21, im Schlepp mit mehreren Fahrzeugen, gesichtet.
U 4
Nordsee - 02:31 - U 3 getroffen (AN 3558). Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten.
U 21
Nordsee – AN - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Mannschaft geht in Kriegsgefangenschaft.
U 30
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
U 34
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
U 38
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
U 43
Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
U 46
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
U 47
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
U 49
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN).
U 51
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
U 52
Nordsee – 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
U 57
Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
U 60
Wilhelmshaven – AN 98 - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96), eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
U 62
Wilhelmshaven/Helgoland – 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

27.03.194028.03.194029.03.1940