Aktionen

Andalucia Star: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 176 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.943 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 20,8 m
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 182.19 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 20.82 m
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 8.71 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,5 m
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.943 BRT (Kapazität für 150 Passagiere)
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 16 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.530 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 15-cm, 1 x 7,6-cm, 1 x 4-cm, 2 x 2-cm, 4 x MG
+
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 1 x 4 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 60: Zeile 74:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier sowie 82 Passagiere
 
| || '''Fracht:''' || 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier sowie 82 Passagiere
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
Zeile 83: Zeile 101:
 
| || '''Datum:''' || [[07.10.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[07.10.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Freetown (Sierra Leone)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 06°38' Nord - 15°46' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 06°38' Nord - 15°46' West
Zeile 97: Zeile 115:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 10:04 Uhr einen Dampfer. Um 17:00 Uhr kommt ein zweiter in Sicht. Das Boot greift den zweiten an, und der erste kommt um 20:32 Uhr außer Sicht. Das Vorsetzmanöver beginnt. Am 07.10.1942 um 00:40 Uhr beginnt der Anlauf auf die ''ANDALUCIA STAR''. Um 00:41 Uhr schießt das U-Boot einen Dreierfächer. Alle 3 Torpedos treffen. Der Dampfer stoppt und sackt tiefer, Funkt SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord trifft. Die ''ANALUCIAN STAR'' kentert darauf und sinkt. Die 251 Überlebenden wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette ''[[Petunia (K.79)|PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen. 4 Personen kamen ums Leben.
+
[[U 107]] sichtete am 06.10.1942 um 17:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.10.1942 um 00:41 Uhr schoß Gelhaus einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ''ANDALUCIAN STAR'' an Backbord. Der Dampfer stoppt, sackte tiefer und funkte SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord traf. Nach dem Treffer kentert das Schiff und sank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 156 Besatzungsmitglieder, 13 Artilleristen und 81 Passagiere wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette ''[[HMS Petunia (K.79)|HMS PETUNIA (K.79)]]'' gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1*) Bild der ''ANDALUCIA STAR'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 198: Zeile 174:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Anastassios Pateras]] - - [[Andalucia Star]] - - [[Andalusia]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 19. Februar 2020, 08:00 Uhr

Anastassios Pateras - - Andalucia Star - - Andalusia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Cammell Laird &. Company, Birkenhead
Reederei: Blue Star Line, London
Heimathafen: London
Kapitän: James Bennett Hall

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 14.943 BRT

Tragfähigkeit: 9.530 t

Länge: 182.19 m

Breite: 20.82 m

Tiefgang: 8.71 m

Geschwindigkeit: 16 kn

Bewaffnung: 1 x 15 cm, 1 x 7.62 cm, 1 x 4 cm, 2 x 2 cm, 4 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)

Fracht: 5.374 t Gefrierfleisch, 32 t Eier sowie 82 Passagiere

Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 107
Kommandant: Harald Gelhaus
Datum: 07.10.1942
Ort: Mittelatlantik südwestlich Freetown (Sierra Leone)
Position: 06°38' Nord - 15°46' West
Planquadrat: ET 5562
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 4
Überlebende (Schiff): 251

U 107 sichtete am 06.10.1942 um 17:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 07.10.1942 um 00:41 Uhr schoß Gelhaus einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei dieser Torpedos trafen die ANDALUCIAN STAR an Backbord. Der Dampfer stoppt, sackte tiefer und funkte SOS. Um 01:08 Uhr erfolgt der Fangschuß, der Backbord traf. Nach dem Treffer kentert das Schiff und sank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 156 Besatzungsmitglieder, 13 Artilleristen und 81 Passagiere wurden am 08.10.1942 von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und nach Freetown (Sierra Leone) gebracht, wo sie am 09.10.1942 eintrafen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 96.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20, 513.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 93, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 143.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 127.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 27.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Anastassios Pateras - - Andalucia Star - - Andalusia - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite