Aktionen

Arkleside: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
 
(8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Arkansan]] ← Arkleside → [[Arletta]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1924
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Graham Osborne &. Company, Sunderland
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || Smith, Hogg &. Company Limited, West Hartelpool
 +
|-
 +
| || '''Heimathafen:''' || West Hartlepool
 +
|-
 +
| || '''Kapitän:''' || Robert William Edmondson
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.567 BRT
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.575 t
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 78.63 m
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 11.65 m
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 5.25 m
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:10%" |
 
−
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || || Großbritannien
+
| || '''Route:''' || Tyne (Großbritannien) - Gibraltar
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Fracht:''' || 2.500 t Kohle und Koks
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || || 1924
+
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || Graham Osborne & Co., Sunderland (Großbritannien)
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Reederei: || || Smith Hogg & Co.Ltd., West Hartelpool (Großbritannien)
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || || West Hartlepool
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || || Robert William Edmondson
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 33]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || || 79 m
+
| || '''Datum:''' || [[16.09.1939]]
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || || 11,7 m
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, westlich Brest (Frankreich)
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || || 5,3 m
+
| || '''[[Position]]:''' || 48°00' Nord - 09°30' West
 
|-
 
|-
−
| || Tonnage: || || 1.567 BRT
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 4253
 
|-
 
|-
−
| || Tragfähigkeit: || || -
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Tote:''' || 0
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| || '''Überlebende:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || Route: || || Tyne (Großbritannien) - Gibraltar
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || || 2.500 t Kohle und Koks
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || ||Einzelfahrer
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
[[U 33]] sichtete am 16.09.1939 um 07:00 Uhr eine Rauchfahne und lief darauf zu. Diese Rauchfahne entpuppte sich als der britische Dampfer AKRKLESIDE. Dresky zwang ihn mit einem Schuß vor den Bug zum Stoppen. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Da die Wetterlage so schlecht war, schickte von Dresky die Besatzung wieder an Bord und ließ den Dampfer ihm folgen. Um 19:00 Uhr wurden zwei französische Fischdampfer angehalten und die Besatzung der ARKLESIDE stieg über. Von Dresky durchsuchte anschließend das Schiff und versenkte es um 21:30 Uhr mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden von den beiden Fischerbooten in Concarneau (Frankreich) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt von: || || [[U 33]]
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || || [[Hans-Wilhelm von Dresky]]
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 34.
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 16.09.1939 - 07:00 Uhr
+
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 25.
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 48°00' N -09°30' W
+
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || Planquadrat: || || BF 4253
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 486.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || ||-
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || ||-
+
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 2.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 263.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Anmerkungen</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
−
Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner ''Taschenbuch der Handelsflotten 1940'', J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen).
+
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
  
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 +
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Arkansas]] ← [[Arkleside]] → [[Arletta]]
+
[[Arkansas]] ← Arkleside → [[Arletta]]

Version vom 20. März 2021, 17:59 Uhr

Arkansan ← Arkleside → Arletta

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Graham Osborne &. Company, Sunderland
Reederei: Smith, Hogg &. Company Limited, West Hartelpool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Robert William Edmondson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.567 BRT
Tragfähigkeit: 2.575 t
Länge: 78.63 m
Breite: 11.65 m
Tiefgang: 5.25 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Tyne (Großbritannien) - Gibraltar
Fracht: 2.500 t Kohle und Koks
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 33
Kommandant: Hans-Wilhelm von Dresky
Datum: 16.09.1939
Ort: Nordatlantik, westlich Brest (Frankreich)
Position: 48°00' Nord - 09°30' West
Planquadrat: BF 4253
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: -

U 33 sichtete am 16.09.1939 um 07:00 Uhr eine Rauchfahne und lief darauf zu. Diese Rauchfahne entpuppte sich als der britische Dampfer AKRKLESIDE. Dresky zwang ihn mit einem Schuß vor den Bug zum Stoppen. Der Dampfer stoppte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Da die Wetterlage so schlecht war, schickte von Dresky die Besatzung wieder an Bord und ließ den Dampfer ihm folgen. Um 19:00 Uhr wurden zwei französische Fischdampfer angehalten und die Besatzung der ARKLESIDE stieg über. Von Dresky durchsuchte anschließend das Schiff und versenkte es um 21:30 Uhr mit einem Torpedo. Es gab keine Verluste. Die Überlebenden wurden von den beiden Fischerbooten in Concarneau (Frankreich) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 34.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 25.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 486.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 2.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 263.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Arkansas ← Arkleside → Arletta

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arkleside&oldid=120887“