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31.03.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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[[30.03.1940]] 31.03.1940 [[01.04.1940]]
  
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'''SONNTAG, 31. MÄRZ 1940'''
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| || [[U 13]] ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 18:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 9. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 37]] ⌂ ►<span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Aufgabe: Geleitschutz fahren für den Hilfskreuzer [[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]. 19:30 - ATLANTIS getroffen. Beginn der Geleitaufgabe.
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'''[[U 13]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - AN 98 - 18:55 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 9. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
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| || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westlich der Shetlands. 04:00 - FT-Sender unklar. 06:26 - Getaucht. Schlechte Sicht. Fahren auf Sehrohrtiefe nicht möglich. Hoher Seegang. 13:27 - Aufgetaucht. 14:45 - Getaucht. 19:31 - Aufgetaucht. 23:30 - Uhren eine Stunde vorgestellt.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 60°27' N - 03°54' W → 60°41' N - 02°55' W → 60°45' N - 02°30' W → 60°54' N - 01°50' W → 61°07' N - 01°27,5' W → 61°11' N - 00°09' W
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'''[[U 37]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 08:45 Uhr - Ausgelaufen. Aufgabe: Geleitschutz fahren für ''[[HSK 16 Atlantis|ATLANTIS]]''. 19:30 Uhr - "ATLANTIS" getroffen. Beginn der Geleitaufgabe.
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| || [[U 43]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Marsch Richtung Orkney-Inseln. 20:17 - der I. Wachoffizier, Oberleutnant zur See Hans-Wilhelm Behrens geht durch achtern aufkommende See über Bord (AM 1335). Trotz intensiver Suche bis 21:10 nicht wiedergefunden.
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'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 46]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Marsch Richtung Orkney-Inseln. 20:17 Uhr - der I. Wachoffizier, Oberleutnant zur See [[Behrens, Hans-Wilhelm|Hans-Wilhelm Behrens]] geht durch achtern aufkommende See über Bord. Trotz intensiver Suche bis 21:10 Uhr nicht wieder gefunden.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 51]]''' - '''Nordmeer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet in AN 2130.
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'''[[U 58]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 18:50 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. 19:29 Uhr - Marsch über die Deutsche Bucht auf Weg grün ins Operationsgebiet.
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| || [[U 58]] ⌂ ► <span style="color:maroon;"> Wilhelmshaven/Nordsee - 18:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]]. 19:29 - Marsch über die Deutsche Bucht auf Weg grün ins Operationsgebiet.
 
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'''[[U 59]]''' - '''Wilhelmshaven/Nordsee''' - 18:54 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 8. Unternehmung. [[Unternehmen Weserübung]].
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[30.03.1940]] - - [[31.03.1940]] - - [[00.03.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[30.03.1940]] 31.03.1940 [[01.04.1940]]

Version vom 18. September 2021, 14:46 Uhr

30.03.1940 ← 31.03.1940 → 01.04.1940

Sonntag, 31. März 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 13 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:55 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 9. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.
PQ: AN 9814
U 37 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 08:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Aufgabe: Geleitschutz fahren für den Hilfskreuzer ATLANTIS. 19:30 - ATLANTIS getroffen. Beginn der Geleitaufgabe.
PQ: AN 9824
U 38 Nordatlantik - Westlich der Shetlands. 04:00 - FT-Sender unklar. 06:26 - Getaucht. Schlechte Sicht. Fahren auf Sehrohrtiefe nicht möglich. Hoher Seegang. 13:27 - Aufgetaucht. 14:45 - Getaucht. 19:31 - Aufgetaucht. 23:30 - Uhren eine Stunde vorgestellt.
PQ: 60°27' N - 03°54' W → 60°41' N - 02°55' W → 60°45' N - 02°30' W → 60°54' N - 01°50' W → 61°07' N - 01°27,5' W → 61°11' N - 00°09' W
U 43 Nordatlantik - Marsch Richtung Orkney-Inseln. 20:17 - der I. Wachoffizier, Oberleutnant zur See Hans-Wilhelm Behrens geht durch achtern aufkommende See über Bord (AM 1335). Trotz intensiver Suche bis 21:10 nicht wiedergefunden.
PQ: AM 1335
U 46 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 51 Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF
U 52 Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 58 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 6. Unternehmung. Unternehmen Weserübung. 19:29 - Marsch über die Deutsche Bucht auf Weg grün ins Operationsgebiet.
PQ: AN 9814
U 59 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 18:54 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. Unternehmen Weserübung.
PQ: AN 9814

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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