Aktionen

Arletta: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arkleside]] ← Arletta → [[Arlington Court]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 23: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || George William Stockton Rogers
 
| || '''Kapitän:''' || George William Stockton Rogers
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.870 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.870 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.330 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.330 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 114.33 m
 
| || '''Länge:''' || 114.33 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 15.77 m
 
| || '''Breite:''' || 15.77 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.51 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.51 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big> <sup>
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-115]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 458]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 458]]
Zeile 101: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[05.08.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[05.08.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Sydney (Kanada)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Sydney (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°44' Nord - 55°22' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 44°44' Nord - 55°22' West
Zeile 109: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 36
+
| || '''Tote:''' || 36
 +
|-
 +
| || '''Überlebende:''' || 5
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 5
+
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ''ARLETTA''. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff ''[[USS Menemsha (AG-39)|USS MENEMSHA (AG-39)]]'' gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt.  
+
[[U 458]] sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ARLETTA. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff [[USS Menemsha (AG-39)|USS MENEMSHA (AG-39)]] gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt.  
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:27%" |
+
| style="width:25%" |
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
−
|-
 
−
| || || Seite 208.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 25.
−
|-
 
−
| || || Seite 25.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 486.
−
|-
 
−
| || || Seite 137, 486.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 180.
−
|-
 
−
| || || Seite 180.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 113.
−
|-
 
−
| || || Seite 113.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 141.
−
|-
 
−
| || || Seite 141.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 195: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Arkleside]] - - [[Arletta]] - - [[Arlington Court]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Arkleside]] ← Arletta → [[Arlington Court]]

Version vom 20. März 2021, 17:58 Uhr

Arkleside ← Arletta → Arlington Court

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Duncan &. Company, Port Glasgow
Reederei: Sir James German &. Company Limited (Arlon Steamship Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: George William Stockton Rogers

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.870 BRT
Tragfähigkeit: 7.330 t
Länge: 114.33 m
Breite: 15.77 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Grangemouth (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Halifax (Kanada)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-115 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 458
Kommandant: Kurt Diggins
Datum: 05.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Sydney (Kanada)
Position: 44°44' Nord - 55°22' West
Planquadrat: BB 8682
Waffe: Torpedo
Tote: 36
Überlebende: 5

U 458 sichtete am 05.08.1942 um 13:55 Uhr Mastspitzen eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 15:28 Uhr zum Angriff ab. Um 16:13 Uhr schoß Diggins einen Torpedofächer auf das Schiff. Diese Torpedos trafen die ARLETTA. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän und 35 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 5 Besatzungsmitglieder wurden nach 15 Tagen vom US-Küstenwachschiff USS MENEMSHA (AG-39) gerettet und am 25.08.1942 in Boston (USA) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 25.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 137, 486.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 180.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 113.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 141.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Arkleside ← Arletta → Arlington Court

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Arletta&oldid=120886“