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29.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 14]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 01:30 - Schatten gesichtet und angelaufen. Kommt schnell außer Sicht. 05:00 - Getaucht. 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung (AF 7866). Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte und gläsernen Apparate fallen aus. Horchverfolgung. 21:00 - Zerstörer kommen dem Boot noch einmal sehr nah und stoppen. Danach wurde nichts mehr gehört. Bis 00:00 gewartet, dann aufgetaucht. Aufgetaucht. Nichts mehr in Sicht.
 
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| || [[U 24]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 07:30 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet mit verschiedenen Kursen. Am Nachmittag viele Wasserbomben weit entfernt. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 25]] ■ <span style="color:purple;"> Nordmeer - 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm laufen. Marsch mir wechselnden Kursen. Keine Beobachtungen.  
 
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordmeer - 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 8250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.
 
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| || [[U 32]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - Englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.
 
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| || [[U 52]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/KWK/Kiel - 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen (AN 9596). 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 59]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren.
 
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| || [[U 61]] - Nordatlantik – 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".
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| || [[U 61]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".
 
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus.
 
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| || [[U 101]] ⌂ ► <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel - 04:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 → AN 9694). Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 12:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Flakgeleit. 17:37 - Geleit entlassen. Marsch auf Weg 1 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
 
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| || [[U A]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 09:20 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2818). 10:13 - Aufgetaucht. 10:43 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2822). 15:25 - Aufgetaucht. 16:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 2385).
 
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Version vom 23. September 2021, 07:04 Uhr

28.04.1940 ← 29.04.1940 → 30.04.1940

Montag, 29. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 2682 → AN 4137 → AN 4537
U 14 ■ Nordmeer - 01:30 - Schatten gesichtet und angelaufen. Kommt schnell außer Sicht. 05:00 - Getaucht. 16:00 - Beim Unterwasser-Rundblick, liegt ein Zerstörer in etwa 500 m Entfernung (AF 7866). Dieser sieht das Sehrohr, überläuft das Boot und wirft Wasserbomben. Zwei weitere Zerstörer kommen dazu und werfen weitere acht Wasserbomben die sehr nahe liegen. Wassereinbruch, alle elektrischen Geräte und gläsernen Apparate fallen aus. Horchverfolgung. 21:00 - Zerstörer kommen dem Boot noch einmal sehr nah und stoppen. Danach wurde nichts mehr gehört. Bis 00:00 gewartet, dann aufgetaucht. Aufgetaucht. Nichts mehr in Sicht.
PQ: AF 7945 → AF 7941 → AF 7945 → AF 7866 → AF 7946
U 17 ◄ Nordsee - 05:16 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 5333). 21:53 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4837 → AN 5333 → AN 6116 → AN 6118
U 23 ◄ Nordsee - 08:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN 4211 → AN 4273 → AN 4287 → AN 4553 → AN 4598 → AN 4917
U 24 ■ Nordmeer - 07:30 - Getaucht. Unterwassermarsch im Op.-Gebiet mit verschiedenen Kursen. Am Nachmittag viele Wasserbomben weit entfernt. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AF
U 25 ■ Nordmeer - 11:50 - Großer Tanker in Sicht (AF 7811). Vorsetzen nicht möglich, Boot kann nur noch 12 sm laufen. Marsch mir wechselnden Kursen. Keine Beobachtungen.
PQ: AF 7746 → AF 7736 → AF 7811 → AF 7712
U 29 ■ Nordmeer - 19:44 - Alarm. Einschläge einzelner Geschosse vor dem Bug (AF 8250). Das Boot kam in den Angriff deutscher Flugzeuge auf britische Kreuzer. Getaucht.
PQ: AF 8250
U 30 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Wegen Brennstoff, Rückmarsch angetreten.
PQ: AN
U 32 ◄ Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim (Nachschubtransport). 22:20 - Englische U-Boot gesichtet (AN 4590). Alarmtauchen. U-Boot läuft ab.
PQ: AN 4590
U 34 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 52 ⌂ ◄ Nordsee/KWK/Kiel - 10:25 - Bei "Leuchtschiff F" von Flakgeleit aufgenommen (AN 9596). 16:20 - 21:45 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 22:40 - In Kiel eingelaufen (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9694 → AO 7727
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN
U 58 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. 20:00 - Rückmarsch wegen Aufbrauch der Bestände (AN 1469).
PQ: AN 1482 → AN 1467 → AN 1469 → AN 1412
U 59 ■ Nordsee - Im Operationsgebiet starke Bewachung durch Fischdampfer. Sonst kein Verkehr. Entschluß südöstlich der Shetland Inseln bis Fair Isle zu operieren.
PQ: AN
U 61 ■ Nordatlantik - 12:25 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AM 3478). Zwei Fliegerbomben bei 6-8 m. Starke Erschütterungen. Sicherungen springen raus. Ausgang Funkspruch: "Durch gerissenen Deckel, Steuerbord Standerkupplung, starker Ölverlust. Stehe bei Rossa. Rückmarsch dieselelektrisch nördlich Shetlands angetreten. Noch 5 Torpedos".
PQ: AM 3486 → AM 3474 → AM 3478 → AM 3421
U 65 ■ Nordsee - 13:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 1138). Bei 10 m Aufschlag einer Bombe und bei 30 m heftige Detonation. Farbe im Diesel- und E-Maschinenraum springt ab. 10:55 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Peilung wandert schnell aus.
PQ: AN 1145 → AN 1137 → AN 1138 → AN 1153 → AN 1137
U 101 ⌂ ► Kiel/KWK/Brunsbüttel - 04:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 → AN 9694). Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 12:10 - Ausgelaufen von Brunsbüttel im Flakgeleit. 17:37 - Geleit entlassen. Marsch auf Weg 1 in die Nordsee. Transportfahrt nach Trondheim.
PQ: AO 7727 → AN 9694
U A ► Nordsee - Transportfahrt nach Trondheim. 09:20 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2818). 10:13 - Aufgetaucht. 10:43 - Getaucht vor Flugzeug (AN 2822). 15:25 - Aufgetaucht. 16:40 - Getaucht vor Dampfer (AN 2385).
PQ: AN 2818 → AN 2822 → AN 2385

ANMERKUNGEN

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