Aktionen

Archangelsk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Araraquara]] - - [[Archangelsk]] - - [[Arcturus]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Araraquara]] ← Archangelsk → [[Arcturus]]
  
−
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Sowjetunion
+
| || Nationalität: || Sowjetunion
 +
|-
 +
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Baujahr: || 1929
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1929
+
| || Bauwerft: || Bruntisland Shipbuilding Company, Bruntisland
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bruntisland Shipbuilding Co., Bruntisland
+
| || [[Reederei]]: || Severnoje Gosudarstvennoe Moskoe Parokhodstvo, Archangelsk
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Severnoje Gosudarstvennoe Moskoe Parokhodstvo, Archangelsk
+
| || Heimathafen: || Archangelsk  
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Archangelsk
+
| || Kapitän: || G.G. Ermilov
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || G.G. Ermilov
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''SCHIFFSMAßE'''
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 91 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.480 BRT
 +
|-
 +
| || [[Tragfähigkeit]]: || -
 +
|-
 +
| || Länge: || 91.00 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 13,3 m
+
| || Breite: || 13.30 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || -
+
| || Tiefgang: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.480 BRT
+
| || Geschwindigkeit: ||  
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Laptev See (Russland) - Jenissei (Russland)
+
| || Route: || Laptev See (Sowjetunion) - Jenissei (Sowjetunion)
 +
|-
 +
| || Fracht: || Maschinen
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Maschinen
+
| || Geleitzug: || [[VA-18]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[VA-18]]''
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+
Der Angriff erfolgte durch
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 960]]
+
| || U-Boot: || [[U 960]]
 +
|-
 +
| || Kommandant: || [[Günther Heinrich]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Heinrich]]
+
| || Datum:|| [[30.09.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[30.09.1943]]
+
| || Ort: || Karasee, westlich der Insel Russki (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordpolarmeer
+
| || [[Position]]: || 76°53' Nord - 92°03' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 76°53' Nord - 92°03' O
+
| || [[Planquadrat]]: || XA 4897
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || XA 4897
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 17
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| || Überlebende: || 25
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 25
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
[[U 960]] sichtete am 30.09.1943 um 00:12 Uhr in Planquadrat XA 4988 und tauchte um sich die Fahrzeuge anzusehen. Auf Sehrohrtiefe stellte Heinrich einen Eisbrecher und einen Fischdampfer fest, was sich nach dem Auftauchen um 03:45 Uhr als Geleitzug mit 4 – 6 Dampfern herausstellte. Um 06:30 Uhr tauchte [[U 960]] zum Angriff, das U-Boot ließ sich von dem Eisbrecher überlaufen und schoß anschließend einen Torpedo auf einen 4-Master. Dieser traf das Schiff und versenkte es in wenigen Sekunden. Der Kommandant  konnte noch sehen wie das Heck steil zum Himmel ragte und die Schrauben sich noch drehten. 27 Besatzungsmitglieder wurden vom sowjetischen Minensuchboot ''T-886 Nr. 31'' gerettet (2 Mann starben später an Bord), 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[U 960]] sichtete am 30.09.1943 um 00:12 Uhr einige Fahrzeuge und tauchte um sie sich anzusehen. Auf Sehrohrtiefe stellte Heinrich einen Eisbrecher und einen Fischdampfer fest, was sich nach dem Auftauchen um 03:45 Uhr als Geleitzug mit 4 – 6 Dampfern herausstellte. Um 06:30 Uhr tauchte U 960 zum Angriff ab. U 960 ließ sich von dem Eisbrecher überlaufen und schoß anschließend einen Torpedo auf einen 4-Master. Dieser traf die ARCHANGELSK und versenkte sie in wenigen Sekunden. Heinrich konnte noch sehen wie das Heck steil zum Himmel ragte und die Schrauben sich noch drehten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (2 Mann nach der Rettung). 25 Besatzungsmitglieder wurden vom sowjetischen Minensuchboot [[T 886 Nr. 31]] gerettet und später an Land gesetzt.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''LITERATUR'''
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 307.
−
 
+
|-
−
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 307.
+
| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 24.
−
 
+
|-
−
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 24.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
−
 
+
|-
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 KTB U 850 – U 1100''' – S. 127.
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 203.
−
 
+
|-
−
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 203.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
(1) Bild der ''ARCHANGELSK'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 +
|-  
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Araraquara]] - - [[Archangelsk]] - - [[Arcturus]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Araraquara]] ← Archangelsk → [[Arcturus]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 19:59 Uhr

Araraquara ← Archangelsk → Arcturus

Nationalität: Sowjetunion
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company, Bruntisland
Reederei: Severnoje Gosudarstvennoe Moskoe Parokhodstvo, Archangelsk
Heimathafen: Archangelsk
Kapitän: G.G. Ermilov

Schiffsmaße

Tonnage: 2.480 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 91.00 m
Breite: 13.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit:
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Laptev See (Sowjetunion) - Jenissei (Sowjetunion)
Fracht: Maschinen
Geleitzug: VA-18

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 960
Kommandant: Günther Heinrich
Datum: 30.09.1943
Ort: Karasee, westlich der Insel Russki (Sowjetunion)
Position: 76°53' Nord - 92°03' Ost
Planquadrat: XA 4897
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 25
U 960 sichtete am 30.09.1943 um 00:12 Uhr einige Fahrzeuge und tauchte um sie sich anzusehen. Auf Sehrohrtiefe stellte Heinrich einen Eisbrecher und einen Fischdampfer fest, was sich nach dem Auftauchen um 03:45 Uhr als Geleitzug mit 4 – 6 Dampfern herausstellte. Um 06:30 Uhr tauchte U 960 zum Angriff ab. U 960 ließ sich von dem Eisbrecher überlaufen und schoß anschließend einen Torpedo auf einen 4-Master. Dieser traf die ARCHANGELSK und versenkte sie in wenigen Sekunden. Heinrich konnte noch sehen wie das Heck steil zum Himmel ragte und die Schrauben sich noch drehten. 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben (2 Mann nach der Rettung). 25 Besatzungsmitglieder wurden vom sowjetischen Minensuchboot T 886 Nr. 31 gerettet und später an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 307.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 24.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 203.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Araraquara ← Archangelsk → Arcturus

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Archangelsk&oldid=163538“