Algier: Unterschied zwischen den Versionen
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[[U 38]] lief am 20.03.1940 um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, um 01:05 Uhr, traf das Schiff das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von zehn Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer ''[[Manx König]]'' gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt | [[U 38]] lief am 20.03.1940 um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, um 01:05 Uhr, traf das Schiff das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von zehn Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer ''[[Manx König]]'' gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt | ||
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Version vom 7. Juni 2009, 11:00 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Nationalität: | Dänemark | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1938 | ||
| Bauwerft: | Helsingör Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör (Dänemak) | ||
| Reederei: | Det Forenende Dampskibs Selskab, Kopenhagen | ||
| Heimathafen: | Kopenhagen | ||
| Kapitän: | - | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 83 m | ||
| Breite: | 12,3 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 1.654 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Bewaffnung: | - | ||
Weitere Informationen |
|||
| Route: | New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark) | ||
| Fracht: | Stückgut inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber sowie 11 Studebaker Autos sowie ein Passagier | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 38 | ||
| Kommandant: | Heinrich Liebe | ||
| Datum: | 21.03.1940 - 01:05 Uhr | ||
| Ort: | Nordsee nordwestlich der Shetland Inseln | ||
| Position: | 60°17' N - 02°49' W | ||
| Planquadrat: | AN 1271 | ||
| Versenkt durch: | Torpedo | ||
| Tote: | 5 | ||
| Überlebende: | 18 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
U 38 lief am 20.03.1940 um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, um 01:05 Uhr, traf das Schiff das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von zehn Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer Manx König gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||