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Allende: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 68]] sichtete am 17.03.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:03 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der den Dampfer in der Mitte traf. Die ''ALLENDE'' funkte und setzte die Rettungsboote aus. Nach der Befragung der in den Rettungsbooten sitzenden Überlebenden, wurde um 22:28 Uhr, der Fangschuss geschossen. Das Schiff sank nach fünf Minuten über den Achtersteven. Die Überlebenden: der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen landeten in ihren Rettungsbooten bei Taba (Elfenbeinküste) und wurden dort von den Vichy-Franzosen interniert.
 
 
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'''LITERATUR'''
 
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 62.
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[[U 68]] sichtete am 17.03.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:03 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALLENDE an Steuerbord mittschiffs. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 22:28 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von fünf Minuten über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Taba (Elfenbeinküste) und wurden dort von den Vichy-Franzosen interniert.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 18.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 164, 483.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 51 – U 99''' – S.  
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 86.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 214.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 18.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 483.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 173.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86.
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 214.
 
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(1) Bild der ''ALLENDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 
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Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
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[[Allegheny]] ← Allende → [[Alliance]]

Version vom 21. März 2021, 07:39 Uhr

Allegheny ← Allende → Alliance

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Northumberland Shipbuilding Company (1927) Limited, Howden on Tyne
Reederei: R.E. Morel Limited (Nolisement Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: Cardiff
Kapitän: Thomas James Williamson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.081 BRT
Tragfähigkeit: 9.150 t
Länge: 129.99 m
Breite: 16.86 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Kalkutta (Indien) - Sandheads (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.700 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 17.03.1942
Ort: Mittelatlantik, südwestlich San Pedro (Elfenbeinküste)
Position: 04°00' Nord - 07°44' West
Planquadrat: EU 8223
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 33

U 68 sichtete am 17.03.1942 um 19:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 21:03 Uhr schoß Merten einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ALLENDE an Steuerbord mittschiffs. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der Fangschuß, um 22:28 Uhr, traf erneut und das Schiff sank innerhalb von fünf Minuten über den Achtersteven. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 26 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere landeten in ihren Rettungsbooten bei Taba (Elfenbeinküste) und wurden dort von den Vichy-Franzosen interniert.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 18.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 164, 483.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 173.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 86.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 214.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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