30.05.1943: Unterschied zwischen den Versionen
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| || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:18 - Ausgang Kurzsignal: "Ja". Zurück ins Operationsgebiet gelaufen. 02:25 - Eingang Funkspruch: "1. Kurzsignal "Ja" 00:23 wird mit Lautstärke 5 bestätigt. Bedeutung: Wabos waren so, daß Ausschalten MZ unbedingt nötig. 2.) 30.5. 0800 mit sparsamster Fahrt Op.-Zone "Tapir" als Angr.-Raum besetzen. 3.) Zusammenarbeit Fleige anstreben". 03:16 - Marsch ins Operationsgebiet "Tapir". 09:10 - Operationsgebiet "Iltis" verlassen, "Tapir erreicht. 14:02 - Prüfungstauchen. 14:32 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 17:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 18:12 - Aufgetaucht. 24:00 - Schweinwerfertätigkeit in Nähe der Schachemündung (CL 9314). | | || [[U 9]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:18 - Ausgang Kurzsignal: "Ja". Zurück ins Operationsgebiet gelaufen. 02:25 - Eingang Funkspruch: "1. Kurzsignal "Ja" 00:23 wird mit Lautstärke 5 bestätigt. Bedeutung: Wabos waren so, daß Ausschalten MZ unbedingt nötig. 2.) 30.5. 0800 mit sparsamster Fahrt Op.-Zone "Tapir" als Angr.-Raum besetzen. 3.) Zusammenarbeit Fleige anstreben". 03:16 - Marsch ins Operationsgebiet "Tapir". 09:10 - Operationsgebiet "Iltis" verlassen, "Tapir erreicht. 14:02 - Prüfungstauchen. 14:32 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 17:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 18:12 - Aufgetaucht. 24:00 - Schweinwerfertätigkeit in Nähe der Schachemündung (CL 9314). | ||
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Aktuelle Version vom 11. Juli 2021, 17:18 Uhr
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| Sonntag, 30.05.1943 | |||
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| U 9 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:18 - Ausgang Kurzsignal: "Ja". Zurück ins Operationsgebiet gelaufen. 02:25 - Eingang Funkspruch: "1. Kurzsignal "Ja" 00:23 wird mit Lautstärke 5 bestätigt. Bedeutung: Wabos waren so, daß Ausschalten MZ unbedingt nötig. 2.) 30.5. 0800 mit sparsamster Fahrt Op.-Zone "Tapir" als Angr.-Raum besetzen. 3.) Zusammenarbeit Fleige anstreben". 03:16 - Marsch ins Operationsgebiet "Tapir". 09:10 - Operationsgebiet "Iltis" verlassen, "Tapir erreicht. 14:02 - Prüfungstauchen. 14:32 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. 17:52 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 18:12 - Aufgetaucht. 24:00 - Schweinwerfertätigkeit in Nähe der Schachemündung (CL 9314). | |||
| PQ: CL 6648 → CL 6923 → CL 6938 → CL 9315 → CL 9314 (KTB) | |||
| U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:05 - Operationsgebiet erreicht. 08:16 - Flugzeug gesichtet. Fliegt auf Küste zu. 12:00 - Im Operationsgebiet mit wechselnden Kursen gelaufen. Kein verkehr. 14:56 - Zwei Flugzeuge mit Kurs Sotschi gesichtet. Nicht getaucht. 16:00 - U 9 gesichtet. 16:34 - Gedankenaustausch mit U 9 (CL 9319). 17:34 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Da Turmluk klemmt gleich wieder hoch und MG besetzt. Nach Beseitigung des Schadens, das nur Sekunden dauerte, getaucht. Auf 20 m zwei Fliegerbomben die wohl U 9 galten. 18:27 - Aufgetaucht. 24:00 - Kurs auf Sotschi. | |||
| PQ: - CL 9319 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DC 20 | |||
| U 67 - Mittelatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: DE 55 | |||
ANMERKUNGEN
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