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29.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Nordsee - 01:45 - Zwei Fischkutter passieren. 06:25 und 06:38 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 11:25 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 16:00 - Aufgetaucht. 18:06 - Alarmtauchen vor Schwimmerflugzeug.
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| || [[U 4]] - Ostsee/Kiel - 01:00 - Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, entlassen (AO 4489). 06:59 - Schultz Grund Feuerschiff passiert. 11:30 - Eintritt in den Kleinen Belt. Rückmarsch. 23:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung.
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| || [[U 7]] - Nordsee - 02:00 - Norwegischen Dampfer [[Navarra|NAVARRA]] angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2470). 08:55 - Norwegischen Dampfer [[Takstaas|TAKSTAAS]] angehalten. Bannware an Bord. Dampfer versenkt (AN 2473). 21:00 - Finnischen Dampfer EQUATOR angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2470).
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - 06:38 - Boot soll laut Kopplung vor Fair Island stehen. Die Insel ist in der Dämmerung nicht zu sehen. 10:00 - Fair Island in Sicht (AN 1468). 14:30 - Vier Zerstörer in Sicht. Torpedoschuß. Fehlschuß, verschätzt. Vier Wabos, keine Schäden. 18:10 - Schwere Dünung Boot schlingert stark und wird dabei bis zu 1,5 m herausgeworfen.
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 14]] - Ostsee/Kiel - 09:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - 11:46 - Finnischen Dampfer IHNA angehalten (AN 3490). Während Prisenkommando an Bord, fliegt Flugzeug an. Alarmtauchen. War eigenes Flugzeug. 18:00 - schwedischen Dampfer SOLSTAD angehalten (AN 3540). Nichts. 20:30 - Dänische ROSENBURG angehalten (AN 3510). 22:00 - Dänische ESTLAND angehalten (AN 3510).  22:15 - Dänische THEKLA angehalten (AN 3510). Alle Schiffe entlassen, keine [[Bannware]] festgestellt.
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - AN 84 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] - Kiel/Nordsee - 02:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Von 02:30 - 10:40 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694). Anschließend in die Nordsee.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - 22:40 - Schwedischen Dampfer MURJEK angehalten (AN 6487). Keine [[Bannware]] entlassen. Rückmarsch.
 
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| || [[U 22]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten. Kommandant erkrankt (AN 6572).
 
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| || [[U 23]] - Kiel - 20:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt über den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 24]] - Ostsee/Kiel - 11:14 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
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| || [[U 28]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 08:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 36]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 00:00 - Skagens-Rev Leuchturm querab (AO 4462).
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[28.09.1939]] ← 29.09.1939 → [[30.09.1939]]
 
[[28.09.1939]] ← 29.09.1939 → [[30.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:39 Uhr

28.09.1939 ← 29.09.1939 → 30.09.1939

Freitag, 29. September 1939

28.09.1939 ← 29.09.1939 → 30.09.1939

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