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Algier: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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(1) Bild der ''ALGIER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''ALGIER'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Version vom 30. Oktober 2018, 13:01 Uhr

Algeria - - Algier - - Alhama - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Dänemark
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Helsingör Jernskibs &. Maskinbyggeri Aktie Selskab, Helsingör (Elsinore)
Reederei: Det Forenende Dampskibs Selskab (United Steamship Co.), Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: ?

SCHIFFSMAßE


Länge: 87,78 m
Breite: 12,31 m
Tiefgang: 5,56 m
Tonnage: 1.654 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
Tragfähigkeit: 2.520 t
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: New York (USA) - Oslo (Norwegen) - Kopenhagen (Dänemark)
Fracht: Stückgut inklusive 302 t Kupfer, 228 t Zinn, 130 Flaschen Quecksilber, 11 Studebaker Autos und 1 Passagier
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 38
Kommandant: Heinrich Liebe
Datum: 21.03.1940
Ort: Nordsee nordwestlich der Shetland Inseln
Position: 60°17' Nord - 02°49' West
Planquadrat: AN 1271
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): 18

U 38 lief am 20.03.1940 um 23:24 Uhr, unter Wasser, zum Angriff an. Der erste Torpedoschuss ging fehl, der zweite, um 01:05 Uhr, traf das Schiff das daraufhin die Rettungsboote aussetzte und innerhalb von 10 Minuten sank. Die Überlebenden wurden vom britischen Fischdampfer MANX KÖNIG gerettet und in Scalloway/Mainland (Shetland Inseln) an Land gesetzt

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 39.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 17.

Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 10, 446.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 1 – U 50 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 16.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALGIER ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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