Aktionen

Ardenvohr: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 15: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1940
 
| || '''Baujahr:''' || 1940
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Wm. Denny & Brothers, Dumbarton
+
| || '''Bauwerft:''' || William Denny &. Bros. Limited, Dumbarton
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Andersen Trinder & Co. (Australind Steamship Co.Ltd.), London
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Trinder, Andersen &. Company (Australind Steamship Company Limited), London
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
| || '''Heimathafen:''' || London
 
|-
 
|-
 
| || '''Kapitän:''' || Percy Edmund Crickmer
 
| || '''Kapitän:''' || Percy Edmund Crickmer
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 33: Zeile 37:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 135 m
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 130,70 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17,1 m
+
| || '''Breite:''' || 17,11 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 8,07 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.025 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.025 BRT
Zeile 43: Zeile 49:
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.000 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.000 t
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11,5 kn
 +
|-
 +
| || '''Bewaffnung:''' || ?
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 54: Zeile 64:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama City - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
 
| || '''Route:''' || New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama City - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
Zeile 60: Zeile 72:
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 70: Zeile 84:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 68]]
Zeile 91: Zeile 107:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
[[U 68]] sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr in Planquadrat EB 8259 zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei trafen (''[[Surrey|SURREY]]''). Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß [[U 68]] einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Auch dieser traf. Die ''ARDENVOHR'' blieb liegen und sank innerhalb von 8 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, kümmerte sich das U-Boot wieder um den ersten Dampfer, der durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der amerikanischen ''[[Velma Lykes|VELMA LYKES]]'' (das Schiff hate 17 Überlebende aufgenommen) wurden vom Dampfer ''FLORA'' gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der ''VELMA LYKES'' wurden US-Zerstörer ''[[Edison (DD-439)|EDISON (DD-439)]]'' gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der ''VELMA LYKES'' wurden vom US-Zerstörer ''[[Barry (DD-248)|BARRY (DD-248)]]'' gerettet.
+
[[U 68]] sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos die (''[[Surrey|SURREY]]'') trafen. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß [[U 68]] einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Auch dieser traf. Die ''ARDENVOHR'' blieb liegen und sank innerhalb von 8 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, kümmerte sich das U-Boot wieder um den ersten Dampfer, der durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der amerikanischen ''[[Velma Lykes|VELMA LYKES]]'' (das Schiff hate 17 Überlebende aufgenommen) wurden vom Dampfer ''FLORA'' gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der ''VELMA LYKES'' wurden vom US-Zerstörer ''[[Edison (DD-439)|EDISON (DD-439)]]'' gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der ''VELMA LYKES'' wurden vom US-Zerstörer ''[[Barry (DD-248)|BARRY (DD-248)]]'' gerettet. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 129: Zeile 145:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
(1) Bild der ''ARDENVOHR'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
(1) Bild der ''ARDENVOHR'' ist nicht vorhanden.
 +
 
 +
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 +
 
 +
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!  
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 +
 
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - [[Argentina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Arcturus]] - - [[Ardenvohr]] - - [[Argentina]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 3. November 2018, 15:58 Uhr

Arcturus - - Ardenvohr - - Arendskerk - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: William Denny &. Bros. Limited, Dumbarton
Reederei: Trinder, Andersen &. Company (Australind Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Percy Edmund Crickmer

SCHIFFSMAßE


Länge: 130,70 m
Breite: 17,11 m
Tiefgang: 8,07 m
Tonnage: 5.025 BRT
Tragfähigkeit: 9.000 t
Geschwindigkeit: 11,5 kn
Bewaffnung: ?

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Panama City - Sydney (Australien) - Melbourne (Australien)
Fracht: 8.900 t Stückgut inklusive Munition, Panzer, Waffen und Maschinen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 10.06.1942
Ort: Karibik nordöstlich des Panamakanals
Position: 12°45' Nord - 80°20' West
Planquadrat: EB 8294
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 70

U 68 sichtete am 10.06.1942 um 05:20 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 06:07 Uhr schoß Merten einen Dreierfächer, von denen zwei Torpedos die (SURREY) trafen. Das Schiff blieb liegen, sank aber nicht. Um 06:20 Uhr schoß U 68 einen Torpedo auf den zweiten Dampfer. Auch dieser traf. Die ARDENVOHR blieb liegen und sank innerhalb von 8 Minuten. Nach der Befragung der Überlebenden, kümmerte sich das U-Boot wieder um den ersten Dampfer, der durch zwei Fangschüsse versenkt wurde. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 6 Überlebende der amerikanischen VELMA LYKES (das Schiff hate 17 Überlebende aufgenommen) wurden vom Dampfer FLORA gerettet. 31 Besatzungsmitglieder und 3 Überlebenden der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer EDISON (DD-439) gerettet und in Colon (Panama) an Land gesetzt. 8 Überlebende der VELMA LYKES wurden vom US-Zerstörer BARRY (DD-248) gerettet. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 62.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 24.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 192, 486, 586.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 – S. 175.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 102.

Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 288.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ARDENVOHR ist nicht vorhanden.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Arcturus - - Ardenvohr - - Argentina - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite