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Ariosto: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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[[U 564]] sichtete am 23.10.1941 um 01:47 Uhr in Planquadrat CG 9584 den Geleitzug [[HG-75]]. Suhren schoß um 03:03 Uhr fünf Torpedos in den Geleitzug, von denen keiner ein Schiff traf. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde [[U 564]] entdeckt und mit Wasserbomben belegt, dadurch verlor das Boot kurzzeitig den Geleitzug. Nach dem Auftauchen um 01:39 Uhr, fand das U-Boot, um 03:05 Uhr, den Geleitzug wieder. Nach zwei Fehlschüssen um 04:38 Uhr, schoß Suhren um 06:36 Uhr fünf einzelne Torpedos in den Geleitzug. Der Kommandant hört 5 Detonationen, konnte aber wegen der starken Abwehr den Erfolg nicht Sehen. [[U 564]] hatte mit diesen Torpedos drei Schiffe versenkt. Dies waren: die ''[[Carsbreck|CARSBRECK]]'', die ''[[Alhama|ALHAMA]]'' und die ''ARIOSTO''. Die ''ARIOSTO'' war das Schiff des Geleitzug-Kommodore. Die Überlebenden: der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 6 Marineangehörige, 30 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 3 Passagier sowie 1 DBS (?) wurden von schwedischen Dampfer ''PACIFIC'' gerettet und in Barrow an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer ''[[Lamerton (L.88)|LAMERTON (L.88)]]'' gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 242.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 1945''' – S. 242.
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| || colspan="3" |  Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25.
 
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 25.
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 486.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 133, 486.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 45.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' – S. 45.
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| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.
 
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 70.
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| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 131.
 
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Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 131.
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'''ANMERKUNGEN'''
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Anmerkungen
 
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(1) Bild der ''ARIOSTO'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Ario]] - - [[Ariosto]] - - [[Aris]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
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[[Ario]] Ariosto [[Aris]]

Aktuelle Version vom 17. Januar 2023, 19:24 Uhr

Ario ← Ariosto → Aris

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardsson Limited, Sunderland
Reederei: Ellerman´s Wilson Line Ltd, Hull
Heimathafen: Hull
Kapitän: Harold Hill

Schiffsmaße

Tonnage: 2.176 BRT
Tragfähigkeit: 2.775 t
Länge: 93.31 m
Breite: 13.46 m
Tiefgang: 5.41 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Lissabon (Portugal) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 650 t Stückgut inklusive Kork und Erz
Geleitzug: HG-75

Route &. Fracht

U-Boot: U 564
Kommandant: Reinhard Suhren
Datum: 24.10.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Lissabon (Portugal)
Position: 36°20' Nord - 10°50' West
Planquadrat: CG 8492
Waffe: Torpedo
Tote: 6
Überlebende: 45
U 564 sichtete am 23.10.1941 um 01:47 Uhr den Geleitzug HG-75 und lief zum Angriff vor. Um 03:03 Uhr schoß Suhren fünf Torpedos in den Geleitzug, von denen keiner ein Schiff traf. Am 24.10.1941 um 00:09 Uhr wurde U 564 entdeckt und mit Wasserbomben belegt, dadurch verlor das Boot kurzzeitig den Geleitzug. Nach dem Auftauchen um 01:39 Uhr, fand Suhren, um 03:05 Uhr, den Geleitzug wieder. Nach zwei Fehlschüssen um 04:38 Uhr, schoß U 564 um 06:36 Uhr weitere fünf Torpedos in den Geleitzug. Der Kommandant hört fünf Detonationen, konnte aber wegen der starken Abwehr den Erfolg nicht sehen. U 564 hatte mit diesen Torpedos drei Schiffe versenkt, die CARSBRECK, die ALHAMA und die ARIOSTO. 6 Personen kamen ums Leben. Der Kapitän, der Geleitzug-Kommodore, 6 Marineangehörige, 30 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen, 3 Passagier sowie 1 DBS (?) wurden von schwedischen Dampfer PACIFIC gerettet und in Barrow (Großbritannien) an Land gesetzt. 7 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS LAMERTON (L.88) gerettet und in Gibraltar an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 242.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 25.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 133, 486.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 45.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 70.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 131.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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