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Aase: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Aase → [[Abbekerk]]
 
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| || Nationalität: || Dänemark
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| || Typ: || Dampffrachtschiff
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| || colspan="3" | Aase → [[Abbekerk]]
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| || Baujahr: || 1924
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| || Bauwerft: || Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Dampffrachtschiff Aase'''
 
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| || Reederei: || A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
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| || Heimathafen: || Kopenhagen
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| Namen: || colspan="3" | Aase (1924)
 
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| || Kapitän: || H.K. Nielsen
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
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Schiffsmaße
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
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| || Tonnage: || 1.206 BRT
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| Reederei: || colspan="3" | A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
 
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| || [[Tragfähigkeit]]: || 1.775 t
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
 
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| || Länge: || 72.00 m
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| Kapitän: || colspan="3" | H.K. Nielsen
 
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| || Breite: || 11.00 m
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| || Tiefgang: || 4.60 m
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''SCHIFFSMAßE'''</div>
 
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| || Geschwindigkeit: || -
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.206 BRT
 
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| || [[Bewaffnung]]: || Nein
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.775 t
 
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| Länge: || colspan="3" | 72.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 11.00 m
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Route &. Fracht
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.60 m
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| || Route: || Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
 
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| || Fracht: || Früchte
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
 
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| || Geleitzug: || Einzelfahrer
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''ROUTE &. FRACHT'''</div>
 
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| Route: || colspan="3" | Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| Fracht: || colspan="3" | Früchte
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| || U-Boot: || [[U 37]]
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| || Kommandant: || [[Werner Hartmann]]
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| || colspan="3" |  
 
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| || Versenkungsdatum: || 15.02.1940
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:'''</div>
 
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| || Versenkungsort: || Ärmelkanal, nordwestlich Quessant (Großbritannien)
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
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| || Position: || 49°17' Nord - 08°15' West
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 1992
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| Versenkungsdatum: || colspan="3" | 15.02.1940
 
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| || Waffe: || [[Torpedo]]
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| Versenkungsort: || colspan="3" | Ärmelkanal, nordwestlich Quessant (Großbritannien)
 
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| || Tote: || 15
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| Position: || colspan="3" | 49° 17' Nord - 08° 15' West
 
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| || Überlebende: || 1
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1992
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Tote: || colspan="3" | 15
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 223. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 223. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
 
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Aase → [[Abbekerk]]
 

Version vom 25. März 2024, 19:30 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Aase → Abbekerk
DATENBLATT: Dampffrachtschiff Aase
Namen: Aase (1924)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
Reederei: A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: H.K. Nielsen
SCHIFFSMAßE
Tonnage: 1.206 BRT
Tragfähigkeit: 1.775 t
Länge: 72.00 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 4.60 m
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein
ROUTE &. FRACHT
Route: Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: Früchte
Geleitzug: Einzelfahrer
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH:
U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Versenkungsdatum: 15.02.1940
Versenkungsort: Ärmelkanal, nordwestlich Quessant (Großbritannien)
Position: 49° 17' Nord - 08° 15' West
Planquadrat: BF 1992
Waffe: Torpedo
Tote: 15
Überlebende: 1
Verlustursache im Detail
U 37 sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 223. → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. → Amazon
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