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28.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 1]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 05:00 - Auf Grund gelegt. 18:58 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt.
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| || [[U 1]] - Nordsee - [[KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 17| siehe → Kriegstagebuch U 1]]
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| || [[U 2]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:40 - 18:57 - Mehrmals vor Flugzeugen getaucht. 09:30 - Norderney in Sicht. 14:25 - Leuchtschiff "F" in Sicht (AN 9596). Von dort aus maschierte das Boot im Flak-Geleit nach Wilhelmshaven. 17:20 - Südschleuse Wilhelmshaven festmacht. 18:15 - Eingelaufen U-Stützpunkt Wilhelmshaven (AN 9814).
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| || [[U 2]] - Nordsee - [[KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 8| siehe Kriegstagebuch U 2]]
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| || [[U 3]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:15 - Getaucht. 14:53 - Aufgtaucht (AN 3562). 15:00 - Ausgang Funkspruch: "Um 1030 "U 21" im Geleit von 2 Fischdampfern, 1 Zerstörer dicht unter der Küste in östlicher Marschrichtung beobachtet. Östlich von Springe aus Sicht bekommen. Habe Rückmarsch angetreten." 23:40 - Marsch über Weg blau nach Wilhelmshaven (AN 6368).
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| || [[U 3]] - Nordsee - [[KTB U 3 - 4. Unternehmung Seite 6| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
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| || [[U 4]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 02:31 - [[U 3]] getroffen. 05:25 - Getaucht. 10:10 - Wasserflugzeug gesichtet. 13:20 - Über Funk Rückmarschbefehl. 17:25 - Erneut U 3 getroffen. Gibt für U 4 Rückmarschmeldung durch. 22:40 - Rückmarsch über Weg blau.
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| || [[U 4]] - Nordsee - [[KTB U 4 - 3. Unternehmung Seite 7| siehe → Kriegstagebuch U 4]]
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| || [[U 21]] - Mandal/Nordsee/Marvik - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Boot und Besatzung werden, bis 13.04.1940, interniert. (KTB nachträglich Angefertigt da Boot von Norwegern aufgebracht wurde).
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| || [[U 21]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> <span style="color:purple;">Mandal/Nordsee/Marvik - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Boot und Besatzung werden, bis 13.04.1940, interniert. (KTB nachträglich Angefertigt da Boot von Norwegern aufgebracht wurde).
 
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| || [[U 30]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
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| || [[U 30]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
 
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| || [[U 34]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
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| || [[U 34]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 59°59' N - 04°10' W → 59°50' N - 04°55' W → 59°50' N - 05°23' W → 59°44' N - 05°30' W → 59°41' N - 04°26' W
 
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 46]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF).
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AF).
 
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| || [[U 47]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 47]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:55 - Ausgang Kurzsignal: "57°30' N passiert". 06:07, 09:13, 10:15, 12:57, 15:11, 16:57 - Getaucht vor Flugzeug (AN 3728). Alles deutsche Maschinen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 49]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 49]] ◄ <span style="color:maroon;"> Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 51]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
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| || [[U 51]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
 
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| || [[U 52]] - Nordsee – 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
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| || [[U 52]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
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| || [[U 57]] ◄ Nordsee - 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
 
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| || [[U 60]] - Wilhelmshaven – Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694), eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
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| || [[U 60]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal , eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
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| || [[U 62]] - Wilhelmshaven/Helgoland 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
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| || [[U 62]] ⌂ ► ◄ <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Helgoland - 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
 
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Version vom 27. April 2022, 11:19 Uhr

27.03.1940 ← 28.03.1940 → 29.03.1940

Donnerstag, 28. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 1 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 1
U 2 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 2
U 3 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 3
U 4 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 4
U 21 ⌂ ► ◄ Mandal/Nordsee/Marvik - 10:30 Uhr - Boot wird von Mandal (AN 3535) nach Marvik geschleppt. 16:20 - In Marvik eingelaufen. Boot unter starker Bewachung. Küstenbatterien besetzt. Boot und Besatzung werden, bis 13.04.1940, interniert. (KTB nachträglich Angefertigt da Boot von Norwegern aufgebracht wurde).
PQ: AN 3535
U 30 Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 16:00 - Eingang Funkspruch (AN 2797): "Zwei Notgelandete deutsche Flugzeuge suchen."
PQ: AN 2997
U 34 Nordsee - 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 3440): "Zwei notgelandeter deutsche Flugzeuge suchen." Sofort mit der Suche begonnen. Nichts.
PQ: AN 3440
U 38 Nordatlantik - Westlich der Orkneys. Sturm 10-12. 07:00 - Getaucht. Boot schlingert noch auf 30 m bis zu 6 ° auf jeder Seite. Auf Sehrohrtiefe nichts zu machen. 13:48 - Aufgetaucht. Wetter hat sich beruhigt. 20:58 - Aufgetaucht. Marsch in die Nähe der Orkneys. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: 59°59' N - 04°10' W → 59°50' N - 04°55' W → 59°50' N - 05°23' W → 59°44' N - 05°30' W → 59°41' N - 04°26' W
U 43 Nordatlantik - Vor den Hebriden, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse (AF).
PQ: AF
U 47 Nordsee - 04:55 - Ausgang Kurzsignal: "57°30' N passiert". 06:07, 09:13, 10:15, 12:57, 15:11, 16:57 - Getaucht vor Flugzeug (AN 3728). Alles deutsche Maschinen. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4338 → AN 3483 → AN 3728 → AN 3753 → AN 3796 → AN 6334 → AN 6392
U 49 Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 51 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse. Schlecht Wetter. Kein Waffeneinsatz möglich (AF 6710).
PQ: AF 6710
U 52 Nordsee - 13:11 - Nordspitze der nördlichsten Shetland Insel Unst in Sicht (AN 2129). See 6.
PQ: AN 2129
U 57 ◄ Nordsee - 16:30 - Eingang Funkspruch (AN 6662): "Do 18 Notlandungen 1445 im 3771 und 1515 in 3441. Hilfe leisten, wenn Abstand nicht mehr als 50 sm." U 57 steht ungefähr 100 sm ab.
PQ: AN 6662
U 60 ⌂ ◄ Wilhelmshaven - Nach Überholungsarbeiten in Kiel und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal , eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
PQ: AN 9814
U 62 ⌂ ► ◄ Wilhelmshaven/Helgoland - 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:45 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Teilnahme an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht.
PQ: AN 9814 → AN 9566

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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