Aktionen

Anglo Canadian: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Angelus]] - - [[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Angelus]] - - [[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
  
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 17: Zeile 15:
 
| || '''Baujahr:''' || 1928
 
| || '''Baujahr:''' || 1928
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers Limited, Suderland
+
| || '''Bauwerft:''' || Short Brothers, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Latta Lawther, Latta &. Company Limited (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
Zeile 29: Zeile 27:
 
|}
 
|}
  
'''SCHIFFSMAßE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134,03 m
+
| || '''Länge:''' || 130 m
|-
 
| || '''Breite:''' || 17,67 m
 
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7,69 m
+
| || '''Breite:''' || 17,7 m
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.268 BRT (Kapazität für 12 Passagiere)
+
| || '''Tiefgang:''' || 7,7 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.746 t
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.268 BRT
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.755 t
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| || '''Bewaffnung:''' || -
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 57: Zeile 51:
 
|}
 
|}
  
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 77: Zeile 69:
 
|}
 
|}
  
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
Zeile 93: Zeile 83:
 
| || '''Datum:''' || [[25.06.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[25.06.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich der Insel Antigua
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Antigua
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 25°12' Nord - 55°31' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 25°12' Nord - 55°31' West
Zeile 107: Zeile 97:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 153]] versenkte am 25.06.1943 das britische Motorschiff ''ANGLO CANADIAN'' durch einen Torpedotreffer. Nach der Versenkung ging das U-Boot zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließend gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Die Informationen des U-Boots über die Versenkung sind beschränkt, da es selbst am 13.07.1943 versenkt wurde. Die Überlebenden: der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später bei St. Kitts (Winward Island). 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
+
[[U 153]] sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ''ANGLO CANADIAN''. Nach der Versenkung ging das U-Boot zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Die Informationen des U-Boots über die Versenkung sind beschränkt, da es selbst am 13.07.1943 versenkt wurde. Die Überlebenden: der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später bei St. Kitts (Winward Island). 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 121: Zeile 111:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 118.
+
(1*) Bild der ''ANGLO CANADIAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 21, 448.
 
 
 
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 165, 485.
 
 
 
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 193.
 
 
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 106.
 
  
Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 199.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 +
 
 +
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
(1) Bild der ''ANGLO CANADIAN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:27%" |
| style="width:95%" |
+
|-
| style="width:2%" |
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 +
|-
 +
| || || Seite 118.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 +
|-
 +
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 +
|-
 +
| || || Seite 21, 448.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 +
|-
 +
| || || Seite 165, 485.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 193.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
 +
|-
 +
| || || Seite 106.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || || Seite 199.
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Angelus]] - - [[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Angelus]] - - [[Anglo Canadian]] - - [[Anglo Maersk]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 6. März 2019, 16:51 Uhr

Angelus - - Anglo Canadian - - Anglo Maersk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Short Brothers, Sunderland
Reederei: Lawther, Latta &. Company (Nitrate Producers Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: David John Williams

SCHIFFSMAßE


Länge: 130 m
Breite: 17,7 m
Tiefgang: 7,7 m
Tonnage: 5.268 BRT
Tragfähigkeit: 8.755 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Vizagapatam (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Insel Ascension - Baltimore (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 153
Kommandant: Wilfried Reichmann
Datum: 25.06.1942
Ort: Mittelatlantik nordöstlich Antigua
Position: 25°12' Nord - 55°31' West
Planquadrat: DP 2655
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 49

U 153 sichtete am 25.06.1943 einen Dampfer. Der Torpedoschuß versenkte das britische Motorschiff ANGLO CANADIAN. Nach der Versenkung ging das U-Boot zur Befragung an die Rettungsboote. Anschließen gab es den Booten den Kurs zur Küste sowie Wasser und Zigaretten. Die Informationen des U-Boots über die Versenkung sind beschränkt, da es selbst am 13.07.1943 versenkt wurde. Die Überlebenden: der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen landeten wenig später bei St. Kitts (Winward Island). 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der ANGLO CANADIAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 118.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 21, 448.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 165, 485.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 193.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 106.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 199.

Angelus - - Anglo Canadian - - Anglo Maersk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite