Aktionen

Alida Gorthon: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 17: Zeile 17:
 
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company, Sunderland
 
| || '''Bauwerft:''' || W. Gray &. Company, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || John Gorthon, Helsingborg
+
| || '''[[Reederei]]:''' || John Gorthon (John and Stig Gorthon) (Rederei Aktiebolag Avtiv), Helsingborg
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg
 
| || '''Heimathafen:''' || Helsingborg
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 92 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.373 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.850
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 92.17 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 13.18 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 13,2 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 5,76 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5,8 m
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.373 BRT
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
| || '''Bewaffnung:''' || -
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)
 
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' ||  Ballast
 
| || '''Fracht:''' ||  Ballast
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-204]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-204]] (Nachzügler)
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[29.08.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[29.08.1940]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°09' Nord - 12°14' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 56°09' Nord - 12°14' West
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und setzte sich zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr fielen die ersten beiden Torpedoschüsse, die den britischen Dampfer ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'' beschädigten und den britischen Dampfer ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' versenkten. Die "ALIDA GORTHON" rettete die Überlebenden der ''DALBLAIR''. Dadurch fiel das Schiff hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer Torpedo geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer ''[[Astra II|ASTRA II]]''. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der Torpedo geschossen, der die "ALIDA GORTHON" traf und versenkte. 11 Besatzungsmitglieder wurden getötet. An Bord der "ALIDA GORTHON'' befanden sich noch 24 Überlebende der ''DALBLAIR'', von denen 20 ums Leben kamen. 13 Überlebende wurden gerettet.
+
[[U 100]] sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug [[OA-204]] und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos konnten den britischen Dampfer ''[[Hartismere|HARTISMERE]]'' beschädigten und den britischen Dampfer ''[[Dalblair|DALBLAIR]]'' versenken. Die "ALIDA GORTHON" rettete die Überlebenden der ''DALBLAIR''. Dadurch fiel das Schiff hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer Torpedo geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer ''[[Astra II|ASTRA II]]''. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der Torpedo geschossen, der die "ALIDA GORTHON" traf und versenkte. 11 Besatzungsmitglieder der ''ALIDA GORTHON'' und 20 Überlebende der ''DALBLAIR'' kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder der ''ALIDA GORTHON'' und 4 der ''DALBLAIR'' wurden gerettet und später an Land gesetzt.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''ALIDA GORTHON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 190: Zeile 166:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Alice F. Palmer]] - - [[Alida Gorthon]] - - [[Alipore]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Alice F. Palmer]] - - [[Alida Gorthon]] - - [[Alipore]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 18. Februar 2020, 12:03 Uhr

Alice F. Palmer - - Alida Gorthon - - Alipore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Schweden
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1902
Bauwerft: W. Gray &. Company, Sunderland
Reederei: John Gorthon (John and Stig Gorthon) (Rederei Aktiebolag Avtiv), Helsingborg
Heimathafen: Helsingborg
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.373 BRT

Tragfähigkeit: 3.850

Länge: 92.17 m

Breite: 13.18 m

Tiefgang: 5,76 m

Geschwindigkeit: 8.5 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: London (Großbritannien) - Methil (Großbritannien) - St. John`s (Kanada)

Fracht: Ballast

Geleitzug: OA-204 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 29.08.1940
Ort: Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 56°09' Nord - 12°14' West
Planquadrat: AM 2952
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 31
Überlebende (Schiff): 13

U 100 sichtete am 28.08.1940 um 22:35 Uhr den Geleitzug OA-204 und setzte zum Angriff vor. Am 29.08.1940 um 00:15 Uhr stand das Boot zum Angriff vor dem Geleitzug. Um 00:23 Uhr schoß Schepke zwei Torpedos in den Geleitzug. Diese Torpedos konnten den britischen Dampfer HARTISMERE beschädigten und den britischen Dampfer DALBLAIR versenken. Die "ALIDA GORTHON" rettete die Überlebenden der DALBLAIR. Dadurch fiel das Schiff hinter den Geleitzug zurück. Um 01:40 Uhr wurde ein weiterer Torpedo geschossen, dieser versenkte den britischen Dampfer ASTRA II. Um 03:16 erfolgte ein Fehlschuss und um 03:36 Uhr wurde der Torpedo geschossen, der die "ALIDA GORTHON" traf und versenkte. 11 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 20 Überlebende der DALBLAIR kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder der ALIDA GORTHON und 4 der DALBLAIR wurden gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 88.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 18.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 364, 571.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 7.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 27.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Alice F. Palmer - - Alida Gorthon - - Alipore - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite