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Amsterdam: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 66]] sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr in Planquadrat ED 9455 einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die ''AMSTERDAM''. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. [[U 66]] blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. Diese wurde später vom jugoslawischen Dampfer ''IVAN'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
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[[U 66]] sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die ''AMSTERDAM''. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. [[U 66]] blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. Diese wurde später vom jugoslawischen Dampfer ''IVAN'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
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(1) Bild der ''AMSTERDAM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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(1) Bild der ''AMSTERDAM'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Version vom 1. November 2018, 15:22 Uhr

Amstelland - - Amsterdam - - Anadara - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
Reederei: Petroleum Industrie Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Den Haag
Heimathafen: Den Haag
Kapitän: Hendrik Schol

SCHIFFSMAßE


Länge: 138,68 m
Breite: 17,52 m
Tiefgang: 8,40 m
Tonnage: 7.329 BRT
Tragfähigkeit: 11.215 t
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Smith Bluff (USA) - Freetown (Sierra Leone)
Fracht: 9.500 t Öl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 66
Kommandant: Richard Zapp
Datum: 16.04.1942
Ort: Karibik östlich St. George´s (Grenada)
Position: 12°00' Nord - 62°45' West
Planquadrat: ED 9455
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 2
Überlebende (Schiff): 38

U 66 sichtete am 16.04.1942 um 16:20 Uhr einen Tanker und lief zum Unterwasserangriff an. Um 16:42 Uhr schoß das U-Boot einen Zweierfächer. Beide Torpedos trafen die AMSTERDAM. Das Achterschiff sank sofort, der Rest schwamm noch einige Zeit. U 66 blieb noch bis das Schiff endgültig gesunken war. Die Besatzung des Dampfers verließ das Schiff in zwei Rettungsbooten. Diese wurde später vom jugoslawischen Dampfer IVAN gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 59.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 20.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 286, 550.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 134.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 90.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der AMSTERDAM ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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