Aktionen

Andrew Jackson: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Andrew G. Curtin]] - - [[Andrew Jackson]] - - [[Aneroid]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Andrew G. Curtin]] - - [[Andrew Jackson]] - - [[Aneroid]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 17: Zeile 15:
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
| || '''Baujahr:''' || 1920
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corporated, Harriman
+
| || '''Bauwerft:''' || New York Shipbuilding Corporated, Camden
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Corporated, Mobile ([[WSA]])
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Waterman Steamship Company, Mobile [[WSA]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Mobile
 
| || '''Heimathafen:''' || Mobile
Zeile 29: Zeile 27:
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 122,13 m
+
| || '''Länge:''' || 122 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 16,51 m
+
| || '''Breite:''' || 16,5 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,82 m
+
| || '''Tiefgang:''' || -
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.990 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.990 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.727 t
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.725 t
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 4 x 12,7 cm, 2 x 7,62 cm
+
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10,2-cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 57: Zeile 51:
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 77: Zeile 69:
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 107: Zeile 97:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 84]] sichtete am 12.07.1942 um 23:22 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 13.07.1942 um 04:08 Uhr machte Uphoff einen Doppelschuß auf den Dampfer los. Ein Torpedo traf das Schiff, der Dampfer sackte achtern tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 04:55 Uhr erfolgte der Fangschuß. Auch dieser traf. Das Schiff drehte brennend bei und sank. Die Überlebenden, der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen landeten 12 Stunden später an der Küste Kubas bei Vavendaro.
+
[[U 84]] sichtete am 12.07.1942 um 23:22 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 13.07.1942 um 04:08 Uhr viel ein Doppelschuß auf die ''ANDREW JACKSON''. Ein Torpedo traf, der Dampfer sackte achtern tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 04:55 Uhr erfolgte der Fangschuß der ebenfalls traf. Das Schiff drehte brennend bei und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen landeten 12 Stunden später an der Küste Kubas bei Vavendaro.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 121: Zeile 111:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Browning Jr. – '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II''' – S. 183.
+
(1*) Bild der ''ANDREW JACKSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 74.
 
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 20, 435.
 
 
 
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 432, 589 (als ex ''SALAAM'').
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99''' – S. 324.
 
  
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 109.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''ANDREW JACKSON'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:95%" |
+
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Robert M. Browning Jr. ||  '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 +
|-
 +
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
 +
|-
 +
| || || Seite 183.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 74.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 20, 435.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 432, 589 (als ex ''SALAAM'').
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 324.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 109.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|<br>
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Andrew G. Curtin]] - - [[Andrew Jackson]] - - [[Aneroid]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Andrew G. Curtin]] - - [[Andrew Jackson]] - - [[Aneroid]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 16:56 Uhr

Andrew G. Curtin - - Andrew Jackson - - Aneroid - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: New York Shipbuilding Corporated, Camden
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile WSA
Heimathafen: Mobile
Kapitän: Frank Lewis Murdock

SCHIFFSMAßE


Länge: 122 m
Breite: 16,5 m
Tiefgang: -
Tonnage: 5.990 BRT
Tragfähigkeit: 8.725 t
Bewaffnung: 1 x 10,2-cm, 4 x 50 cal., 2 x 30 cal.

ROUTE UND FRACHT


Route: Cristobal (Panama) - Key West (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 84
Kommandant: Horst Uphoff
Datum: 13.07.1942
Ort: Karibik vor Cardenas Light (Kuba)
Position: 23°32' Nord - 81°02' West
Planquadrat: DM 5283
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 46

U 84 sichtete am 12.07.1942 um 23:22 Uhr einen Dampfer und setzte sich zum Angriff vor. Am 13.07.1942 um 04:08 Uhr viel ein Doppelschuß auf die ANDREW JACKSON. Ein Torpedo traf, der Dampfer sackte achtern tiefer und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 04:55 Uhr erfolgte der Fangschuß der ebenfalls traf. Das Schiff drehte brennend bei und sank. Die Überlebenden: der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen landeten 12 Stunden später an der Küste Kubas bei Vavendaro.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ANDREW JACKSON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
Seite 183.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 74.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 20, 435.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 432, 589 (als ex SALAAM).

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 324.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 109.

Andrew G. Curtin - - Andrew Jackson - - Aneroid - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite