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30.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
 
 
 
'''[[U 8]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:30 Uhr. Bruch der Kolbenstange des Backbord-Diesels. Rückmarsch.
 
 
 
'''[[U 9]]''' - '''Kiel''' - 14:30 Uhr. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, läuft das Boot in Kiel ein. Beendigung der 7. Unternehmung.
 
 
 
'''[[U 13]]''' - '''Nordsee''' - Da das Boot auf dieser Unternehmung versenkt wurde, keine Informationen. U 13 meldete sich seit dem Auslaufen nicht mehr.
 
 
 
'''[[U 26]]''' - '''Nordmeer''' - 11:15 Uhr - Nach eingegangenen Funkspruch ins Operationsgebiet vor Kinnard Head gegangen.
 
 
 
'''[[U 28]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Viele Fischdampfer zum Teil bewaffnet.
 
 
 
'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
 
'''[[U 48]]''' - '''Nordmeer''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 Uhr - Kableschluß im [[GHG]], ausgefallen. 07:41 Uhr - Bei Tieftauchversuch Montageluk schon bei 25 m stark undicht. Stündlich kommt somit 1,5 t Wasser ins Boot. Abbruch der Unternehmung. 10:45 Uhr - Marsch nach Trondheim angetreten.
 
 
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[29.05.1940]] [[30.05.1940]] →  [[31.05.1940]]
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[[29.05.1940]] - - [[30.05.1940]] - - [[31.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[1940]]
 

Version vom 20. April 2020, 19:02 Uhr

29.05.1940 - - 30.05.1940 - - 31.05.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite

DONNERSTAG, 30. MAI 1940


U 8
Nordatlantik - AM 3553 - 05:30 - Bruch der Kolbenstange des Backbord-Diesels. Rückmarsch angetreten.

U 9
Nordsee/Kiel - AN 96/AO 77 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 14:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 7. Unternehmung.

U 13
Nordsee - AN 84 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 26
Nordmeer - AF - 11:15 - Nach eingegangenen Funkspruch ins Operationsgebiet vor Kinnard Head gegangen.

U 28
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 29
Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Viele Fischdampfer zum Teil bewaffnet.

U 37
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 43
Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 48
Nordmeer - AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - Kableschluß im GHG, ausgefallen. 07:41 - Bei Tieftauchversuch Montageluk schon bei 25 m stark undicht. Stündlich kommt somit 1,5 t Wasser ins Boot. Abbruch der Unternehmung. 10:45 - Marsch nach Trondheim angetreten.

U 56
Nordatlantik - 04:35 - Dampfer mit Zerstörersicherung gesichtet. Angriff. 05:18 - Zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Detonationen gehört. Keine Beobachtung möglich. Treffer angenommen. (Nicht bestätigt).

U 58
Nordsee - AN - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Treibminen gesichtet.

U 60
Nordsee - AN - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 62
Nordsee - AN- Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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